安全倒车保护执行系统技术方案

本发明专利技术涉及一种安全倒车保护执行系统。解决了现有的倒车系统只能作为辅助提醒驾驶人员车后的状况，不能自动进行保护的缺陷，包括设置在车辆尾部的雷达监测装置，还包括与雷达监测装置进行信号交换的控制器及与控制器相连的自动刹车机构和脱档执行机构，自动刹车机构和脱档执行机构均包括电磁接触器和与电磁接触器衔铁相吸的接触连杆，自动刹车机构的接触连杆与刹车脚踏相连，脱档执行机构的接触连杆与车辆挂档操纵杆相接触。雷达监测装置监控倒车时车辆后方的状况，接着将信号反馈给控制器，控制器根据具体情况启动自动刹车机构先行刹车，同时启动脱档执行机构，将操纵杆从倒档挂到空档，起到自动安全保护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆保护系统，尤其是一种倒车过程中，通过路况信息的检测和反馈执行安全保护的安全倒车保护执行系统。
技术介绍
车辆驾驶过程中不可避免会遇到倒车的状况，倒车是所有车辆必须的操作环节。一般情况下，在倒车时驾驶员坐在车内根本无法看到车后方的空间场景，包括后方的路况及后方的行人安全。通常在倒车时会发生碰撞到固体或流体(固体墙壁、物品、树木等；流体人、车、动物等移动物体。)还有一种情况是，在倒车时因无法看到后方地面足够的空间而发生车身掉到沟、河里或掉下高空等。另外，新手上路对车辆性能及驾驶操作不熟悉，无法准确判断出外界路面空间的实际情况，撞人或撞物的案例常有发生，存在很大的安全隐患。此类情况都涉及到驾车人的人身、财产两大安全问题，也涉及到周围行人人身、财产安全和公共设施的安全。长期以来都未能有效解决这类的安全隐患。因此车辆的后方一般都设置有倒车雷达或者倒车影像。倒车雷达只能发出报警提醒司机注意并进行油门和刹车控制，但不能作为安全保护系统进行自动保护，属于一种辅助装置，倒车影像也只能作为一种辅助装置，便于司机观察，另外倒车影像和倒车雷达提醒出现状况时，都需要司机进行控制，司机的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全倒车保护执行系统，包括设置在车辆尾部的雷达监测装置，其特征在于还包括与雷达监测装置进行信号交换的控制器及与控制器相连的自动刹车机构和脱档执行机构，自动刹车机构和脱档执行机构均包括电磁接触器和与电磁接触器衔铁相吸的接触连杆，自动刹车机构的接触连杆与刹车脚踏相连，脱档执行机构的接触连杆与车辆挂档操纵杆相接触。

【技术特征摘要】
1.一种安全倒车保护执行系统，包括设置在车辆尾部的雷达监测装置，其特征在于还包括与雷达监测装置进行信号交换的控制器及与控制器相连的自动刹车机构和脱档执行机构，自动刹车机构和脱档执行机构均包括电磁接触器和与电磁接触器衔铁相吸的接触连杆，自动刹车机构的接触连杆与刹车脚踏相连，脱档执行机构的接触连杆与车辆挂档操纵杆相接触。2.根据权利要求1所述的安全倒车保护执行系统，其特征在于脱档执行机构的接触连杆朝向操纵杆的一端成分叉结构，该分叉端与操纵杆的下端零接触，该接触连杆将操纵杆从倒档推向空档实现脱档。3.根据权利要求2所述的安全倒车保护执行系统，其特征在于脱档执行机构对应的电磁接触器固定于车辆变速箱的右侧，该右侧与空档分处倒档的两侧。4.根据权利要求1或2或3所述的安全倒车保护执行系统，其特征在于脱档执行机构的电磁接触器的衔铁中间设置有通孔，接触连杆穿过通孔，接触连杆的端部伸出到通孔外，接触连杆伸出到通孔外的端部固定有与衔铁相吸的磁吸部，磁吸部受到衔铁吸力推动接触连杆沿着通孔移动，接触连杆的端部推动操纵杆脱档。5.根据权利要求1所述的安全倒车保护执行系统，其特征在于自动刹车机构的电磁接触器的衔铁中间设置有通孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：管军荣，顾伟明，
申请(专利权)人：浙江金刚汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：