【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件制造领域，尤其是涉及ー种圆形后徽标防水结构。
技术介绍
为了防止行李舱潮湿及异味的产生，用户对行李舱的密封性能有一定的要求，而后徽标作为行李舱外部的标志性零件，也需要考虑装配之后的防水性能。对于圆形后徽标(带PMMA面板组合件)而言，因定位及防错结构的设计，一般在徽标底部有三个定位柱，行李舱门外板对应的定位孔直径比定位柱的直径大0. 5 1mm，目前的后徽标背面的双面胶带因无法在定位孔部位形成有效的密封效果，容易导致水滴从定位孔漏到行李舱中。中国专利公开号CN201494380U，授权公告日2010年6月2日，公开了ー种汽车前徽标和车头散热器面罩的连接结构，汽车前徽标的背面设有若干卡扣和若干定位柱，卡扣靠近汽车前徽标的边缘，定位柱位于汽车前徽标的中间位置。卡扣包括卡槽和位于卡扣端头出的卡头，车头散热器面罩上的卡孔侧壁卡入卡槽内，卡头卡在卡孔的背面，卡头上朝向卡头的插入方向有ー个卡头导向斜面。该技术连接简单，连接牢固，不足之处是连接处仍存在配合间隙及面差，密封效果差，不适用于汽车后徽标与行李舱门外板的连接。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的圆形后徽标与行李舱门外板连接时密封效果差，防水性能差的不足，提供一种圆形后徽标与行李舱门外板连接时密封效果好、防水性能好的圆形后徽标防水结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种圆形后徽标防水结构，包括圆形后徽标和设于圆形后徽标内表面的若干定位柱，定位柱外围的圆形后徽标内表面设有防水件，所述防水件与圆形后徽标内表面固定连接。定位柱外围的圆形后徽标内表面设置防水件，圆形后徽标安装时防水件与...
【技术保护点】
一种圆形后徽标防水结构，包括圆形后徽标（1）和设于圆形后徽标（1）内表面的若干定位柱（3），其特征在于，定位柱（3）外围的圆形后徽标（1）内表面设有防水件（2），所述防水件（2）与圆形后徽标（1）内表面固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种圆形后徽标防水结构，包括圆形后徽标(I)和设于圆形后徽标(I)内表面的若干定位柱(3)，其特征在于，定位柱(3)外围的圆形后徽标(I)内表面设有防水件(2)，所述防水件(2)与圆形后徽标(I)内表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种圆形后徽标防水结构，其特征在于，所述防水件(2)呈圆环形，防水件(2)沿圆周设有凸起的外层防水圈(21)和内层防水圈(22)。3.根据权利要求2所述的一种圆形后徽标防水结构，其特征在于，外层防水圈(21)设置在防水件(2)的外圆周上，内层防水圈(22)设置在防水件(2)的内圆周上。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小辉，周利国，戴开红，李国林，李宏华，李功赋，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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