一种集装箱内侧板焊接方法及其设备技术

技术编号:854392 阅读:594 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种内侧护板的焊接设备及其焊接方法,应用于冷冻或冷藏集装箱或冷藏车厢内侧主板和通长的防护板的焊接,其包括:机架,其至少具有一用于放置该内侧主板的主板平台、一用于放置该防护板的护板平台;至少一焊接平台,对应设置于该内侧主板和防护板的焊接处所形成的焊缝下方,由一具有热传导性的冷却装置和一气体保护装置构成,该气体保护装置的出气口正对于该焊缝;焊接车,通过一导轨梁安装在该机架上方,其上装备有用于焊接的焊枪,该焊枪通过一调节器可调节至该焊缝附近进行焊接作业;旋转压紧装置,设置于该焊接平台上方,可上下移动压紧在该焊缝上。本发明专利技术的工艺简单,焊缝数量少,外观漂亮,强度高,成本低,提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种焊接方法及其设备,特别是涉及一种用于冷冻或冷藏集装箱或冷藏车厢的内侧护板的焊接方法及其设备。
技术介绍
如图1A、图1B所示,现有的冷藏集装箱内侧主板200a与护板100a是同种材料的大部分是不锈钢或AL(铝板),目前主要是通过对接焊分段焊接而成整块内侧板120a,防护板100a、100b需要和内侧主板200a先拼焊,打磨,修边,然后进行拼焊,效率较低;另外因为交错焊缝600a、700a的存在和焊缝数量较多,焊接变形大,当在外侧板400a和内侧板120a之间进行发泡填充发泡材料300a时,容易产生凹沟,外观较差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种焊接方法及其设备,克服上述分段对接焊连接的缺陷,实现一种在通长长度为一体(护板不需拼焊)的内侧护板,内侧板主板与通长防护板焊接,并提供一种方便施工,焊接工作量较少,质量稳定,外观漂亮,提高效率的新方法和新设备。为了实现上述目的,本专利技术提供了一种内侧护板的焊接设备,其特点在于,应用于冷冻或冷藏集装箱或冷藏车厢内侧主板和通长的防护板的焊接,其包括机架,其至少具有一用于放置该内侧主板的主板平台、一用于放置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内侧护板的焊接设备,其特征在于,应用于冷冻或冷藏集装箱或冷藏车厢内侧主板和通长的防护板的焊接,其包括:机架,其至少具有一用于放置该内侧主板的主板平台、一用于放置该防护板的护板平台;至少一焊接平台,对应设置于该内侧主板和防 护板的焊接处所形成的焊缝下方,由一具有热传导性的冷却装置和一气体保护装置构成,该气体保护装置的出气口正对于该焊缝;焊接车,通过一导轨梁安装在该机架上方,其上装备有用于焊接的焊枪,该焊枪通过一调节器可调节至该焊缝附近进行焊接作业; 旋转压紧装置,设置于该焊接平台上方,可移动压紧在该焊缝上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢朝伏刘劲松黄田化李虎峰邱茂春韩瑞佳
申请(专利权)人:中国国际海运集装箱集团股份有限公司青岛中集特种冷藏设备有限公司
类型:发明
国别省市:94[中国|深圳]

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