一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构制造技术

一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，属于制品后处理辅助装备技术领域。它包括入口泊位组、出口泊位组和载具，入口泊位组通过侧座架Ⅰ设置在隧道式烤炉入口端，出口泊位组通过侧座架Ⅱ设置在隧道式烤炉出口端，入口泊位组、出口泊位组与链板之间留有空隙，载具通过链板从入口泊位组自动传输至出口泊位组。本实用新型专利技术通过采用上述技术，得到适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，实现隧道式烤炉烘烤产品时的自动上下线，便于实现前后工序的无人化和自动化衔接，极大降低了生产成本并提高了生产效率，避免了因烤炉进出口高温溢风造成人员伤害风险，避免了原人工取放产品容易污染产品表面造成的产品不良率，提高经济效益，易于推广应用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构
本技术属于制品后处理辅助装备
，具体涉及一种适用于隧道式烤炉两端用机器人或其它自动化机构实现产品上下线的适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构。
技术介绍
目前隧道式烤炉入口和出口端产品的上下线，基本采用人工取放产品的方式。即先将产品直接放在隧道式烤炉入口端的网带或链板上，由网带或链板的传动，经过隧道式烤炉烘烤后，从出口端出来，再由人工将出口端的产品取出。由于隧道式烤炉进出口处都有高温溢风，人工取放过程中容易发生烫伤危险，而且人工取放产品容易污染产品表面，影响产品的质量，另外，人工取放产品使生产线前后道工序无法实现自动化衔接，大大降低了生产效率。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种适用于隧道式烤炉两端用机器人或其它自动化机构实现产品上下线的适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构。所述的一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，其特征在于包括入口泊位组、出口泊位组和载具，所述的入口泊位组通过侧座架I设置在隧道式烤炉入口端，所述的出口泊位组通过侧座架II设置在隧道式烤炉出口端，入口泊位组、出口泊位组与隧道式烤炉的链板之间留有空隙，所述的载具通过链板从入口泊位组自动传输至出口泊位组。所述的一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，其特征在于所述的入口泊位组包括前岸板，前岸板两端连接调节扣I，所述的调节扣I通过调节螺钉I与侧座架I活动连接，所述的前岸板通过螺钉固定在侧座架I上，所述的前岸板上间隔设置一组中导外锥；所述的出口泊位组包括后岸板，后岸板两端连接调节扣II，所述的调节扣II通过调节螺钉II与侧座架II活动连接，所述的后岸板通过螺钉固定在侧座架II上，所述的后岸板上间隔设置一组由两个单导外锥构成的双导外锥，所述的中导外锥配合设置在相应的双导外锥的两个单导外锥正中间，所述的中导外锥、单导外锥均为半圆锥体结构。所述的一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，其特征在于所述的侧座架I 上配合设置传感器I，所述的后岸板上配合设置传感器II，所述的传感器I、传感器II与外接控制器连接连接。所述的一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，其特征在于所述的前岸板与设置在其两端的调节扣I一体成型或分体成型。所述的一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，其特征在于所述的后岸板与设置在其两端连接调节扣II 一体成型或分体成型。所述的一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，其特征在于所述的载具包括载座，定销板通过螺钉固定于载座上，定销板上装有定位销，载座底部设置通过沉头螺钉和螺钉与其固定连接的左导内锥、中导内锥、右导内锥，载座两侧面通过压套螺钉对称设置四组侧导套，所述的左导内锥、中导内锥、右导内锥均为半圆锥槽结构，中导内锥逆向设置在左导内锥、右导内锥之间，其中中导内锥与前岸板上的中导外锥相匹配，所述的左导内锥、 右导内锥与后岸板上的双导外锥相匹配。所述的一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，其特征在于所述的载座底部两侧配合设置两条固定垫条，固定垫条通过沉头螺钉固定设置在载座底面，位于左导内锥、 右导内锥的两侧。所述的一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，其特征在于所述的载座底部设置两个底导套，所述的底导套通过紧定螺钉固定设置在载座底部的两对角位置。所述的一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，其特征在于所述的定位销设置为下粗上细且头部带有导向角的台阶销结构。所述的一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，其特征在于所述的左导内锥、中导内锥、右导内锥、固定垫条及定位销均由不锈钢材料加工制造而成。通过采用上述技术，与现有技术相比，本技术的有益效果如下I)本技术通过在隧道式烤炉入口端和出口端分别设置入口泊位组和出口泊位组，入口泊位组和出口泊位组分别通过侧座架设置在隧道式烤炉两端，入口泊位组和出口泊位组上的前岸板、后岸板可以通过与其连接的调节扣和调节螺钉对其位置高低进行调节，使前岸板上间隔设置的中导外锥组底面、后岸板上间隔设置的由两个单导外锥构成的双导外锥组底面与隧道式烤炉的链板之间间隙适度，易于载具能在隧道式烤炉入口端落下过程中充分导正并可靠从前岸板处被链板带领出发，同时保证载具在传送至出口泊位组端头时，可靠脱离链板，避免载具在传送到岸后停靠时段的非正常磨损，延长载具底部垫条的使用寿命；2)本技术设置带左导内锥、中导内锥、右导内锥的载具，载具上的中导内锥与前岸板上的中导外锥相匹配，使落在链板上传送的载具在中导内锥和中导外锥匹配下自动修正起始姿态位置，而载具上的左导内锥、右导内锥与后岸板上的左导外锥、右导外锥相匹配，自动修正载具可能发生的位置姿态偏差，使载具准确传送至指定的停泊位置，易于机器人取放载具，达到准确自动化取放效果；3)本技术通过在载具侧面设有供机器人取放的定位导套，载具底部设有供载具中转停留定位套，保证载具在流转过程中位置准确受控，有助于生产线前后道工序实现自动化衔接，提高生产效率；4)本技术将定位销设置为下粗上细且头部带有导向角的台阶销结构，使产品与载具内壁之间留有一定的间隙，不但易于取放产品，而且避免产品表面被划伤等风险，保证产品的外观质量；5)本技术的左导内锥、中导内锥、右导内锥、固定垫条及定位销均由不锈钢材料加工制造而成，达到耐磨、耐高温、防锈耐腐蚀等效果，延长使用寿命，提高产品质量，降低次品率，提闻经济效益；6)本技术通过采用上述技术，实现隧道式烤炉烘烤产品时的自动上下线，从而便于实现前后工序的无人化和自动化衔接，极大降低了生产成本并提高了生产效率，避免了因烤炉进出口高温溢风造成人员伤害风险，避免了原人工取放产品容易污染产品表面造成的产品不良率，提高经济效益，易于推广应用。附图说明图I为本技术的总体布局结构示意图；图2为本技术的载具正面结构示意图；图3为本技术的载具反面构示意图；图4为本技术的入口泊位组结构示意图；图5为本技术的出口泊位组结构示意图。图中1-载具组，2-出口泊位组，3-隧道式烤炉，3a_链板，4-入口泊位组，5-定销板，6-载座，7-左导内锥，8-右导内锥，9-侧导套，10-压套螺钉，11-螺钉，12-定位销， 13-垫条，14-沉头螺钉，15-中导内锥，16-底导套，17-紧定螺钉，18-沉头螺钉，19-螺钉， 20-侧座架I，21-调节扣I，22-调节螺钉I，23-前岸板，24-中导外锥，25-传感器I， 26-侧座架II，27-调节扣II，28-调节螺钉II，29-后岸板，30-双导外锥，31-传感器II。具体实施方式以下结合说明书附图对本技术作进一步的描述如图1-5所示，一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，包括入口泊位组4、 出口泊位组2和载具1，所述的入口泊位组4通过侧座架I 20设置在隧道式烤炉3入口端， 所述的出口泊位组2通过侧座架II 26设置在隧道式烤炉3出口端，入口泊位组4、出口泊位组2与隧道式烤炉3的链板3a间留有空隙，所述的载具I通过链板3a从入口泊位组4自动传输至出口泊位组2。如图4所示，所述的入口泊位组4包括前岸板23，前岸板23两端连接调节扣I 21， 所述的调节扣I 21通过调节螺钉I 22与侧座架I 20活动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适合自动上下线的隧道式烤炉泊位机构，其特征在于包括入口泊位组（4）、出口泊位组（2）和载具（1），所述的入口泊位组（4）通过侧座架Ⅰ（20）设置在隧道式烤炉（3）入口端，所述的出口泊位组（2）通过侧座架Ⅱ（26）设置在隧道式烤炉（3）出口端，入口泊位组（4）、出口泊位组（2）与隧道式烤炉（3）的链板（3a）之间留有空隙，所述的载具（1）通过链板（3a）从入口泊位组（4）自动传输至出口泊位组（2）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方勇，
申请(专利权)人：怡得乐电子杭州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：