【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。更具体地说,本专利技术提供了,当按本方法使用多电焊条在最佳焊接状态下进行焊接时,焊接变形减少。按照现有技术,提供了下述连接钢板的单面焊接法。如图2所示,待焊钢板1,1′彼此对接在一起,在坡口,特别是焊接端部的坡口中提供定位焊缝,其高度与待焊钢板的厚度相同。或者,换一种方式,将厚度与待焊钢板厚度相同的引弧板也定位焊接在焊接端部,从而使焊缝的高度能与钢板的壁厚相同。这样一来,待焊钢板1,1′在焊接前已经充分紧固,从而减少了焊接变形。另一方面,可提供下述方法,即在焊接过程中借助气体燃烧器加热待焊钢板,从而可以控制热过程来减少焊接变形。然而,按照普通的方法,在采用定位焊缝或引弧板情况下待焊钢板受到很高的约束力,而在焊接开始前的准备也成为沉重的负担,以及随后还需要在完成焊接后对焊接钢板进行修理,这样从提高焊接效率的观点看就产生了问题。同样,采用气体燃烧器控制热过程的方法也有缺点,即焊接设备变得庞大,难以提高焊接效率。按照在连接钢板的单面焊接过程中减少焊接变形的现有技术,一个主要目的是防止端裂纹的产生,端裂纹是在焊接过程中焊缝末端产生的。安东等人发现端裂 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:糟谷正,
申请(专利权)人:新日本制铁株式会社,日立造船株式会社,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。