【技术实现步骤摘要】
一种新型的变速器用油封结构
本技术涉及一种用于变速器的密封结构。
技术介绍
目前应用在活塞与变速器后壳上的O型圈结构，在恶劣路况上使用寿命偏短，常 出现漏气、漏油的现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种安全耐用的变 速器用密封结构。为解决这一技术问题，本技术提供了一种新型的变速器用油封结构，包括设 置在变速器后壳处的密封圈和活塞处的O型圈，所述密封圈的内侧设有两个突起，该两突 起之间存一定量润滑脂；所述活塞上设置双O型圈，该双O型圈之间形成的缝隙7内存一定 量润滑脂。有益效果本技术能有效的解决变速器因O型圈失效而发生的漏气、漏油的 现象。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1变速器后壳、3密封圈、4活塞、50型圈、6突起、7缝隙、8拨叉轴。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术做具体描述。图1所示为本技术的结构示意图。本技术提供了一种新型的变速器用油封结构，包括设置在变速器后壳I处的 密封圈3和活塞4处的O型圈5。所述密封圈3的内侧设有两突起6，有效的避免了密封圈在槽内翻转的可能，该两 突起6之间存一定量润滑脂，有效延...
【技术保护点】
一种新型的变速器用油封结构，包括设置在变速器后壳（1）处的密封圈（3）和活塞（4）处的O型圈（5），其特征在于：所述密封圈（3）的内侧设有两突起（6），该两突起（6）之间存一定量润滑脂，所述活塞（4）上设置双O型圈（5），该双O型圈（5）之间的缝隙（7）内存一定量润滑脂。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周德刚，张永刚，石红云，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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