【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车稳定器支架落料-冲孔复合模。
技术介绍
通用308汽车减震装置稳定器支架焊接在汽车减震装置外缸上,用于使稳定器保持正确位置。目前,通用308汽车减震装置稳定器支架主要采用冲压加工。随着汽车产业对汽车稳定性和安全性要求越来越高,对产品的精度要求也越来越高。同时,为了企业降低成本,需要尽量减少加工工序,以提高生产效率,降低成本。目前的冲压加工模具难以满足要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种汽车减震装置稳定器支架落料-冲孔复合模,以提高冲压加工的精度,降低生产成本。为实现本技术的目的所采用的技术方案是:一种汽车稳定器支架落料-冲孔复合模,其特征在于,包括上模单元和下模单元,所述上模单元包括上模板、固定板、凸模,所述固定板一面与所述上模板连接,所述固定板另一面安装有所述凸模,所述凸模为与加工后工件外形相对应的形状,所述凸模中部设置有与工件上的成型孔相对应的孔加工面,所述上模板通过模柄与冲床的动力装置连接;所述下模单元包括下模板、垫板、凹模,所述垫板一面与所述下模板连接,另一面与所述凹模连接,所述凹模与所述垫板之间安装有弹性体,所述凹模上设置有与所述凸模形状相对应的工件加工槽,所述凹模上与所述凸模上的孔加工面相对应的位置设置有加工孔;所述上模板与所述下模板之间安装有相配合的导套和导柱。所述凹模上与待加工板外廓相对应的位置分别安装有待加工板定位 ...
【技术保护点】
一种汽车稳定器支架落料?冲孔复合模,其特征在于,包括上模单元和下模单元,所述上模单元包括上模板、固定板、凸模,所述固定板一面与所述上模板连接,所述固定板另一面安装有所述凸模,所述凸模为与加工后工件外形相对应的形状,所述凸模中部设置有与工件上的成型孔相对应的孔加工面,所述上模板通过模柄与冲床的动力装置连接;所述下模单元包括下模板、垫板、凹模,所述垫板一面与所述下模板连接,另一面与所述凹模连接,所述凹模与所述垫板之间安装有弹性体,所述凹模上设置有与所述凸模形状相对应的工件加工槽,所述凹模上与所述凸模上的孔加工面相对应的位置设置有加工孔;所述上模板与所述下模板之间安装有相配合的导套和导柱。
【技术特征摘要】
1.一种汽车稳定器支架落料-冲孔复合模,其特征在于,包括上
模单元和下模单元,所述上模单元包括上模板、固定板、凸模,所述固定板一
面与所述上模板连接,所述固定板另一面安装有所述凸模,所述凸模为与加工
后工件外形相对应的形状,所述凸模中部设置有与工件上的成型孔相对应的孔
加工面,所述上模板通过模柄与冲床的动力装置连接;所述下模单元包括下模
板、垫板、凹模,所述垫板一面与所述下模板连接,另一面与所述凹模连接,
所述凹模与所述垫板之间安装有弹性体,所述凹模上设置有与所述凸模形状相
对应的工件加工槽,所述凹模上与所述凸模...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨本军,
申请(专利权)人:天津双鑫机械制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。