【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于多缸内燃机的气门驱动装置,其中为了操纵该内燃机的多个换气阀门,设置至少一个可旋转地支撑在凸轮轴轴承(2,3)中的凸轮轴(1),该凸轮轴带有至少一个在相应的凸轮轴(1)上轴向可滑动的滑动凸轮(5),其中如此地支承相应的滑动凸轮(5):使得虽然相应的滑动凸轮(5)相对于相应的凸轮轴(1)具有轴向可滑动性,但一方面保证相应的滑动凸轮(5)的一种定中心作用,而另一面又保证向相应的滑动凸轮(5)的扭矩传递,其特征在于,a)相应的滑动凸轮(5)通过一个在相应的凸轮轴(1)上轴向可滑动的滑动套筒(15)如此轴向可滑动地支承在相应的凸轮轴(1)上,使得在径向上看定位在相应的凸轮轴(1)与相应的滑动凸轮(5)之间并且在相应的滑动凸轮(5)的在轴向上看的中间部分(16)上与该滑动凸轮固定地连接的该相应的滑动套筒(15)起到向相应的滑动凸轮(5)传递扭矩的作用;b)相应的滑动凸轮(5)通过其在轴向上看相对于相应的滑动套筒(15)侧面地突起的侧面部分(17),相对于这些凸轮轴轴承(2,3)的轴向不可滑动地固定在该凸轮轴(1)上的轴承套筒(8)轴向可滑动地支承在这些轴承套筒(8)上,这些轴承套筒用于将相 ...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:J·格林贝格尔,
申请(专利权)人:DrInghcF保时捷股份公司,
类型:实用新型
国别省市:
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