一种无风扇空转损耗的自冷却液力缓速器制造技术

技术编号:40934579 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:54
本技术公开了一种无风扇空转损耗的自冷却液力缓速器,包括储液箱、定子、转子、端盖、液压驱动件、风扇叶轮以及传动轴,储液箱与端盖配合安装形成有安装腔,定子与转子配合形成有工作腔,且定子与转子安装于安装腔内,液压驱动件安装于端盖上,且液压驱动件的输出轴与风扇叶轮连接,储液箱、定子、转子以及端盖依次套设于传动轴上,且传动轴与转子固接;储液箱的出液端、工作腔、端盖、液压驱动件、传动轴与储液箱的回液端依次连通,以构成循环液路,液压驱动件能够以流经其内部的液体为驱动力驱动风扇叶轮转动。本技术的风扇叶轮在非缓速制动工作状态时静止,避免风扇叶轮在非缓速制动状态时会空转产生空转损耗的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液力缓速器,特别是涉及一种无风扇空转损耗的自冷却液力缓速器


技术介绍

1、液力缓速器是一种利用其定子和转子之间的液体涡旋损耗效应,将转子的机械能转换为液体热能及压力能的能量转换装置。目前,当自冷却液力缓速器处于缓速制动工作启效状态时,自冷却液力缓速器上的自冷却风扇可对散热片进行冷却。但在非缓速制动工作状态下,自冷却液力缓速器上的自冷却风扇仍会在传动轴的带动下持续空转,由此产生了持续的风扇空转损耗。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是:当前的自冷却液力缓速器在非缓速制动工作状态下,自冷却风扇仍会在传动轴的带动下持续空转并产生空转损耗。

2、为了解决上述技术问题,本技术提供了一种无风扇空转损耗的自冷却液力缓速器,包括储液箱、定子、转子、端盖、液压驱动件、风扇叶轮以及传动轴,所述储液箱与所述端盖配合安装形成有安装腔,所述定子与所述转子配合形成有工作腔,且所述定子与所述转子安装于所述安装腔内,所述液压驱动件安装于所述端盖上,且所述液压驱动件的输出轴与所述风扇叶轮连接,所述储液箱、所述定子、所述转子以及所述端盖依次套设于所述传动轴上,且所述传动轴与所述转子固接;

3、所述储液箱的出液端、所述工作腔、所述端盖、所述液压驱动件、所述传动轴与所述储液箱的回液端依次连通,以构成循环液路,所述液压驱动件能够以流经其内部的液体为驱动力驱动所述风扇叶轮转动。

4、在一些实施例中,所述储液箱具有出液端,所述定子一侧具有进液槽、回液槽、第一凸起结构以及第二凸起结构,所述第一凸起结构、所述进液槽、所述第二凸起结构以及所述回液槽沿着所述定子的径向方向依次设置,所述进液槽上开设有与所述工作腔连通的进液孔,所述回液槽上开设有与所述工作腔连通的回液孔,所述储液箱的出液端、所述进液孔、所述工作腔与所述回液孔依次连通。

5、在一些实施例中,所述端盖包括主壳体以及端盖件,所述储液箱、所述主壳体以及所述端盖件依次连接,并界定出所述安装腔。

6、在一些实施例中,所述主壳体内具有贯穿其背向所述端盖件的一端面的第一进液通道,所述端盖件内具有贯穿其背向所述主壳体的一端面的第二进液通道,所述工作腔的出液端、所述第一进液通道、所述第二进液通道与所述液压驱动件依次连通。

7、在一些实施例中,自冷却液力缓速器还包括弯头管,所述第二进液通道与所述液压驱动件的进液端之间通过所述弯头管连通。

8、在一些实施例中,自冷却液力缓速器还包括压板,所述端盖与所述液压驱动件之间设置有所述压板,所述压板具有回液腔,液压驱动件的出液端与所述传动轴的回液端之间通过所述回液腔连通。

9、在一些实施例中,所述传动轴内具有回液通道,所述回液通道的回液端与所述液压驱动件的出液端连通,所述回液通道的出液端与所述储液箱的回液端连通。

10、在一些实施例中,所述回液通道包括沿着所述传动轴的轴向方向设置的第一回液通道以及沿着所述传动轴的径向方向贯通设置的第二回液通道,所述第一回液通道与所述第二回液通道连通。

11、在一些实施例中,所述第二回液通道具有多个,且绕所述传动轴的轴心间隔设置。

12、在一些实施例中,所述储液箱具有回流道,所述回流道与所述传动轴的出液端连通。

13、本技术实施例一种无风扇空转损耗的自冷却液力缓速器与现有技术相比,其有益效果在于:

14、本技术实施例当自冷却液力缓速器处于缓速制动工作启效状态时,循环液路中有液体流通,此时液压驱动件处于工作状态,带动风扇叶轮转动进行散热工作;当自冷却液力缓速器处于非缓速制动工作状态时,液压驱动件内无液体流经,故而风扇叶轮由于无驱动力驱动无法转动。本技术的液压驱动件通过流经其内部的液体作为驱动力,进而驱动风扇叶轮转动,风扇叶轮在自冷却液力缓速器缓速制动工作启效状态时转动,在非缓速制动工作状态时静止,解决了现有技术中自冷却液力缓速器在非缓速制动工作状态时,风扇仍会空转并产生空转损耗的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无风扇空转损耗的自冷却液力缓速器,其特征在于,包括储液箱、定子、转子、端盖、液压驱动件、风扇叶轮以及传动轴,所述储液箱与所述端盖配合安装形成有安装腔,所述定子与所述转子配合形成有工作腔,且所述定子与所述转子安装于所述安装腔内,所述液压驱动件安装于所述端盖上,且所述液压驱动件的输出轴与所述风扇叶轮连接,所述储液箱、所述定子、所述转子以及所述端盖依次套设于所述传动轴上,且所述传动轴与所述转子固接;

2.根据权利要求1所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,所述储液箱具有出液端,所述定子一侧具有进液槽、回液槽、第一凸起结构以及第二凸起结构,所述第一凸起结构、所述进液槽、所述第二凸起结构以及所述回液槽沿着所述定子的径向方向依次设置,所述进液槽上开设有与所述工作腔连通的进液孔,所述回液槽上开设有与所述工作腔连通的回液孔,所述储液箱的出液端、所述进液孔、所述工作腔与所述回液孔依次连通。

3.根据权利要求1所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,所述端盖包括主壳体以及端盖件,所述储液箱、所述主壳体以及所述端盖件依次连接,并界定出所述安装腔。

4.根据权利要求3所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,所述主壳体内具有贯穿其背向所述端盖件的一端面的第一进液通道,所述端盖件内具有贯穿其背向所述主壳体的一端面的第二进液通道,所述工作腔的出液端、所述第一进液通道、所述第二进液通道与所述液压驱动件依次连通。

5.根据权利要求4所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,还包括弯头管,所述第二进液通道与所述液压驱动件的进液端之间通过所述弯头管连通。

6.根据权利要求1所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,还包括压板,所述端盖与所述液压驱动件之间设置有所述压板,所述压板具有回液腔,所述液压驱动件的出液端与所述传动轴的回液端之间通过所述回液腔连通。

7.根据权利要求1所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,所述传动轴内具有回液通道,所述回液通道的回液端与所述液压驱动件的出液端连通,所述回液通道的出液端与所述储液箱的回液端连通。

8.根据权利要求7所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,所述回液通道包括沿着所述传动轴的轴向方向设置的第一回液通道以及沿着所述传动轴的径向方向贯通设置的第二回液通道,所述第一回液通道与所述第二回液通道连通。

9.根据权利要求8所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,所述第二回液通道具有多个,且绕所述传动轴的轴心间隔设置。

10.根据权利要求1所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,所述储液箱具有回流道,所述回流道与所述传动轴的出液端连通。

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【技术特征摘要】

1.一种无风扇空转损耗的自冷却液力缓速器,其特征在于,包括储液箱、定子、转子、端盖、液压驱动件、风扇叶轮以及传动轴,所述储液箱与所述端盖配合安装形成有安装腔,所述定子与所述转子配合形成有工作腔,且所述定子与所述转子安装于所述安装腔内,所述液压驱动件安装于所述端盖上,且所述液压驱动件的输出轴与所述风扇叶轮连接,所述储液箱、所述定子、所述转子以及所述端盖依次套设于所述传动轴上,且所述传动轴与所述转子固接;

2.根据权利要求1所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,所述储液箱具有出液端,所述定子一侧具有进液槽、回液槽、第一凸起结构以及第二凸起结构,所述第一凸起结构、所述进液槽、所述第二凸起结构以及所述回液槽沿着所述定子的径向方向依次设置,所述进液槽上开设有与所述工作腔连通的进液孔,所述回液槽上开设有与所述工作腔连通的回液孔,所述储液箱的出液端、所述进液孔、所述工作腔与所述回液孔依次连通。

3.根据权利要求1所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,所述端盖包括主壳体以及端盖件,所述储液箱、所述主壳体以及所述端盖件依次连接,并界定出所述安装腔。

4.根据权利要求3所述的自冷却液力缓速器,其特征在于,所述主壳体内具有贯穿其背向所述端盖件的一端面的第一进液通道,所述端盖件内具有贯穿其背向所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄俊刚
申请(专利权)人:广州铁路职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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