船用可升降移动支柱制造技术

本发明专利技术提供了一种船用可升降移动支柱，它可以解决现有支柱不能自身移动的问题。技术方案是，一种船用可升降移动支柱，包括立柱，立柱顶端和底端分别设有上底板和下底板，在立柱外套装有多个脚轮的推车，在推车与立柱之间的空腔内设有至少两根拉簧，每一拉簧上端连接在推车上，下端连接在立柱上，立柱在非承重状态下，立柱受拉簧拉力被向上拉，处于提升状态，立柱下底板不与地面接触，立柱在承重状态下，立柱克服拉簧拉力落下，立柱下底板与地面接触。利用本发明专利技术只需一名工人，即可完成重新布置分段支撑工作。效率大幅提高，节省大量吊车资源，为缩减船舶建造周期提供了技术保证。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船舶工装设备
，涉及一种船用可升降移动支柱，适用于船厂倒墩时或平时支撑船体分段用。
技术介绍
目前船厂支撑船体分段的支柱多为圆柱形支柱，由钢管和两个面板组成，支柱的重量在300公斤以上，支柱自身不能移动，需用吊车移动至规定位置。吊车作为船厂稀缺资源，能否将其高效利用，一定程度上影响着整个造船生产周期和成本。由于现有支柱不可移动，存在着布置时间长，需要占用吊车设备资源等不足。当分段数量或重心发生变化需要倒墩时，需要大型门式吊车将整个分段吊起，然后用移动式吊车布置支柱，占用设备资源巨大，而且每一支柱的移动和定位费时费力。因此，迫切需要研制一种可移动、可循环使用的支撑辅助用具，来满足船舶建造过程中大型钢结构产品及各种重型物件的摆放、定位等方面的使用需要。
技术实现思路
本专利技术提供了一种船用可升降移动支柱，它可以解决现有支柱不能自身移动的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是，一种船用可升降移动支柱，包括立柱，所述立柱顶端和底端分别设有上底板和下底板，在所述立柱外套装有多个脚轮的推车，在所述推车与所述立柱之间的空腔内设有至少两根拉簧，每一所述拉簧上端连接在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用可升降移动支柱，包括立柱，所述立柱顶端和底端分别设有上底板和下底板，其特征在于：在所述立柱外套装有多个脚轮的推车，在所述推车与所述立柱之间的空腔内设有至少两根拉簧，每一所述拉簧上端连接在所述推车上，下端连接在所述立柱上，所述立柱在非承重状态下，所述立柱受所述拉簧拉力被向上拉，处于提升状态，所述立柱下底板不与地面接触，所述立柱在承重状态下，所述立柱克服所述拉簧拉力落下，所述立柱下底板与地面接触。

【技术特征摘要】
1.一种船用可升降移动支柱，包括立柱，所述立柱顶端和底端分别设有上底板和下底板，其特征在于在所述立柱外套装有多个脚轮的推车，在所述推车与所述立柱之间的空腔内设有至少两根拉簧，每一所述拉簧上端连接在所述推车上，下端连接在所述立柱上，所述立柱在非承重状态下，所述立柱受所述拉簧拉力被向上拉，处于提升状态，所述立柱下底板不与地面接触，所述立柱在承重状态下，所述立柱克服所述拉簧拉力落下，所述立柱下底板与地面接触。2.根据权利要求I所述的一种船用可升降移动支柱，其特征在于共有四根所述拉簧， 前后各两根，所述拉簧倾...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅惠田，胡文，庄利军，张国强，
申请(专利权)人：青岛造船厂有限公司，
类型：发明
国别省市：