一种有助于船舶操控的船舶驾驶舱制造技术

技术编号:8503445 阅读:180 留言:0更新日期:2013-03-29 23:58
一种有助于船舶操控的船舶驾驶舱,包括驾驶室、前阳台,其特征在于:在驾驶室的两侧设置有与驾驶室的底板平齐的外延伸舱底板。由于采用了上述技术方案,本实用新型专利技术具有观察方便、安全的优点,它可以使驾驶员在驾驶室就可观察到船体两侧的最外沿,便于停靠,起航,航行时观察船体两侧的情况,操作方便,避免驾驶员走出驾驶室观察,减少了来回走动。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种有助于船舶操控的船舶驾驶舱
本技术涉及一种驾驶舱,特别是一种船舶驾驶舱。
技术介绍
现有船舶的驾驶舱、前阳台及船体的侧面几乎是在同一平面上,在停靠、起航、航 行时,若就在驾驶舱内观察,视线有死角,观察不了船体的最外沿,就需要一位驾驶员走出 驾驶舱站在船体一侧的走廊上进行观察,再通过对讲机向驾驶舱内的另一位驾驶员报告情 况,如需要观察船体的另一侧,又需走到船体另一侧的走廊上,需来回走动,操作不方便,即 使站在走廊上也需斜着身体进行观察,船会在水里晃动,有可以掉入水中,存在安全。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种观察方便、安全的有助于船舶操控的船舶驾驶 舱,它可以使驾驶员在驾驶室就可观察船体两侧的最外沿,便于停靠,起航,航行时观察船 体两侧的情况,操作方便。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有驾驶室、前阳台,其特 征在于在驾驶室的两侧设置有与驾驶室的底板平齐的外延伸舱底板。本技术通过外延伸舱底板,增加了驾驶室的宽度,使驾驶室的宽度大于前阳 台及船体的宽度,驾驶员在外延伸舱底板上就可以观察到船体两侧的最外沿,避免驾驶员 走出驾驶室观察,减少了来回走动,操作更方便。由于采用了上述技术方案,本技术具有观察方便、安全的优点,它可以使驾驶 员在驾驶室就可观察到船体两侧的最外沿,便于停靠,起航,航行时观察船体两侧的情况, 操作方便,避免驾驶员走出驾驶室观察,减少了来回走动。附图说明本技术的附图说明如下。图1是本技术的结构示意图。图2是图1中的A向示意图。图3是图1中的B向示意图(局部)。图中1.驾驶室;2.前阳台;3.外延伸舱底板;4.围墙;5.玻璃窗。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1、2、3所示,本技术包括驾驶室1、前阳台2,其特征在于在驾驶室I的 两侧设置有与驾驶室的底板平齐的外延伸舱底板3。本技术通过外延伸舱底板3,增加了驾驶室I的宽度,使驾驶室的宽度大于前 阳台2及船体的宽度,驾驶员在外延伸舱底板上就可以观察到船体两侧的最外沿,避免驾驶员走出驾驶室观察,减少了来回走动,操作更方便。如图2、3所示,为了增加安全性,在外延伸舱底板3的端部设置有与驾驶室I的墙呈一体的围墙4,围墙4上设置有玻璃窗5。驾驶员可以靠在围墙4,从玻璃窗5观察船体两侧的情况。权利要求1.一种有助于船舶操控的船舶驾驶舱,包括驾驶室(I)、前阳台(2),其特征在于在驾驶室(I)的两侧设置有与驾驶室的底板平齐的外延伸舱底板(3)。2.如权利要求1所述的有助于船舶操控的船舶驾驶舱,其特征在于在外延伸舱底板(3)的端部设置有与驾驶室(I)的墙呈一体的围墙(4),围墙(4)上设置有玻璃窗(5)。专利摘要一种有助于船舶操控的船舶驾驶舱,包括驾驶室、前阳台,其特征在于在驾驶室的两侧设置有与驾驶室的底板平齐的外延伸舱底板。由于采用了上述技术方案,本技术具有观察方便、安全的优点,它可以使驾驶员在驾驶室就可观察到船体两侧的最外沿,便于停靠,起航,航行时观察船体两侧的情况,操作方便,避免驾驶员走出驾驶室观察,减少了来回走动。文档编号B63B15/00GK202827995SQ20122046328公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月12日 优先权日2012年9月12日专利技术者彭建虎, 叶桦, 李维德, 葛平伟 申请人:重庆新世纪游轮股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有助于船舶操控的船舶驾驶舱,包括驾驶室(1)、前阳台(2),其特征在于:在驾驶室(1)的两侧设置有与驾驶室的底板平齐的外延伸舱底板(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:彭建虎叶桦李维德葛平伟
申请(专利权)人:重庆新世纪游轮股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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