【技术实现步骤摘要】
一种改进的客车发动机机舱舱壁结构
本技术涉及一种改进的客车发动机机舱舱壁结构。
技术介绍
现有的客车发动机机舱舱壁的层状结构，大都由铁皮、毛毡、铝箔、铝合金网 板顺序排列组成，它的缺点是，防震防噪效果较差。
技术实现思路
本技术的目的，是要提供一种改进的客车发动机机舱舱壁结构，它增加了隔 音降震材料，最大限度的阻隔了汽车发动机产生的噪声和震颤，能够降低客车内部的噪音 和震动，给人们提供一个安宁舒适的乘座环境。本技术是这样实现的，所述一种改进的客车发动机机舱舱壁结构，它由里至 外顺序排列为铁皮、隔音降噪材料、铝合金网板，其中铝合金网板离客车发动机最近，其特 征是所述隔音降噪材料的层状结构由里至外顺序为带网孔铝箔、微孔隔音海绵、开孔吸音 海绵、带网孔铝箔。本技术的有益效果是，采用新的隔音降噪材料，能有效降低汽车发动机带来 的噪声的震动，给乘客提供优良的乘坐环境。附图说明图1为本技术所述客车发动机机舱舱壁结构剖示图。图中1.铁皮，2.带网孔铝箔，3.微孔隔音海绵，4.开孔吸音海绵，5.带网孔 招猜，6.招合金网板。具体实施方式本技术所述一种改进的客车发动机机舱舱壁结构，如图1所示，它由里至外 顺序排列为铁皮1、隔音降噪材料、(隔音降噪材料的层状结构为带网孔铝箔2、微孔隔音 海绵3、开孔吸音海绵4、带网孔铝箔5)、铝合金网板6，其中铝合金网板离客车发动机最近。 工人们先在客车发动机机舱的铁皮舱壁上安装所述隔音降噪材料，再安装铝合金网板，即 完成客车发动机机舱舱壁的安装。权利要求1.一种改进的客车发动机机舱舱壁结构，它由里至外顺序排列为铁皮、隔音降噪材料、 铝合...
【技术保护点】
一种改进的客车发动机机舱舱壁结构，它由里至外顺序排列为铁皮、隔音降噪材料、铝合金网板，其中铝合金网板离客车发动机最近，其特征是：所述隔音降噪材料的层状结构由里至外顺序为带网孔铝箔、微孔隔音海绵、开孔吸音海绵、带网孔铝箔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林博琛，
申请(专利权)人：厦门博瑞得供应链有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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