【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通、机械和电子领域，是一种在道路交通管理与控制中应用、通过视 觉警示和颠簸震动要求驾驶员按照限速控制要求驾车行驶的机电一体化控制装置。
技术介绍
限制机动车辆在道路上的行驶速度，是安全驾驶、减少交通事故、保障交通安全的 常用交通管理手段。同时，随着交通的快速发展和智能交通技术的广泛应用，限制机动车辆 在某些道路上的行驶速度逐渐成为调节路段交通流量、均衡路网流量的重要控制手段。在目前技术中，限制车辆行驶速度常用方法是设置动静态限速交通标志、施画路 面减速提示标线、安装减速垄等。其中，限速交通标志和路面减速提示标线只能起到限速提 示作用，不具备限速控制的能力；而减速垄方式则需要在路面上铺装隆起的金属、浙青、水 泥或橡胶硬构件垄台，对所有通行的车辆产生颠簸震动，以警告驾驶员减速行驶。使用减速 垄方式限制道路车辆行驶速度，限速值固定不能调节，且存在潜在安全问题当通过车辆速 度较快时，减速垄会对车辆产生较大颠簸震动，严重时可对人、汽车、货物等造成损害，或可 能引发交通事故。不适广泛应用。
技术实现思路
针对现有减速垄应用中的不足，以及智能交通管理与控制对限速行...
【技术保护点】
一种道路限速控制装置，其特征在于：其包括在道路车道上安装的限速机构装置（1），测速装置（2），电流控制装置（3）和外接电源（4）；测速装置（2）和电流控制装置（3）相连；限速机构装置（1）和电流控制装置（3）相连；测速装置（2）和电流控制装置（3）分别与外接电源（4）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石建军，刘亚飞，吴旭，关积珍，
申请(专利权)人：北京工业大学，
类型：发明
国别省市：
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