一种用于车辆降噪的密封胶块制造技术

技术编号:8502845 阅读:176 留言:0更新日期:2013-03-29 23:32
本实用新型专利技术涉及一种汽车配件,具体是涉及一种用于车辆降噪的密封胶块。密封胶块以多空型尼龙树脂作为骨架,并复合有乙烯甲基丙烯酸共聚物发泡材料;所述密封胶块呈方形,并具有数个台阶状凹槽,所述密封胶块至少一个边角设有半圆形安装孔,所述密封胶块的一端安装有塑料材质卡扣。本实用新型专利技术用于车辆降噪的密封胶块,通过塑料卡扣将其安装在钣金件空腔内,装配性能较好。经涂装烘烤,乙烯甲基丙烯酸共聚物发泡材料达到一定发泡倍率,形成海绵体,从而阻断气流在钣金空腔中扩展,因此可达到减振降噪的目的。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种用于车辆降噪的密封胶块
本技术涉及一种汽车配件,具体是涉及一种用于车辆降噪的密封胶块。
技术介绍
密封胶块,广泛应用于汽车钣金件中,主要起到减振降噪的功能。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题,本技术提供了一种装配性能好、结构设计 新颖的用于车辆降噪的密封胶块。为了实现上述目的,采用的技术方案如下一种用于车辆降噪的密封胶块,其特征在于,所述密封胶块以多空型尼龙树脂作 为骨架,并复合有乙烯甲基丙烯酸共聚物发泡材料;所述密封胶块呈方形,并具有数个台阶 状凹槽,所述密封胶块至少一个边角设有半圆形安装孔,所述密封胶块的一端安装有塑料 材质卡扣。本技术用于车辆降噪的密封胶块,通过塑料卡扣将其安装在钣金件空腔内, 装配性能较好。经涂装烘烤,乙烯甲基丙烯酸共聚物发泡材料达到一定发泡倍率,形成海绵 体,从而阻断气流在钣金空腔中扩展,因此可达到减振降噪的目的。附图说明为了便于本领域技术人员理解,以下结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术的结构示意图。具体实施方式请参阅图1,一种用于车辆降噪的密封胶块,密封胶块I以多空型尼龙树脂作为 骨架,并复合有乙烯甲基丙烯酸共聚物发泡材料;密封胶块I呈方形,并具有数个台阶状凹 槽,密封胶块I至少一个边角设有半圆形安装孔2,密封胶块I的一端安装有塑料材质卡扣 3。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明,所属本
的技术人 员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实 用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本技术的保护范围。权利要求1.一种用于车辆降噪的密封胶块,其特征在于,所述密封胶块以多空型尼龙树脂作为骨架,并复合有乙烯甲基丙烯酸共聚物发泡材料;所述密封胶块呈方形,并具有数个台阶状凹槽,所述密封胶块至少一个边角设有半圆形安装孔,所述密封胶块的一端安装有塑料材质卡扣。专利摘要本技术涉及一种汽车配件,具体是涉及一种用于车辆降噪的密封胶块。密封胶块以多空型尼龙树脂作为骨架,并复合有乙烯甲基丙烯酸共聚物发泡材料;所述密封胶块呈方形,并具有数个台阶状凹槽,所述密封胶块至少一个边角设有半圆形安装孔,所述密封胶块的一端安装有塑料材质卡扣。本技术用于车辆降噪的密封胶块,通过塑料卡扣将其安装在钣金件空腔内,装配性能较好。经涂装烘烤,乙烯甲基丙烯酸共聚物发泡材料达到一定发泡倍率,形成海绵体,从而阻断气流在钣金空腔中扩展,因此可达到减振降噪的目的。文档编号B60R13/08GK202827395SQ20122044530公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日专利技术者谢宇 申请人:芜湖海程橡塑有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆降噪的密封胶块,其特征在于,所述密封胶块以多空型尼龙树脂作为骨架,并复合有乙烯甲基丙烯酸共聚物发泡材料;所述密封胶块呈方形,并具有数个台阶状凹槽,所述密封胶块至少一个边角设有半圆形安装孔,所述密封胶块的一端安装有塑料材质卡扣。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢宇
申请(专利权)人:芜湖海程橡塑有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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