一种大型船用铣边机的升降系统技术方案

技术编号:8557355 阅读:217 留言:0更新日期:2013-04-10 18:57
本发明专利技术公开了一种大型船用铣边机的升降系统,包括进给箱体、铣刀盘、主轴箱体和升降装置,进给箱体里设有第一蜗轮蜗杆和齿轮,主轴箱体设有锥齿轮和减速器伸出轴,升降装置设有第二蜗轮蜗杆、齿轮和套筒齿形槽,通过电机驱动第二蜗轮蜗杆运动带动齿轮运动,从而带动套筒齿形槽运动,达到使主轴上升或下降的目的。本发明专利技术通过设置升降装置以调节铣刀盘的高度,能够在不翻动钢板上下两边的情况下,实现钢板上下两面、不同厚度钢板的铣削,能够减小加工误差、提高尺寸和位置精度;升降装置中设有蜗轮蜗杆,当蜗轮蜗杆停止工作的时候,可以锁住主轴,进一步减小加工误差、降低生产成本和减少工件的装夹次数,提高生产效率和企业的经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种大型船用铣边机,具体涉及一种大型船用铣边机的升降系统
技术介绍
随着大型、特大型舰船以及锅炉、储油罐等大型产品需求增加,这些产品行业所用钢板尺寸越来越大,由原来的8m*4m逐步增加到12m*6m,特殊用途钢板的尺寸甚至达到18m*8m,并且随着技术的进步和生产效率的提高,钢板的尺寸将朝着更大方向发展。随着钢板的厚度的增加、尺寸增大,被加工件钢板的重量也大幅提高;通过起重设备起吊被加工件钢板,并翻动上下两面以便于不同厚度钢板上下两边的铣削的工作极不方便、甚至不可能实现;同时,翻动钢板的上下两边也使被加工工件的加工精度不能达到要求。目前市场上的铣边机生产率低,当钢板尺寸变大,钢板厚度增加时,不能随之变化以满足加工要求,其综合功能远远不能满足生产经营者的需求。故,亟需开发一种能够在不翻动钢板上下两边的情况下,实现钢板上下两面、不同厚度钢板的铣削的系统。
技术实现思路
专利技术目的为了克服现有技术中存在的不足,本专利技术提供一种大型船用铣边机的升降系统,通过在铣削动力装置中安装轴向移动结构以调节铣刀盘的高度,能够在不翻动钢板上下两边情况下,实现钢板上下两面、不同厚度钢板的铣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型船用铣边机的升降系统,其特征在于:包括进给箱体(2)、铣刀盘(23)、主轴箱体(13)和升降装置,所述进给箱体(2)包括第一伺服电机(7)、与第一伺服电机(7)连接的第一轴(6)、与第一轴(6)连接的第一蜗轮蜗杆(3)、第二轴(33)和第三轴(34),所述第一蜗轮蜗杆与第二轴(33)连接,第二轴(33)上安装有第一齿轮(5),第三轴(34)上安装有第二齿轮(4),第一齿轮(5)和第二齿轮(4)啮合带动第三轴(34)的转动;所述主轴箱体(13)包括第二伺服电机(8)、第四轴(10)、与第四轴(10)连接的锥齿轮(11)、与锥齿轮(11)啮合的第三齿轮(12)和主轴(21),所述第二伺服电...

【技术特征摘要】
1.一种大型船用铣边机的升降系统,其特征在于包括进给箱体(2)、铣刀盘(23)、主轴箱体(13)和升降装置,所述进给箱体(2)包括第一伺服电机(7)、与第一伺服电机(7)连接的第一轴(6)、与第一轴(6)连接的第一蜗轮蜗杆(3)、第二轴(33)和第三轴(34),所述第一蜗轮蜗杆与第二轴(33)连接,第二轴(33)上安装有第一齿轮(5),第三轴(34)上安装有第二齿轮(4),第一齿轮(5)和第二齿轮(4)啮合带动第三轴(34)的转动;所述主轴箱体(13)包括第二伺服电机(8)、第四轴(10)、与第四轴(10)连接的锥齿轮(11)、与锥齿轮(11)啮合的第三齿轮(12)和主轴(21),所述第二伺服电机(8)与第四轴(10)之间设有联轴器(9),所述第三齿轮(12)和主轴(21)分别与减速器伸出轴(14)连接;所述升降装置包括第三伺服电机(31)、与第三伺服电机(31)相连的第五轴(29)、与第五轴(29)连接的...

【专利技术属性】
技术研发人员:任家隆任会芳马婷潘志刚黄磊谢京
申请(专利权)人:江苏科技大学
类型:发明
国别省市:

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