【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种节流油路，特别是涉及一种用于提升机构的节流油路。
技术介绍
对于立式结构的液压机来说，其动梁在主油缸驱动下下降到接近工进位置时，动梁的速度需要降低以降低动梁的急速下降对液压机整体框架的冲击。立式结构的液压机中传统的节流油路采用以比例节流阀为核心元件的节流油路，这种节流油路的优点是其动梁的速度可以灵活控制，而且节流效果比较好。但是，该方案的最大缺点是比例节流阀的价格比较贵，而且需要增加高精度过滤器才能实现比例节流阀的正常工作，这将大大增加节流油路的生产成本。而在以往的采用单独的节流阀控制动梁的下降速度的节流油路中，节流阀的动作时间不可控，只能依靠经验来控制其动作时间。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种可灵活控制并能有效节省油路生产成本的节流油路。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种提升机构的节流油路，包括用于向提升油缸供油的供油管道，与供油管道并联还设有单向节流油路，供油管道上设有电磁球阀。进一步作为本技术技术方案的改进，单向节流油路上设有节流阀和液控单向阀。进一步作为本技术技术方案的改进，在供油管道上还设有泄压管道，泄压管道上设有溢流阀。本专利技术的有益效果此提升机构的节流油路通过供油管道向提升油缸供油，并在泄油过程中通过供油管道泄油，在提升油路下降到接近终点位置时，关闭电磁球阀以阻塞供油管道，而通过单向节流油路进行缓慢泄油，以达到避免油压过大对液压机整体框架造成冲击的效果，此节流油路避免了使用较为昂贵的比例节流阀，在可灵活控制节流油路的同时，减少了节流油路的生产成本。以下结合附图对本专利技术作进一步说明附图说明图...
【技术保护点】
一种提升机构的节流油路，其特征在于：包括用于向提升油缸供油的供油管道(1)，与所述供油管道(1)并联还设有单向节流油路(2)，所述供油管道(1)上设有电磁球阀(11)。
【技术特征摘要】
1.一种提升机构的节流油路，其特征在于包括用于向提升油缸供油的供油管道(1)，与所述供油管道(I)并联还设有单向节流油路(2)，所述供油管道(I)上设有电磁球阀(11)。2.根据权利要求1所述的提升机构的节流油路，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周玉海，
申请(专利权)人：广州铁路职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：
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