轿车C柱内护板卡子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轿车C柱内护板卡子，所述卡子由弹簧夹（1）和卡轴（2）构成，弹簧夹（1）包括盘座（7）和夹块（8），在盘座（7）的中心开有过孔（9），所述盘座（7）的一个盘面上设置有夹块（8），所述卡轴（2）具有轴体（6），在轴体（6）的一端形成有盘底（3），轴体（6）的另一端形成有盘头（4），该盘头（4）从盘座（7）中心的过孔（9）中穿过，并被各夹块（8）所包夹，在盘座（7）与盘底（3）之间形成有环形卡槽（10）。本实用新型专利技术具有脱扣锁止功能，使C柱内护板爆开时能锁止，不仅确保了车内人员安全，而且在装配关系上可与传统卡子等同替换。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，具体地说，特别涉及轿车C柱内护板的安装卡子。
技术介绍
轿车的C柱内护板位于轿车后座头枕的两侧，一般通过普通的400-540型号卡子紧密卡装在车架的C柱位置。当轿车配置有侧气帘时，侧气帘将被压缩在轿车的顶梁处，一旦发生交通事故，C柱内护板的上端必须开口，侧气帘才能从C柱内护板上端的开口中迸出并展开。然而，现有的固定卡子在C柱内护板的上端开口时将会被拉断，卡子断裂后，C柱内护板将完全敞开，同时还会伴随有破碎片乱飞出来，可能会击中车内乘员，造成人员伤害。因此，配置有侧气帘的轿车往往需要另行设计C柱内护板，同一款车根据配置不同至少具有两种状态的C柱内护板以供选装，由此大大增加了轿车的生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种轿车C柱内护板卡子，以避免侧气帘爆破时造成人员伤害。本技术的技术方案如下一种轿车C柱内护板卡子，由弹簧夹(I)和卡轴(2)构成，弹簧夹(I)包括盘座(7)和夹块(8)，在盘座(7)的中心开有过孔(9)，所述盘座(7)的一个盘面上设置有多个按圆周均匀分布的夹块(8)，夹块(8)所组成圆周的中心在过孔(9)的中心线上；所述卡轴(2)具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车C柱内护板卡子，其特征在于：所述卡子由弹簧夹（1）和卡轴（2）构成，弹簧夹（1）包括盘座（7）和夹块（8），在盘座（7）的中心开有过孔（9），所述盘座（7）的一个盘面上设置有多个按圆周均匀分布的夹块（8），夹块（8）所组成圆周的中心在过孔（9）的中心线上；所述卡轴（2）具有轴体（6），在轴体（6）的一端形成有盘底（3），轴体（6）的另一端形成有盘头（4），该盘头（4）从盘座（7）中心的过孔（9）中穿过，并被各夹块（8）所包夹，所述盘座（7）由轴体（6）上的台阶面（5）限位，并在盘座（7）与盘底（3）之间形成环形卡槽（10）。

【技术特征摘要】
1.一种轿车C柱内护板卡子，其特征在于所述卡子由弹簧夹(I)和卡轴(2)构成，弹簧夹(I)包括盘座(7 )和夹块(8 )，在盘座(7 )的中心开有过孔(9 )，所述盘座(7 )的一个盘面上设置有多个按圆周均匀分布的夹块(8)，夹块(8)所组成圆周的中心在过孔(9)的中心线上；所述卡轴(2)具有轴体(6)，在轴体(6)的一端形成有盘底(3)，轴体(6)的另一端形成有盘头(4)，该盘头(4)从盘座(7)中心的过孔(9)中穿过，并被各夹块(8)所包夹，所述盘座(7)由轴体(6)上的台阶面(5)限位，并在盘座(7)与盘底(3)之间形成环形卡槽(10)。2.如权利要求1所述的轿车C柱内护板卡子，其特征在于所述盘头(4)两头小中间大，由两个背向设置的圆锥台组成，且盘头...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光建，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：