一种用于铁路货车心盘的压装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种压装工装，尤其是涉及一种用于铁路货车心盘的压装工装，包括龙门、对称设置在龙门两端的横梁，设置在横梁上的导向组件、设置在龙门上的轨道组件、以及设置在横梁上并能在轨道组件的作用下做旋转运动的夹持组件。因此，本实用新型专利技术具有如下优点：1.设计合理，结构简单且完全实用；2.压装过程中牵引梁下盖板不变形，焊缝不受影响，操作方法简便，成本低，效率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种用于铁路货车心盘的压装工装
本技术涉及一种压装工装，尤其是涉及一种用于铁路货车心盘的压装工装。技术背景传统技术进行铁路货车心盘的压装时，因底架在整体热处理后压入心盘过程中， 原有工装利用牵引梁下盖板作为受力点导致牵引梁下盖板翼边变形，对此处焊缝留下隐 患，不能满足设计、工艺、客户的要求。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题；提供了一种压装过程中牵引 梁下盖板不变形，焊缝不受影响，操作方法简便，成本低，效率高的一种用于铁路货车心盘 的压装工装。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于铁路货车心盘的压装工装，其特征在于，包括龙门、对称设置在龙门两端 的横梁，设置在横梁上的导向组件、设置在龙门上的轨道组件、以及设置在横梁上并能在轨 道组件的作用下做旋转运动的夹持组件。在上述的一种用于铁路货车心盘的压装工装，所述的导向组件包括固定在横梁上 的导向块，所述导向块上开有至少一个导向槽。在上述的一种用于铁路货车心盘的压装工装，所述轨道组件包括固定在龙门两端 的斜块，所述斜块两端设置有斜面；所述斜块上固定有导向销，所述导向销穿过上述导向槽。在上述的一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铁路货车心盘的压装工装，其特征在于，包括龙门（1）、对称设置在龙门（1）两端的横梁（2），设置在横梁（2）上的导向组件、设置在龙门（1）上的轨道组件、以及设置在横梁（2）上并能在轨道组件的作用下做旋转运动的夹持组件。

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路货车心盘的压装工装，其特征在于，包括龙门(I)、对称设置在龙门(I)两端的横梁(2)，设置在横梁(2)上的导向组件、设置在龙门(I)上的轨道组件、以及设置在横梁(2)上并能在轨道组件的作用下做旋转运动的夹持组件。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路货车心盘的压装工装，其特征在于，所述的导向组件包括固定在横梁(2)上的导向块(3)，所述导向块(3)上开有至少一个导向槽(4)。3.根据权利要求2所述的一种用于铁路货车心盘的压装工装，其特征在于，所述轨道组件包括固定在龙...

【专利技术属性】
技术研发人员：张茂盛，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：