【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机舱密封装置，尤其涉及一种用于对汽车发动机机舱密封，消除舱内噪声的机舱密封条。
技术介绍
发动机机舱密封条安装于发动机舱与发动机盖之间，起到防水、防尘、减振、隔音和密封的作用。随着汽车研发技术的不断提高，人们对汽车乘坐舒适性的要求越来越高，噪声是影响舒适性的重要因素，而发动机工作时产生的噪声是汽车噪声的主要来源之一。现有技术中，发动机噪声主要采用隔离的方法。用密封条来隔离噪声，由于发动机内部的振动频率多，由此产生的噪声频率也多，且密封条结构较薄，部分频率的噪声便会穿过密封条进入车体内部，从而影响整车的舒适性。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的不足，本技术提供了一种机舱密封条，通过在海绵管和密实胶之间增设谐振腔，利用赫姆霍兹定理，达到消除发动机舱内部噪声的目的，具有结构简单、造价低廉、便于安装、易于批量化生产的特点。为实现上述目的，本技术的一种机舱密封条，包括海绵管、密实胶，所述海绵管与密实胶之间固定设有谐振腔。作为对本技术的限定，所述谐振腔内沿其长度方向设有至少一个将谐振腔分隔成多个腔体的隔板。作为对上述方式的限定，各个腔体的体积互不相等。作为对上述方...
【技术保护点】
一种机舱密封条，包括海绵管（1）、密实胶（4），其特征在于：所述海绵管（1）与密实胶（4）之间固定设有谐振腔（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，康菲，闫硕，周丹丹，孙佳，
申请(专利权)人：天津博信汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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