【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种隧道检测系统，特别涉及ー种隧道衬砌裂缝检测系统。
技术介绍
随着我国鉄路的高速化发展和客运安全要求的提高，对隧道衬砌质量也要求很高，因而，对隧道衬砌裂缝质量检测具有重要的意义。目前，隧道衬砌裂缝检测主要有以下两种测试方法第一种是，使用布里渊光纤传感器方法，该方法对隧道衬砌损坏的监测有足够适用性，然而，该检测方法的成本非常高；第二种是，使用车载结构，以一定的速度在隧道中运行，通过高精度线阵电荷耦合器件CCD相机采集衬砌表面的裂缝图像，通过接ロ电缆传输给配套的图像采集卡，然后通过数据电缆输送给磁盘阵列中的硬盘，最后采用计算机对图像进行在线或者离线的处理分析，从而得到裂缝信息。这种测量方法的成本也非常高，而且检测车在隧道中行驶的速度非常慢，影响了铁路运输的效率。综上所述，以上两种检测方法均不能经济且实用的来测试隧道衬砌裂縫。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种成本低的隧道衬砌裂缝检测系统。为了实现以上目的，本技术提供的ー种隧道衬砌裂缝检测系统，隧道衬砌内表面沿圆周方向设有形成回路的导电涂料层，所述导电涂料层沿隧道纵向布置。通过检测在隧道衬砌内表面加设的导电涂料层的电阻值的大小，即可判断隧道衬砌是否出现裂縫，如果检测出的电阻值大于常规值，则隧道衬砌出现裂缝，反之则隧道衬砌良好。在上述方案中，所述导电涂料层沿隧道纵向等距布置，相邻两导电涂料层的间距为10 — 20cm，该间距可根据实际需要设计，间距越小，检测的精度越高。在上述方案中，所述导电涂料层呈齿状结构，这样所述导电涂料层可以覆盖较大的检测面积，使检测结果更准确。在上述...
【技术保护点】
一种隧道衬砌裂缝检测系统，其特征在于，隧道衬砌内表面沿圆周方向设有形成回路的导电涂料层，所述导电涂料层沿隧道纵向布置。
【技术特征摘要】
1.一种隧道衬砌裂缝检测系统，其特征在于，隧道衬砌内表面沿圆周方向设有形成回路的导电涂料层，所述导电涂料层沿隧道纵向布置。2.根据权利要求1所述的隧道衬砌裂缝检测系统，其特征在于，所述导电涂料层沿隧道纵向等距布置，相邻两导电涂料层的间距为10 — 20cm。3.根据权利要求1或2所述的隧...
【专利技术属性】
技术研发人员：方云涛，乔朋波，
申请(专利权)人：武汉利德测控技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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