【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及三轮摩托车，具体涉及三轮摩托车的减震装置，属于三轮摩托车
技术介绍
目前，在机动三轮摩托车的结构中，其前后的吊机盒与机架之间的连接都是刚性地连接在一起的，这种的连接结构不但不利于减震的目的，同时，还会使发动机所产生的振动、行驶过程中所产生的振动加载到车体上面来，不但容易损坏相关的零部件，同时，还会造成驾乘人员的不适、容易疲劳！
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有机动三轮摩托车所存在的上述缺陷，本专利技术提供一种三轮摩托车减震装置，克服现有三轮摩托车所存在的上述缺陷。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是所述的一种三轮摩托车减震装置，包括机架、U型吊槽、吊机盒、橡胶条、弯钩，在机架的中心两侧对称地制出U型吊槽，在U型吊槽内镶嵌有橡胶条，在吊机盒的两侧对称地制出向下的弯钩，吊机盒通过其两侧的弯钩镶嵌在橡胶条中。有益效果本专利技术由于采用上述方法后，能够有效地达到减震的目的，同时，还会使发动机所产生的振动、行驶过程中所产生的振动不容易加载到车体上面来，使零部件不易损坏，同时可以使驾乘人员不易疲劳。附图说明附图是本专利技术的结构图中所示1、...
【技术保护点】
一种三轮摩托车减震装置，包括机架（1）、U型吊槽（2）、吊机盒（3）、橡胶条（4）、弯钩（5），其特征在于：在机架（1）的中心两侧对称地制出U型吊槽（2），在U型吊槽内镶嵌有橡胶条（4），在吊机盒（3）的两侧对称地制出向下的弯钩（5），吊机盒（3）通过其两侧的弯钩（5）镶嵌在橡胶条（4）中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张海莲，
申请(专利权)人：徐州宇家化工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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