【技术实现步骤摘要】
本技术属于安全驾驶领域，具体涉及ー种弯道防侧滑自动減速装置。
技术介绍
目前我国经济迅猛发展，尤其是汽车エ业的发展更是突飞猛进，汽车保有量不断増加，交通问题也逐渐凸显出来，尤其是交通安全问题更是突出。我国土地面积幅员辽阔，地势奇特，因此导致了公路中弯道部分特别多，这些弯道大都是交通事故高发地段，一是因为在弯道上行驶时驾驶员视野受限的原因，另ー个原因便是侧滑甩尾。在此提出ー种弯道防侧滑自动減速装置。根据车辆动力学原理，在车辆转弯半径确定时，其侧滑极限速度也是确定的。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在干，提供一种控制精确和响应速度快的弯道防侧滑自动減速装置。为了实现上述任务，本技术采用如下技术方案予以实现ー种弯道防侧滑自动減速装置，包括自动控制単元、轮速传感器、车速传感器、舵机単元、稳压模块和电源，自动控制単元分别与轮速传感器、车速传感器、舵机単元相连接，电源与自动控制単元通过稳压模块相连接。本技术还具有以下技术特点所述的电源为12V的车载蓄电池，所述的稳压模块包括ー个稳压芯片7815。所述的轮速传感器为两个，轮速传感器和车速传感器均采用霍尔转速传感器。所述的自动控制单元采用的是HCS12系列单片机MC9S12XDP512。 所述的舵机单元采用FUTABA公司的S3010舵机。本技术根据传感器单元采集的左右轮速信息，由自动控制单元计算出此时的侧滑极限速度，当车速传感器所测得的速度超过这ー极限速度时，舵机单元带动制动踏板向下，从而实现弯道防侧滑自动减速的功能，降低事故发生的频率。本技术具有制作方便、响应快速、控制准确和成本低的特点。在驾驶员不熟...
【技术保护点】
一种弯道防侧滑自动减速装置，其特征在于，包括自动控制单元、轮速传感器、车速传感器、舵机单元、稳压模块和电源，自动控制单元分别与轮速传感器、车速传感器、舵机单元相连接，电源与自动控制单元通过稳压模块相连接。
【技术特征摘要】
1.一种弯道防侧滑自动减速装置，其特征在于，包括自动控制单元、轮速传感器、车速传感器、舵机单元、稳压模块和电源，自动控制单元分别与轮速传感器、车速传感器、舵机单元相连接，电源与自动控制单元通过稳压模块相连接。2.根据权利要求1所述的弯道防侧滑自动减速装置，其特征在于，所述的电源为12V的车载蓄电池，所述的稳压模块包括一个稳压芯片7815。3.根据权利要求...
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