车辆防溜紧固器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于火车车辆防溜的紧固器，以解决现有火车车站调度室工作人员无法准确了解到车辆防溜紧固器的安装、巡检和撤除信息的问题。本实用新型专利技术在紧固器上安装有带有芯片的信息钮，信息钮设置在紧固器外表面，信息钮设置在紧固器外壳壳体外的钢绳的下方。本实用新型专利技术具有使用方便，实用性强，性能可靠的特点，能够准确有效的了解到紧固器的安装、巡检和撤除信息，以确保车辆的安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种用于火车车辆防溜的装置，具体的说涉及一种车辆防溜紧固器。
技术介绍
紧固器主要作用是对中间站、专用线停留的车辆(包括车组、车列)实施防溜措施。申请号为00222576. X，授权公告号为CN2410205 Y的专利文献公开了ー种紧固器，它由外壳、横贯外壳内腔并支承其上的钢绳卷轴，一端固装于该卷轴上、另一端伸出外壳外的钢绳，将位于外壳内腔的钢绳卷轴分为两段的隔板，固装于钢绳卷轴一段上的制动棘轮，与制动棘轮配装的制动臂，与制动臂一端固装的锁芯轴，配设于位于外壳壁外锁芯轴外围的锁套，与锁芯轴和锁套配设的专用锁钥，设于外売上的夹板，通过钢绳卡和焊接方式装于钢绳外端的绳盘，与绳盘呈链环结构装连的挂钩组成。该紧固器使用时，将手制动器的夹板插于火车手闸底部托架上，挂钩钩挂在手闸链上，用扳手套在方形结构轴头上，并用专用锁钥开启制动臂，选装钢绳卷轴，拉紧钢绳，然后放下制动臂，被制动棘轮上的爪压紧，取下扳手和专用锁钥，即锁住紧固器。为了火车车辆的安全，当需要使用紧固器时，调度室工作人员需要确保紧固器已经安装好；当不使用紧固器时，调度室工作人员也需要了解到制动器的状态，例如工作人员是否对制动器进行过巡检；当需要撤除制动器时，调度室工作人员需要确保制动器已经撤除。而实际上，调度室工作人员无法准确了解、控制和记录紧固器的安装、巡检和撤除等エ作，如果出现工作人员漏检或者错误操作，则会造成严重的后果。
技术实现思路
本技术针对火车车站调度室工作人员无法准确了解到紧固器的安装、巡检和撤除信息的问题，而提供一种紧固器，便于准确有效的了解、控制和记录紧固器的安装、巡检和撤除工作，防止工作人员漏检和错误操作。本技术为解决上述问题所采用的技术方案是—种车辆防溜紧固器，包括外売、锁芯轴和钢绳，其特征在于所述车辆防溜紧固器上安装有带芯片的信息钮。该信息钮能够与设在巡检机内的阅读器通信，并通过阅读器将信息发送至管理平台。该阅读器设有非接触式信息读取装置和信息发送装置。信息钮与巡检对讲机的通信感应范围小于20cm。进ー步地，所述信息钮设置在车辆防溜紧固器外表面。用于采集制动器安装和巡检信息。可称之为安装信息钮。进ー步地，所述安装信息钮设置在与锁芯轴同侧的外表面上。和/或所述信息钮设置在紧固器外壳壳体外的钢绳的下方。用于采集紧固器拆除信息。可称之为撤除信息钮。以上两个信息钮均安装在紧固器上使用效果最佳。进ー步地，所述安装信息钮和所述撤除信息钮为RFID信息钮。该RFID信息钮和阅读器为现有RFID技术产品。本技术的工作流程是工作人员对车辆防溜紧固器进行安装和巡检操作时用巡讲机取安装信息钮，记录撤除车辆防溜紧固器操作必须在撤除紧固器后才能读取撤除信息钮。巡讲机将读取的信息发送至管理平台，调度室工作人员根据收到的信息便可准确有效的了解、控制和记录紧固器的安装、巡检和撤除工作，防止工作人员漏检和错误操作，从而确保火车车辆的安全。与现有技术相比，本技术具有以下技术有点一、本技术紧固器上安装有安装信息钮和撤除信息钮，工作人员记录对紧固器进行安装和巡检操作时用巡讲机读取安装信息钮，记录撤除紧固器操作时必须在撤除紧固器后才能读取撤除信息钮。巡讲机内设置的阅读器将读取的信息发送至管理平台，调度室工作人员便可准确有效的了解、控制和记录紧固器的安装、巡检和撤除工作，防止工作人员漏检和错误操作，从而确保火车车辆的安全。ニ、本技术在完成安装、巡检和撤除操作后，工作人员只需进行一次读取操作，便可完成记录，具有使用方便优点。三、本技术采用的RFID技术具有非接触、读取速度快、无磨损、不受环境影响、寿命长的特点，使得本技术具有实用性强的特点。四、本技术所采用的信息钮与巡检机感应范围小于20cm，既保证了工作人员使用时的方便快捷，又可以防止因使用不当或者不小心造成的误刷，保证了本技术的可靠性。 五、本技术的安装信息钮安装在锁芯轴的同侧，使得本技术使用更加方便，并且对工作人员具有一定的提醒作用。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图中标记1为外壳,2为锁芯轴,3为钢绳,4为安装信息钮,5为撤除信息钮。具体实施方式下面将结合附图及具体实施方式对本技术作进ー步的描述。如图所示，本技术针对现有车辆防溜紧固器的安装、巡检和撤除操作过程中存在的实际问题进行的优化改进，本技术在紧固器上安装有带有芯片的信息钮。作为优先，本技术安装了两颗信息钮，安装在与锁芯轴2同侧的紧固器外表面的安装信息钮且4和安装在钢绳3下方的撤除信息钮5，安装信息钮4和撤除信息钮5都采用的是RFID信息钮。RFID信息钮能够与设在巡讲机内的阅读器通信，阅读器将信息发送至管理平台。本技术采用的RFID信息钮为现有技术。作为本技术的一种实施方式，选用的是被动式RFID技木。其基本组成部分是信息钮(标签)、阅读器和天线。信息钮(标签)由耦合元件及芯片组成，阅读器用于读取信息钮(标签)信息的设备，天线用于在信息钮(标签)和阅读器间传递射频信号。其工作原理是信息钮(标签)进入磁场后，接收到阅读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得能量发送出储存在芯片中的信息，阅读器读取信息并解码后，发送至中央信息系统进行有关数据处理。RFID技术相对于传统的磁卡及IC卡技术具有非接触、读取速度快、无磨损、不受环境影响、寿命长等特点。本技术的工作流程是工作人员对车辆防溜紧固器进行安装和巡检操作时用巡讲机取安装信息钮，记录撤除车辆防溜紧固器操作必须在撤除紧固器后才能读取撤除信息钮。巡讲机将读取的信息发送至管理平台，调度室工作人员根据收到的信息便可准确有效的了解、控制和记录紧固器的安装、巡检和撤除工作，防止工作人员漏检和错误操作，从而确保火车车辆的安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆防溜紧固器，包括外壳、锁芯轴和钢绳，其特征在于：所述车辆防溜紧固器上安装有带芯片的信息钮。

【技术特征摘要】
1.一种车辆防溜紧固器，包括外壳、锁芯轴和钢绳，其特征在于所述车辆防溜紧固器上安装有带芯片的信息钮。2.根据权利要求1所述的车辆防溜紧固器，其特征在于所述紧固器上至少安装有一颗所述信息钮。3.根据权利要求2所述的车辆防溜紧固器，其特征在于所述信息钮设置在紧固器外表面，称之为安装信息钮；所述信息钮设置在紧固器外壳壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张合连，
申请(专利权)人：成都龙泉航天铁路器材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：