【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体车库
，尤其涉及一种两层结构的立体车库。
技术介绍
立体车库是用来存取储放车辆的机械或机械设备系统，与地下车库相比，更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车本内或车不准停的位置，由电子控制的整个设备便不会运转，应该说是机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流，在地下车库中可以免除采暖通风设施，因此，在运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多，机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成，这样可以充分发挥其用地少，可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼，这对眼下车库短缺的小区解决了停车难的问题提供了方便条件；立体车库分为升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式和巷道堆垛式等，这些车库形式在使用时仍然存在一些缺陷，小型的车库虽然使用起来非常方便，由于载车板形成悬臂支撑，所以立柱必须能够承载比较大的翻转力矩，进而立柱与其底座所形成的转动必要要承载比较大的翻转力矩，造成转动承载较大的径向负荷，设计成本高，且具有制造成本偏高的问题，后期的维护成本也比较高，普通的立体车库构造环节偏多，使用复杂化。专利技术内...
【技术保护点】
一种两层结构的立体车库，其特征在于它是由第一立柱(1)、第二立柱(2)、横梁(3)、行走导轨(4)、升降座(5)、载车板(6)、导向轨道(7)、电机(8)、卷筒(9)、链传动装置(10)组成；第一立柱(1)与第二立柱(2)之间通过横梁(3)连接，第一立柱(1)与第二立柱(2)的底部设置有行走导轨(4)，第一立柱(1)与第二立柱(2)上均设置有升降座(5)，升降座(5)的一侧水平设置有载车板(6)，导向轨道(7)分别设置在第一立柱(1)与第二立柱(2)上的槽型导轨中，横梁(3)的顶部设置有电机(8)，电机(8)与卷筒(9)连接，第一立柱(1)与第二立柱(2)的底座上均设置有链传动装置(10)。
【技术特征摘要】
1.一种两层结构的立体车库，其特征在于它是由第一立柱(I)、第二立柱(2)、横梁(3)、行走导轨(4)、升降座(5)、载车板(6)、导向轨道(7)、电机(8)、卷筒(9)、链传动装置(10)组成；第一立柱(I)与第二立柱⑵之间通过横梁(3)连接，第一立柱(I)与第二立柱(2)的底部设置有行走导轨(4)，第一立柱(I)与第二立柱(2)上均设置有升降座(5)，升降座(5)的一侧水平设置有载车板￠)，导向轨道(7)分别设置在第一立柱(I)与第二立柱⑵上的槽型导轨中，横梁⑶的顶...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。