【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶设计领域，尤其与集装箱船的艏楼雷达桅杆和挡浪板的布置结构有关。
技术介绍
先前的集装箱船偏狭长，其具有较宽敞的艏楼甲板，艏楼甲板上设置有用以防止船艏上浪对第一货舱甲板以上集装箱损坏的挡浪板、艏楼雷达桅杆以及锚泊系泊等舾装设备。如图I和图2所示，挡浪板3布置在艏楼甲板I与货舱2交界的位置，艏楼雷达桅杆4布置在挡浪板3前方的艏楼甲板I宽度方向中间的位置并与挡浪板3间隔一定距离，锚泊系泊等舾装设备(未图示)布置在艏楼雷达桅杆前方的艏楼甲板I上。·低造价，这样一来，艏楼甲板的长度被极大的压缩，面积也大大减小，原先的艏楼雷达桅杆与挡浪板的布置方式会占用较大的艏楼甲板空间，不利于锚泊系泊等舾装设备布置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足，而提出一种集装箱船的艏楼雷达桅杆与挡浪板的一体化结构，以减少对艏楼甲板空间的占用，利于其他设备的布置。为解决上述技术问题，本技术提出一种集装箱船的艏楼雷达桅杆与挡浪板的一体化结构，包括设置在集装箱船甲板上的挡浪板和艏楼雷达桅杆，所述挡浪板从其自身的中部分隔开形成两个挡浪板分体，所述艏楼雷达桅杆夹设...
【技术保护点】
一种集装箱船的艏楼雷达桅杆与挡浪板的一体化结构，包括：设置在集装箱船甲板上的挡浪板和艏楼雷达桅杆，其特征在于，所述挡浪板从其自身的中部分隔开形成两个挡浪板分体，所述艏楼雷达桅杆夹设在两个挡浪板分体之间并与两个挡浪板分体连接成一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡安康，张浩，冯雪源，龚英弢，吴建祥，杜伟平，陶美珍，
申请(专利权)人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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