活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器制造技术

技术编号:8576075 阅读:318 留言:0更新日期:2013-04-15 00:45
本实用新型专利技术公开了一种用于斥离尖轨和可动心轨的道岔加锁固定,为解决现有钩锁器不易加工,防盗效果差,使用不方便的问题而提供一种活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器。本实用新型专利技术包括固定钩、与固定钩连接的螺杆、套在螺杆上的活动钩、位于固定钩与活动钩之间与螺杆螺纹配合的螺母,螺母与活动钩之间设有一套在螺杆上且与螺母固定连接的锁盘,锁盘圆周上设有多个轴向方向的锁孔,活动钩上配置有与锁孔适配的锁眼。本实用新型专利技术在有效的防止了列车通过时产生的剧烈震动导致螺杆松动的同时,具有防盗、易于加工、使用方便的特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁轨用道岔钩锁器,适用于斥离尖轨和可动心轨的道岔加锁固定。
技术介绍
道岔钩锁器是以人工方法,将道岔密贴尖轨(可动心轨)与基本轨(翼轨)紧固在一起,将斥离尖轨固定在某一位置,以锁闭近路,防止人为或错误扳动道岔的ー种装置。它适用于火车站铁路及专用线单开道岔、复式交分道岔、AT轨道岔、提速道岔、可动心道岔。在车站无连锁的线路上或连锁自动装置检修状态接发列车时,对进路上的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁,以确保列车行车安全。还可以用于清扫道岔时,顶住岔尖可预防人身伤害。传统道岔锁钩器由固定钩、螺杆、扳手组成。使用时钩座卡在斥离尖轨底部,丝杠顶在轨翼处,拧紧螺丝锁闭斥离尖轨。其存在的问题表现在一、由于采用这种结构使列车车辆经过此处时产生的 剧烈震动会使螺丝杆自然松动不能保证列车进路的安全造成事故的发生;ニ、无防盗装置易丢失;三、由于锁钩器本身稳定性较差,在实际使用过程中列车通过时产生的震动使锁钩器容易松动,不能保证接发列车进路的安全;四、在安装时必须将手伸入尖轨与基本轨中间进行操作,一旦发生误操,操作者的手造成挤伤,后果不堪设想。针对上述问题,申请号为200720079169. 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器,包括固定钩、与固定钩连接的螺杆、套在螺杆上的活动钩、位于固定钩与活动钩之间与螺杆螺纹配合的螺母,螺母与活动钩之间设有一套在螺杆上且与螺母固定连接的锁盘,其特征在于:所述锁盘圆周上设有多个轴向方向的锁孔,所述活动钩上配置有与锁孔适配的锁眼。

【技术特征摘要】
1.一种活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器,包括固定钩、与固定钩连接的螺杆、套在螺杆上的活动钩、位于固定钩与活动钩之间与螺杆螺纹配合的螺母,螺母与活动钩之间设有一套在螺杆上且与螺母固定连接的锁盘,其特征在于所述锁盘圆周上设有多个轴向方向的锁孔,所述活动钩上配置有与锁孔适配的锁眼。2.根据权利要求1所述的活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器,其特征在于所述锁眼设在活动钩上或者设在与活动钩连接的耳板上。3.根据权利要求2所述的活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器,其特征在于所述耳板通过焊接、铆接或螺栓与活...

【专利技术属性】
技术研发人员:张合连李承
申请(专利权)人:成都龙泉航天铁路器材有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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