【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工装，特别涉及一种减速器壳铣大面和钻轴承座孔工装。
技术介绍
减速器壳与轴承盖装配后进行整体大面铣削，由于减速器壳形状不规则，从而倒置放置的减速器壳不能很好的实现定位，从而就无法顺利的完成减速器壳底部大面的铣削以及与轴承盖配合部分的轴承座正下方孔的钻铰。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种减速器壳铣大面和钻轴承座孔的工装，减速器壳易于定位到本技术的工装上，且其结构简单。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为一种减速器壳铣大面和钻轴承座孔工装，包括底板，其创新点在于所述底板上设置有定位凸台、导杆和旋转定位装置，所述定位凸台嵌在倒置的减速器壳的顶部小孔内，所述旋转定位装置嵌在倒置的减速器壳的顶部大孔内，所述设置于底板上的导杆穿过在倒置的减速器壳上的孔。进一步的，所述旋转定位装置主要由导柱、套在导柱上的旋转块和定位凸台组成，所述旋转块上表面带有斜面结构。本技术的优点在于通过将底板上的定位凸台和旋转定位装置分别嵌在倒置的减速器壳上的小孔和大孔中，另外底板上设置的导柱穿过减速器壳上的孔，从而很好的将倒置的减速器壳定位到本技术的工装上，使得其须铣削的大面以及待钻铰的轴承座上的孔朝上，便于加工。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1是本技术一种减速器壳铣大面和钻轴承座孔工装的主视图。图2是本技术一种减速器壳铣大面和钻轴承座孔工装的俯视图。图3是本技术一种减速器可铣大面和钻轴承座孔工装使用状态图。具体实施方式图1和图2所示的一种减速器壳铣大面和钻轴承座孔,底板I上设置有定位凸台2、导杆3和旋转定位装置。定位凸台2嵌在倒...
【技术保护点】
一种减速器壳铣大面和钻轴承座孔工装，包括底板，其特征在于：所述底板上设置有定位凸台、导杆和旋转定位装置，所述定位凸台嵌在倒置的减速器壳的顶部小孔内，所述旋转定位装置嵌在倒置的减速器壳的顶部大孔内，所述设置于底板上的导杆穿过在倒置的减速器壳上的孔。
【技术特征摘要】
1.一种减速器壳铣大面和钻轴承座孔エ装，包括底板，其特征在于所述底板上设置有定位凸台、导杆和旋转定位装置，所述定位凸台嵌在倒置的減速器壳的顶部小孔内，所述旋转定位装置嵌在倒置的減速器壳的顶部大孔内，所述设...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱明华，刘金华，夏建军，陆松华，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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