起落架附接装置制造方法及图纸

起落架附接装置（100）具有起落架侧轴承保持装置（104），该起落架侧轴承保持装置连接到飞机侧附接装置（102），由一系列可熔销保持在一起。可熔销支座和耳轴块之间的相互作用根据负载方向改变分离起落架和机身所需的负载的大小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种起落架附接装置。更具体而言，本专利技术涉及一种用在商用客机上的起落架附接装置，其中起落架附接装置被设计为以预定力值使起落架从飞机上释放以防止意外冲击情况下机身和/或机翼的损坏。
技术介绍
飞机起落架可以多种方式附接于机翼和/或机身上。两种已知类型的起落架附接结构为i )起落架梁，其中斜梁跨过机身和机翼后缘，并且起落架耳轴在机翼后缘和该梁的中间点之间沿前后方向延伸，和；ii)起落架翼肋，其中翼肋从机翼后缘悬下以为横跨机翼后缘和连接点的前后耳轴提供附接点。例如可由起落架梁式起落架附接装置领域内的US4392623和US4392622获知以在梁和机翼后缘之间提供可熔的销连接。可熔的销连接被设计为在预定负载下破坏以便在例如与不可见和不可避免的障碍物发生冲击时使起落架从飞机上释放。这种情况下起落架的脱离保护飞机机身和机翼的完整。在现有技术中尤其是在US4392623和US4392622中已经意识到需要允许附接装置根据冲击的方向在不同负载下破坏。现有技术的问题是在此公开的附接装置只专用于所公开的起落架结构。例如，在US4392622和US4392923中仅仅教导所述附接装置如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机起落架附接装置，该飞机起落架附接装置包括：飞机支架，耳轴块，其中，所述耳轴块连接到所述支架，使得在第一方向上施加到所述耳轴块的力使所述耳轴块和所述支架以第一预定力值分离，并且在第二不同方向上施加到所述耳轴块的力使所述耳轴块和所述支架以第二不同预定力值分离。

【技术特征摘要】
2011.08.22 GB 1114437.51.一种飞机起落架附接装置，该飞机起落架附接装置包括 飞机支架， 耳轴块， 其中，所述耳轴块连接到所述支架，使得在第一方向上施加到所述耳轴块的力使所述耳轴块和所述支架以第一预定力值分离，并且在第二不同方向上施加到所述耳轴块的力使所述耳轴块和所述支架以第二不同预定力值分离。2.根据权利要求1所述的飞机起落架附接装置，其中，所述耳轴块通过第一可碎连接件附接到所述支架上。3.根据权利要求2所述的飞机起落架附接装置，包括设置为与所述耳轴块相邻的反作用块，所述反作用块通过第二可碎连接件附接到所述支架上，其中所述反作用块相对于所述耳轴块设置在第一方向上。4.根据权利要求3所述的飞机起落架附接装置，其中，所述反作用块和所述耳轴块相邻但被分离。5.根据权利要求3或4所述的飞机起落架附接装置，其中，第一可碎连...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·埃克梅季奇，M·斯特拉西亚，P·约翰斯，
申请(专利权)人：空中客车运营有限公司，
类型：发明
国别省市：