【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件模具
，具体是指一种汽车发动机保护盖模具。
技术介绍
随着汽车产业的发展，汽车模具业也得到同步发展，汽车发动机保护盖模具就是汽车模具中的一个重要组成部分，汽车发动机保护盖模具因为模具的整体高度比较高，脱模时要求平稳。但现有技术中的汽车发动机保护盖模具中的滑块大多采用的是竖直方向的脱模设计，即滑块中滑杆的运动方向与模具分离时的运动方向平行。这种结构的滑块设计在脱模时只具有导向的功能，对脱模的平稳性没有实质性贡献，因为滑块中滑杆的运动方向与模具分离时的运动方向平行，滑杆在滑杆插孔内运动的距离与模具上下模脱开的距离是一致的，也就是说滑块并不能延长模具脱开的时间，使脱模更加平稳。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种脱模更加平稳的汽车发动机保护盖模具。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为一种汽车发动机保护盖模具，它包括模具主体，所述的模具主体内设有滑块，所述的滑块包括滑杆和滑块座，所述的滑块座上设有滑杆插孔，所述的滑杆一端固定在模具主体的上模上，滑杆的另一端插在滑杆插孔内，所述的滑块座安装在模具主体的下模上，所述的滑块座上的滑杆插孔的中轴线与竖直方向成夹角，所述的夹角为锐角。采用以上结构后，本技术具有如下优点所述的滑杆一端固定在模具主体的上模上，滑杆的另一端插在滑杆插孔内，所述的滑块座安装在模具主体的下模上，所述的滑块座上的滑杆插孔的中轴线与竖直方向成夹角，所述的夹角为锐角，该结构通过夹角设计，使得滑杆在滑杆插孔内的滑动距离延长了，这样脱模的时候脱模时间得到延长，自然脱模也就更加平稳。 作为优选，所述的滑块座上的滑杆插孔的中轴线...
【技术保护点】
一种汽车发动机保护盖模具，它包括模具主体（1），所述的模具主体（1）内设有滑块，所述的滑块包括滑杆（5）和滑块座（7），所述的滑块座（7）上设有滑杆插孔（6），其特征在于：所述的滑杆（5）一端固定在模具主体（1）的上模上，滑杆（5）的另一端插在滑杆插孔（6）内，所述的滑块座（7）安装在模具主体（1）的下模上，所述的滑块座（7）上的滑杆插孔（6）的中轴线与竖直方向成夹角，所述的夹角为锐角。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机保护盖模具，它包括模具主体(1)，所述的模具主体(I)内设有滑块，所述的滑块包括滑杆(5)和滑块座(7)，所述的滑块座(7)上设有滑杆插孔(6)，其特征在于所述的滑杆(5)—端固定在模具主体(I)的上模上，滑杆(5)的另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛文枝，
申请(专利权)人：宁海县现代模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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