船舶艉管滑油冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶艉管滑油冷却装置，包括温度探测器、蒸发换热器、电控箱、压缩机、油分离器、空气冷凝器和节流阀，所述温度探测器安装尾轴管内尾部，所述蒸发换热器安装于尾轴管内中间部位，并通过管路与所述压缩机连接，所述电控箱分别连接温度探测器、压缩机，所述压缩机通过油分离器连接所述空气冷凝器，所述空气冷凝器通过节流阀连接所述蒸发换热器。本实用新型专利技术装置的优点在于：减轻了船舶重量；有利于舱室空间比较紧张的船舶；具有更好的冷却效果；提高轴系使用寿命；成本低廉，维护保养方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于船舶艉管滑油冷却装置。
技术介绍
船舶作为重要的交通工具广泛地存在于地球的江河湖海，其数量之多难以统计。目前几乎所有的大中型船舶、部分小型船舶以及有防沙要求船舶的艉管均采用滑动式白合金轴承，因而需要采用滑油进行轴承润滑及冷却。船舶航行时，由于已承受较大载荷的传动轴与轴承进行高速相对转动，摩擦产生大量热量，为保护传动轴，故中国船级社各版本规范都出台了明确要求；即主推进轴系及其传动装置中的滑动轴承温度应不高于70°C。为满足“规范”的硬性要求，同时也是实际需要，避免滑动轴承温度超过70°C;当前船舶普遍采用艉管内注满冷却及用滑油润滑，或将艉管浸泡在冷却水舱内的方法。如此以来，冷却水舱的设置给船舶原本就拥挤的布置带来了麻烦，同时增加了重量，造成主机功率上的浪费以及可能对船舶性能的影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种适合船用的艉管滑油冷却装置，有效避免艉管内滑油温度过高。为解决上述技术问题，本技术提供一种船舶艉管滑油冷却装置，包括温度探测器、蒸发换热器、电控箱、压缩机、油分离器、空气冷凝器和节流阀，所述温度探测器安装尾轴管内尾部，所述蒸发换热器安装于尾轴管内中间部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶艉管滑油冷却装置，其特征在于，包括温度探测器、蒸发换热器、电控箱、压缩机、油分离器、空气冷凝器和节流阀，所述温度探测器安装尾轴管内尾部，所述蒸发换热器安装于尾轴管内中间部位，并通过管路与所述压缩机连接，所述电控箱分别连接温度探测器、压缩机，所述压缩机通过油分离器连接所述空气冷凝器，所述空气冷凝器通过节流阀连接所述蒸发换热器。

【技术特征摘要】
1.一种船舶艉管滑油冷却装置，其特征在于，包括温度探测器、蒸发换热器、电控箱、压缩机、油分离器、空气冷凝器和节流阀，所述温度探测器安装尾轴管内尾部，所述蒸发换热器安装于尾轴管内中间部位，并通过管路与所述压缩机连接，所述电控箱分别连接温度探测器、压缩机，所述压缩机通过油分离器连接所述空气冷凝器，所述空气冷凝器通过节流阀连接所述蒸发换热器。2.根据权利要求1所述的船舶艉管滑油冷却装置，其特征在于，所述蒸发换热器为翅片式蒸发换热器。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，柏少淇，刘素玲，张艳霞，王江坤，柏少棋，屠芃林，
申请(专利权)人：武汉船舶设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：