【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及实现对汽车车灯，尤其是汽车远光灯和/或近光灯，进行控制的方法和系统。
技术介绍
目前汽车上远光灯、近光灯的开启与关闭均通过手动控制，首先耗费驾驶员精力，对远、近光灯进行开关操作可能造成驾驶员注意力的分散，增大安全风险；其次，驾驶员可能会误开启远光灯或近光灯，譬如在城市道路中，不应点亮远光灯，而在白天，远光灯、近光灯都不应被点亮，这时若由于驾驶员疏忽或故意开启了远光灯或近光灯，会对其他人造成影响，也会造成不必要的汽车电能浪费。更严峻的是，当前，由夜间会车时因灯光眩目导致的事故频发，虽然《道路交通安全法》对夜间行车远光灯的使用作了明确规定，交警部门投入了大量的人力、物力查处汽车灯光眩目或不按规定使用车灯，使这一现象得到了一些控制，但交警部门不可能对每个路口、每台车进行监管，导致夜间汽车灯光眩目已成马路隐形杀手，威胁驾驶员及公众安全。
技术实现思路
为解决现有对汽车远光灯的控制依靠手动操作，不能根据外界环境光线的变化实现自动控制，分散驾驶员注意力，增大安全风险的技术问题，本专利技术提供一种汽车车灯控制方法，该方法包括控制器控制远光灯的亮灭；该方法还包括以下步...
【技术保护点】
一种汽车车灯控制方法，该方法包括：控制器控制远光灯的亮灭；其特征在于还包括以下步骤：步骤s1：光敏传感器安装于车身上；步骤s2：控制器根据光敏传感器的检测结果控制远光灯的亮灭。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯控制方法，该方法包括控制器控制远光灯的亮灭；其特征在于还包括以下步骤 步骤S1:光敏传感器安装于车身上； 步骤s2 :控制器根据光敏传感器的检测结果控制远光灯的亮灭。2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于 步骤Si进一步包括子步骤sll :光敏传感器安装于车身前部； 步骤s2进一步包括子步骤s21 :当光敏传感器被其它汽车的远光灯照射时，控制器控制远光灯熄灭。3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于子步骤s21中进一步包括当光敏传感器被其它汽车的远光灯照射时，控制器控制近光灯点亮。4.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于子步骤sll中光敏传感器在车身上的安装位置离地面的高度大于等于90cm、小于等于100cm。5.根据权利要求2或3所述的控制方法，其特征在于子步骤sll中光敏传感器安装于车身前部前车灯旁靠车身的外侧。6.根据权利要求2或3...
【专利技术属性】
技术研发人员：李武钢，李正国，朱方来，张凯，李超，
申请(专利权)人：深圳职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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