仪器传递支柱制造技术

技术编号:12530044 阅读:100 留言:0更新日期:2015-12-18 01:21
一种单片式引线分离器包括:主引线管,所述主引线管限定主通道;多个次引线管,其与所述主引线管单片成型,以及仪器引线分路器。帽以流体密封方式定位在所述仪器引线分路器中的孔中。每个所述次通道与所述主通道相交叉。所述仪器引线分路器位于所述主通道和所述次通道的交叉点处。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】仪器传递支柱背景燃气涡轮发动机通常包括设计用来在同轴发动机部段之间传递机械负载的支柱。例如,支柱可用于将衬垫、导管、压缩机部段或涡轮部段上的机械负载传递到框架,或从框架传递到发动机悬置。常常,支柱也用于传输必要的材料或信息。例如,支柱可用于传递油、燃料、空气或用于燃气涡轮发动机的外部与内部之间的电气连接的线材。概述一种单片式引线分离器包括:主引线管,其限定主通道;多个次引线管,其与主引线管单片成型并限定多个次通道;仪器引线分路器以及帽。每个次通道与所述主通道相交叉。所述仪器引线分路器包括位于所述主通道和所述次通道的交叉点处的孔。所述帽以流体密封方式定位在所述孔中。一种用于对仪器引线进行布线的方法包括将仪器引线穿引通过线材出口进入由主管限定的主通道中。将所述仪器引线布线到所述主通道和多个次通道的交叉点。通过所述主通道和所述多个次通道的交叉点处的孔接近所述仪器引线,以便将所述仪器引线从所述交叉点布线到次通道,所述次通道由与主管单片成型的多个次管中的一个限定。可重复这些步骤直到已将期望数量的仪器引线布线到多个次通道中的每个。一种制造仪器引线分路器的方法包括在工作台上沉积粉状材料层,所述层具有厚度。基于定义仪器引线分路器的数据选择性地烧结所述层的至少一部分,所述仪器引线分路器具有在具有孔的交叉点处连接的主管部分和多个次管部分。使所述工作台降低所述厚度。可重复这些步骤直到完成所述仪器引线分路器。随后可从所述工作台移除所述仪器引线分路器。附图简述图1是通用工业燃气涡轮发动机的截面图。图2是单片式油支柱/仪器引线分离器的透视图。图3是沿图2的线3-3的剖视图,示出油支柱的翼型部分的内部。图4是沿图2的线4-4的剖视图,示出仪器引线分离器的内部。图5是示出仪器引线分路器打开,从而暴露引线的平面图。图6是增材制造装置的截面透视图。详述图1是通用工业燃气涡轮发动机10的截面图,所述通用工业燃气涡轮发动机10围绕中心纵轴线或轴向中心线CL周向设置。燃气涡轮发动机10按流动序列顺序从前到后包括:低压压缩机12、高压压缩机14、燃烧室16、高压涡轮机18以及低压涡轮机20。动力涡轮机22附接到低压涡轮机20的后部并且连接到发电机24。如燃气涡轮机领域已知的,传入的环境空气被低压压缩机12和高压压缩机14连续增压。所述增压空气被送到燃烧室16,在这里增压空气与燃料混合并被点燃。一旦燃烧,产生的燃烧产物连续地膨胀通过高压涡轮机18、低压涡轮机20以及动力涡轮机22从而产生有用功。高压涡轮机18和低压涡轮机20分别通过高和低转子轴驱动高压压缩机14和低压压缩机12。动力涡轮机22给例如发电机24提供动力。本申请还适用于航空发动机,和具有比示出的更多或更少部段的发动机。油管30从工业燃气涡轮发动机10的外部延伸到工业燃气涡轮发动机10的内部,在动力涡轮机22前面。在示出的实施方案中,油管30被油支柱32围绕。油支柱32延伸穿过低压涡轮机20与动力涡轮机22之间的流动路径。油支柱32能够容纳油管30和在工业燃气涡轮发动机10的外部与工业燃气涡轮发动机10的内部之间延伸的多条线材。支柱贯穿燃气涡轮发动机使用,以将衬垫、导管、压缩机部段或涡轮部段上的机械负载传递到框架,或从框架传递到到发动机悬置。这可见于支柱34,跨越低压涡轮机20与动力涡轮机22之间的流动路径。支柱也可用于容纳线材、管以及需要从工业燃气涡轮发动机10的外面传递到工业燃气涡轮发动机10的里面的其他部件。图2-6中示出油支柱32的示例性和非限制性实施方案。图2是单片式油支柱/仪器引线分离器100的透视图。单片式油支柱/仪器引线分离器100包括:主引线管102、次引线管104A-104C、仪器引线分离器106、油支柱110、油管112、法兰114以及线材出口116。图2也包括压缩配件105A-105C、帽118以及核心流C。图2示出的部件是工业燃气涡轮发动机10(如图1所见)的位于低压涡轮机20与动力涡轮机22之间的部分。在可替代的实施方案中,单片式油支柱/仪器引线分离器100可位于工业燃气涡轮发动机10中的任何其他合适的位置。主引线管102是线材和/或管可穿过的中空部件。主引线管102是单片式油支柱/仪器引线分离器100的增材制造部分。主引线管102具有光滑的内表面,没有可阻碍或损坏穿过的线材或管的间断。次引线管104A-104C也是线材和/或管可穿过的中空部件。穿过每个次引线管104的所有线材和/或管也穿过主引线管102。次引线管104A-104C也是增材制造的,并且没有可阻碍或损坏穿过的线材或管的间断。在图2示出的实施方案中,有三个次引线管104。在可替代的实施方案中,可以有任何数量的次引线管104。压缩配件105A-105C是中空部件,其可附接到次引线管104A-104C的端部。压缩配件105A可附接到次引线管104A、压缩配件105B可附接到次引线管104B,并且压缩配件105C可附接到次引线管104C。压缩配件105A-105C可在次引线管104与次引线管104可连接到的任何管之间产生密封配合。仪器引线分离器106是单片式油支柱/仪器引线分离器100的方便接近主引线管102和次引线管104A-104C内的线材和/或管的部分。这里,仪器引线分离器106包括孔,所述孔提供对被包括在主引线管102和次引线管104内的线材的接近。帽118允许对主引线管102和次引线管104A-104C的气密密封。油支柱110是单片式油支柱/仪器引线分离器100的单片成型部分。具体而言,油支柱110用作外壳,并且被成形为翼型。油支柱110是已知的油支柱的变体,其用于在燃气涡轮发动机的外部周向部分与内部周向部分之间传输油。油管112是单片式油支柱/仪器引线分离器100的单片成型部分。油管112在燃气涡轮发动机10(见图1)的外部周向部分与内部周向部分之间传输油。在可替代的实施方案中,油管112不需要被增材制造,并且可被单独地插入穿过油支柱110。法兰114是用于附接到相邻部件,如工业燃气涡轮发动机10(见图1)的外脊部。法兰114用于与此类相邻部件形成密封,以便包括核心流C。线材出口116是形成在油支柱110中的孔,使得穿过主引线管102的线材和/或管可被布线到适当的传感器或其他部件。主引线管102在仪器引线分离器106处连接到次引线管104A-104C。油支柱110包围主引线管102并提供核心流C经过其上的表面。油支柱110也包围油管112的至少一部分。法兰114位于油支柱110的相反端部,使得油支柱110可被安装到工业燃气涡轮发动机10中,并且使得包括核心流C并防止其重大泄露。线材出口116允许将线材、管或穿过主引线管102和次引线管104中的任何一个的任何其他特征件放出而被布线远离单片式油支柱/仪器引线分离器100。帽118被安装在仪器引线分离器106中使得由主引线管102和次引线管104A-104C限定的内腔被关闭。引线(未示出),如线材、管和其他特征件可被布线通过线材出口116、通过主引线管102,并通过次引线管104A-104C。为了正确地将此类特征件布线到适当的次引线管104,在帽118不存在时,仪器引线分离器106允许接近线材、管或其他特征件。可基于引线的功能将本文档来自技高网...
仪器传递支柱

【技术保护点】
一种仪器引线分离器,其包括:单片式主引线管,其限定主通道;多个次引线管,其与所述主引线管单片成型并限定多个次通道,每个所述次通道与所述主通道相交叉;仪器引线分路器,其包括位于所述主通道和所述次通道的交叉点处的孔;以及帽,其以流体密封方式定位在所述孔中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.03.15 US 61/789,7051.一种仪器引线分离器,其包括:单件式主引线管,其限定主通道;多个次引线管,其与所述主引线管一体成型并限定多个次通道,每个所述次通道与所述主通道相交叉;仪器引线分路器,其包括位于所述主通道和所述次通道的交叉点处的孔;以及帽,其以流体密封方式定位在所述孔中。2.根据权利要求1所述的仪器引线分离器,并且其还包括多条引线,每条所述引线穿过所述主通道,并且所述多条引线的一部分穿过所述多个次通道中的每个。3.根据权利要求2所述的仪器引线分离器,其中所述多条引线包括管和线材。4.根据权利要求1所述的仪器引线分离器,其中所述主通道和所述次通道大体上是光滑的以避免损坏借此穿过的引线。5.根据权利要求4所述的仪器引线分离器,其中所述主通道与所述次通道之间的所述交叉点大体上也是光滑的以避免损坏借此穿过的引线。6.根据权利要求1所述的仪器引线分离器,并且其还包括围绕并接合至所述主引线管的翼型部分。7.根据权利要求6所述的仪器引线分离器,并且其还包括被所述翼型部分围绕的至少一个油管。8.根据权利要求7所述的仪器引线分离器,其中所述翼型部分与所述主引线管和所述多个次引线管一体成型。9.根据权利要求1所述的仪器引线分离器,其中所述主引线管和所述多个次引线管包括烧结的粉状材料层堆。10.根据权利要求1所述的仪器引线分离器,其中所述主通道和所述多个次通道形成流体密封的增压室。11.一种用于对仪器引线进行布线的方法,所述方法包括:(a)将仪器引线穿引通过线材出口进入由主引线管限定的主通道中;(b)将所述仪器引线布线到所述主通道和多个次通道的交叉点;(c)通过所述主通道和所述多个次通道的交叉点处的...

【专利技术属性】
技术研发人员:DM摩伊塞MD格林伯格SN科伦
申请(专利权)人:联合工艺公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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