【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械领域，具体涉及ー种飞机着陆轮制动机构。
技术介绍
制动机构是具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或減速的机械零件，俗称刹车、闸；制动机构通过外界对制动部位施加一定的作用力，对运作的器械施加与运作方向相反的外力，利用非旋转元件和与旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势，从而对其进行一定程度的強制制动。为了减小制动カ矩和结构寸制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则安装在靠近设备工作部分的低速轴上。使机械运转部件停止或減速所必须施加的阻カ矩称为制动カ矩。制动カ矩是设计、选用制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求決定。制动器上所用摩擦材料的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供ー种将不同流体制动系统叠加在一套制动装置上的飞机着陆轮制动机构。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种飞机着陆轮制动机构，包括连接有制动踏板的起止阀、储油器、制动器、制动阀、泵、压缩空气罐、管道和切換器，储油器连接起止阀，起止阀连接制动阀，制动阀连接制动器，制动器制动着陆轮，起止阀通过切換器连接压缩空气罐，压缩空气罐通过管道连接制动阀和制动器。本专利技术将两套不同流体制动系统叠加在了一套制动装置上，确保了飞机在着陆制动时的安全性，为了飞机安全提供了保障，降低了飞机的事故率。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进ー步详细的说明 图1...
【技术保护点】
一种飞机着陆轮制动机构，其特征在于：包括连接有制动踏板的起止阀、储油器、制动器、制动阀、泵、压缩空气罐、管道和切换器，储油器连接起止阀，起止阀连接制动阀，制动阀连接制动器，制动器制动着陆轮，起止阀通过切换器连接压缩空气罐，压缩空气罐通过管道连接制动阀和制动器。
【技术特征摘要】
1.一种飞机着陆轮制动机构，其特征在于包括连接有制动踏板的起止阀、储油器、制动器、制动阀、泵、压缩空气罐、管道和切换器，储油器连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张信聪，黄书荣，
申请(专利权)人：重庆信奇建材机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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