机床主轴运行制动器制造技术

本实用新型专利技术是一种机床主轴运行制动器，包括盖子和底座，盖子与底座注塑成一个整体的壳体，所述盖子与底座形成的壳体内从上往下依次设有电脑板、可控硅模块和散热器，所述盖子顶面为显示板，显示板上设有指示灯、控制键和数码管，所述盖子的侧面设有与电脑板相接的控制接线端子排和强电接线端子排。本实用新型专利技术在出现故障时能自动报警并拉断电源、大幅提升机械设备的安全性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械电子
，具体涉及一种控制机电设备的动力马达制动过程的机床主轴运行控制器。
技术介绍
机床是将金属毛坯加工成机器零件的机器。现代机械制造中加工机械零件的方法很多除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。在一般的机器制造中，机床所担负的加工工作量占机器总制造工作量的40%-60%，由此可见机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。因此机床是作为机械加工的重要设备，但是现有的机床刹车装置长期存在刹车效果差、维护繁复的缺陷。现以标准C6140普通车床为例具体说明 标准C6140普通车床传统刹车装置构造车削零件完工后，操作工将操纵杆拉向刹车位置、机械联动装置拉紧一皮带、将传动链中一圆形刹车鼓抱紧、达到刹车目的。它的缺陷是随着抱紧皮带的日渐磨损，刹车效果越来越差、每2— 3个月就需修理工打开机器、调紧上紧刹车带、每半年刹车带完全磨损需要换新。其次标准C6140普通车床的传统刹车装置由多种机械零件组装而成、结构精密而且复杂，使用中的日渐磨损令其日常操作多处于不理想状态、例行维护也比较繁复。如采用电子制动装置来控制刹车，这一方法主要是通过控制相位达到控制刹车电流最终起到刹车目的，它的缺陷是在实际使用中其目的与效果并不一致，效果十分差，主要是在受到使用地点不同电压、相位、马达特性、马达温升、负载特性造成刹车效果偏差、而无有任何补救措施，因此不适合使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述存在之不足，提供一种结构简单、通过微计算机芯片控制马达制动过程，其强电驱动由可控硅全桥及驱动电路组装而成并替代现有机床电器使用交流接触器作为强电切换元件的机床主轴运行制动器。本技术为了实现上述目的所采用的技术方案如下一种机床主轴运行制动器，包括盖子和底座，盖子与底座注塑成一个整体的壳体，其特征在于所述盖子与底座形成的壳体内从上往下依次设有电脑板、可控硅模块和散热器，所述盖子顶面为显示板，显示板上设有指示灯、控制键和数码管，所述盖子的侧面设有与电脑板相接的控制接线端子排和强电接线端子排。按照本技术所提供的机床主轴运行制动器，其中进一步的技术方案是指示灯米用五只。按照本技术所提供的机床主轴运行制动器，其中进一步的技术方案所述数码管为6位数码管。按照本技术所提供的机床主轴运行制动器，其中进一步的技术方案所述控制键为6或7个。按照本技术所提供的机床主轴运行制动器，其中另一优选的技术方案所述壳体内还设有刹车板,且该刹车板位于壳体最底部。按照本技术所提供的机床主轴运行制动器，上述技术方案中更加进一步的是所述刹车板上设有驱动电路。按照本技术所提供的机床主轴运行制动器，其中进一步的技术方案所述壳体内还设有驱动电路板，该驱动电路板位于电脑板与散热器之间。按照本技术所提供的机床主轴运行制动器，其中进一步的技术方案可控硅模块为五组，且正反并连安装在散热器的顶面。按照本技术所提供的机床主轴运行制动器，其中进一步的技术方案所述盖子·上还设有与电脑板相接的数据通讯接口。本技术的优点是1、在电脑板的芯片上运用一套节能制动过程算法公式来实现强电回路电流负反馈开闭环控制、稳定马达制动过程，达到在任何使用环境下刹车效果的稳定一致。因此出厂时一次设定、便可长期稳定，在设备上运行十年以上都不用调整更新、令设备一直处于稳定状态。2、本技术允许在机床主轴上直接安装旋转速度测速传感器、根据机床转速自动调节刹车电流大小、达到制动快速与过程稳定的最佳效果；在要求不高的数控或普通机床范畴、仍旧使用降速发电测速模式控制刹车电流，因此控制更加灵活方便。3、本技术兼备马达温度自动测控能力、车床快速加工零件周期小于10秒钟时，这一系统会自动点亮“红绿黄三色警示灯”告知操作工马达温度状况、从而采取相应操作措施。马达温升极限会自动断电报警、还能根据温度高低自动开关后部独立风机强制降温；达到高速加工与马达安全的协调一致，故本技术在出现故障时能自动报警并拉断电源、大幅提升机械设备的安全性能。附图说明图I是本技术外壳结构示意图。图2是本技术实施例I剖视结构示意。图3是本技术实施例2剖视结构示意图。图中1_盖子，2-底座，3-电脑板，4-可控硅模块，5-散热器，6-显示板，7-指示灯，8-控制键，9-数码管，10-控制接线端子排，11-强电接线端子排，12-刹车板，13-驱动电路板。具体实施方式实施例I :如图1、2所示机床主轴运行制动器包括盖子I和底座2，盖子I与底座2注塑成一个整体的壳体。且盖子I与底座2形成的壳体内从上往下依次设有电脑板3、可控娃模块4和散热器5。所述盖子I顶面为显示板6，显示板6上设有指示灯7、控制键8和数码管9，所述盖子I的侧面设有与电脑板3相接的控制接线端子排10和强电接线端子排11。本技术外观由盖子I和底座2注塑成一体的壳体，壳体最上层是显示板6。显示板上安装有6位数码管，静态时轮流显示三相电压、马达温度、电源相序、马达额定电流数据；动态时轮流显示马达启动电流、运行电流、刹车电流、主轴转速；故障时显示故障属性。显示板上还安装有6个控制键，其中4个用于参数手工设置、I个用于手动测试动作、I个计算机复位。显示板上还有5只LED指示灯,分别指示三相电源相序、马达转动和刹车状态,其余的显示温度继电器状态、故障报警。显示板之下是电脑板3，其上安装有计算机芯片及其周边电路；盖子I最左侧是控制接线端子排，用于连接输入信号、传感器信号、温度信号、以及3路中间继电器输出。盖子上还有数据通讯接口，用于机床厂用户快速写入应用数据。最下层是刹车板12，刹车板上安装有可控硅模块及其驱动电路，与刹车板相邻安装散热器5。盖子最左侧安装有一排强电接线端子排，用于连接380V交流电和马达接线，因此整机在计算机程序的协调下工作。传统电子刹车制动装置无一例外通过控制强电相位达到控制刹车电流目的，这一方法缺陷是目的与效果并不一致。同样受到使用地点不同的电压、相位、马达特性、马达温度、负载特性造成刹车效果偏差、而无有任何行之有效的补救措施。本技术在计算机芯片中运用一套制动过程算法公式，实现强电回路电流负反馈开闭环控制稳定马达制动过程，达到在任何使用环境下刹车效果的稳定一致。其次是马达温度自动测控系统，由于车床快速车削螺纹时马达温度会急剧上升，本技术会自动点亮“红绿黄三色警示灯”告知操作工马达温度状况、从而采取相应的操作工艺、马达温升到极限时会自动断电报警、还能根据温度高低自动开闭马达后部的独立风机强制降温；达到高速加工与马达安全的科学统一的目的。实施例2 如图1、3所示机床主轴运行制动器包括盖子I和底座2，盖子I与底座2注塑成一个整体的壳体。且盖子I与底座2形成的壳体内从上往下依次设有电脑板3、可控娃模块4和散热器5。所述盖子I顶面为显示板6，显示板6上设有指示灯7、控制键8和数码管9，所述盖子I的侧面设有与电脑板3相接的控制接线端子排10和强电接线端子排11。本技术外观由盖子I和底座2注塑成一体的壳体，壳体最上层是显示板6，并整体安装在铝型材散热器上，宽度24厘米、深度10厘米、总高17厘米。散本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机床主轴运行制动器，包括盖子（1）和底座（2），盖子（1）与底座（2）注塑成一个整体的壳体，其特征在于所述盖子（1）与底座（2）形成的壳体内从上往下依次设有电脑板（3）、可控硅模块（4）和散热器（5），所述盖子（1）顶面为显示板（6），显示板(6)上设有指示灯（7）、控制键（8）和数码管（9），所述盖子（1）的侧面设有与电脑板（3）相接的控制接线端子排（10）和强电接线端子排（11）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹存涛，杨金鹏，
申请(专利权)人：尹存涛，杨金鹏，
类型：实用新型
国别省市：