波音B737-800型飞机前起落架拆装车制造技术

技术编号:7881807 阅读:515 留言:0更新日期:2012-10-15 12:49
本实用新型专利技术涉及一种波音B737-800型飞机前起落架拆装车。主要解决现有的波音B737-800型飞机起落拆装效率低、安全性差的问题。其特征在于:所述的底盘(3)上部置有可升降的托架(6),所述的托架(6)顶部与飞机前起落架底部相配合,托架(6)的一侧置有可旋转的支架(2),所述的支架(2)顶部通过横梁与飞机前起落架连接。该拆装车具有拆装方便效率高、节省人力、操作安全的特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空航天领域,具体的说是一种用于波音B737-800型飞机的前起落架拆装车。
技术介绍
波音B737-800型飞机在国内航空业已经大量投入使用,起落架更换工作的频率也非常高。前起落架在拆装过程中需要角度的旋转和上下运动,但目前没有相应的拆装工具,只能依靠人力进行拆装,拆装时需要至少4名操作人员抬起落架,效率极低,且安全性较差,如不慎造成起落架的跌落,也会对部件和人身造成损失。
技术实现思路
为了克服现有的波音B737-800型飞机起落拆装效率低、安全性差的不足,本技术提供一种波音B737-800型飞机前起落架拆装车,该拆装车具有拆装方便效率高、节省人力、操作安全的特点。本技术的技术方案是一种波音B737-800型飞机前起落架拆装车,包括底盘,所述的底盘上部置有可升降的托架,所述的托架顶部与飞机前起落架底部相配合,托架的一侧置有可旋转的支架,所述的支架顶部通过横梁与飞机前起落架连接。所述的底盘底部设有滚轮,且其一侧设有牵引杆。所述的托架的升降由液压泵控制。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案,底盘上置有可升降的托架及可旋转的支架,在需要拆装飞机前起落架时,通过托架托住起落架下降,并由支架旋转使起落架保持一定角度由轮舱中旋出,拆装过程方便快捷,效率高,节省了人力,安全性好。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中I-前起落架,2-支架,3-底盘,4-牵引杆,5-液压泵,6-托架。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明由图I所示,一种波音B737-800型飞机前起落架拆装车,包括底盘3,所述的底盘3底部设有滚轮,且其一侧设有牵引杆4,可由拖车通过牵引杆4牵引底盘3行进。所述的底盘3上部置有可升降的托架6,托架6的升降由液压泵5控制,液压泵5可以为手动液压泵,所述的托架6顶部与波音B737-800型飞机前起落架底部相配合,使其可托住起落架。托架6的一侧置有支架2,所述的支架2顶部通过横梁与飞机前起落架连接,并且支架2可旋转,使在前起落架升降时可以保持一定角度从轮舱内旋进或旋出。在需要拆卸飞机前起落架时,由拖车将底盘3牵引至飞机前起落架底部,将托架6对准起落架,通过液压泵5将起托架2升起至前起落架轮轴位置,将支架2上的横梁与起落架连接,待操作人员将起落架与飞机连接的销轴脱开后,打开液压泵5的回油开关,此时起落架将随托架6 —起降至拆装车底,通过旋转支架2,使前起落架保持一定角度以使其可从轮舱旋出,完成整个拆卸过程。安装过程的 原理相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种波音B737?800型飞机前起落架拆装车,包括底盘(3),其特征在于:所述的底盘(3)上部置有可升降的托架(6),所述的托架(6)顶部与飞机前起落架底部相配合,托架(6)的一侧置有可旋转的支架(2),所述的支架(2)顶部通过横梁与飞机前起落架连接。

【技术特征摘要】
1.一种波音B737-800型飞机前起落架拆装车,包括底盘(3),其特征在于所述的底盘(3)上部置有可升降的托架(6),所述的托架(6)顶部与飞机前起落架底部相配合,托架(6)的一侧置有可旋转的支架(2),所述的支架(2)顶部通过横梁与飞机前起落架连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔衍鸣闫学红张凯峰康颖李传文谭兆东王瀚清管剑飞张丽华丁明宇秦臻
申请(专利权)人:北京飞机维修工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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