【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种涂装喷砂随动滑车。
技术介绍
船体上的泥浆处理模块泥浆槽结构形状为扇形，内部无结构为光面，上口长度为15米，最大深度为5米，槽内宽度为0. 382米，两侧为斜坡，泥浆槽在合拢及修改过程中造成内部油漆破损，需重新喷砂油漆处理，由于槽内宽度较小,现场施工困难；工作过程中，人员在穿戴送风式喷砂衣并且双手持握喷砂枪管时，无法直接进入槽内进行喷砂操作，另外，由于喷砂管需要喷砂角度及与槽壁需保证一定的距离，故喷砂管不能被直接放入槽内进行喷砂作业。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以在狭小空间进行涂装喷砂作业的涂装喷砂随动滑车。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是一种涂装喷砂随动滑车，包括车架(I)、万向轮(2)和夹管(4)，所述车架(I)之间通过横梁(5)连接，万向轮(2)安装在车架(I)两端，夹管(4)固定在车架(I)上。所述万向轮(2 )通过螺栓(3 )固定在车架(I)两端。本技术一种涂装喷砂随动滑车，结构简单，重量轻，满足在狭小空间的涂装喷砂作业需求，解决现场施工难题。附图说明图I是本技术一种涂装喷砂随动滑车的结构示意图。图中1、车架；2、万向轮；3、螺栓；4、夹管；5、横梁；6、喷砂管。具体实施方式如图I所示，涂装喷砂随动滑车，包括车架I、万向轮2和夹管4，车架I之间通过横梁5连接，万向轮2安装在车架I两端，夹管4固定在车架I上，在实际操作过程中，由于万向轮2使用螺栓3固定在车架I上，故随动滑车可以满足垂直和水平方向的油漆破损区域的喷砂作业，喷砂管6通过夹管4与车架I绑扎在一起，能够保证喷砂管需要喷砂角度及与槽壁的距离，满足喷砂作业的要求，由于...
【技术保护点】
一种涂装喷砂随动滑车，其特征在于：包括车架（1）、万向轮（2）和夹管（4），所述车架（1）之间通过横梁（5）连接，万向轮（2）安装在车架（1）两端，夹管（4）固定在车架（1）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尹龙，黄俊成，曹凯，
申请(专利权)人：大连中远船务工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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