本实用新型专利技术公开了一种电动自行车随动阐用锁销由外向内上锁的电动锁，实现车手在打开电动自行车车头电门锁的同时，后轮电动锁能自动开锁，在车手关闭电动自行车车头电门锁的同时，后轮电动锁能自动上锁。使车手在骑行或泊车时无须人工对电动自行车进行上锁和开锁操作，完全实现电动自行车上锁开锁的自动化。电动锁的整体式锁壳体设计和无钥匙孔、无拆卸点的防撬结构，使本电动锁具有坚固的防撬能力，可使车手无须增购“U”型或“钢缆”型锁具另外进行防橇防盗加固。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电动自行车随动阐用锁销由外向内上锁的电动锁，实现车手在打开电动自行车车头电门锁的同时，后轮电动锁能自动开锁，在车手关闭电动自行车车头电门锁的同时，后轮电动锁能自动上锁。使车手在骑行或泊车时无须人工对电动自行车进行上锁和开锁操作，完全实现电动自行车上锁开锁的自动化。电动锁的整体式锁壳体设计和无钥匙孔、无拆卸点的防撬结构，使本电动锁具有坚固的防撬能力，可使车手无须增购“U”型或“钢缆”型锁具另外进行防橇防盗加固。【专利说明】电动自行车随动阐用锁销由外向内上锁的电动锁
本技术涉及自行车装备制造领域，尤其涉及一种电动自行车随动阐用锁销由外向内上锁的电动锁。
技术介绍
目前，公知的电动自行车随动闸用锁销由外向内上锁的随动闸锁，基本都是采用人工手动开锁和上锁的弹子式或磁性式机械锁。这种锁不能使车手实现对电动自行车后轮的上锁和开锁进行自动操作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动自行车随动阐用锁销由外向内上锁的电动锁，以解决上述问题。 为了克服现用电动自行车随动闸用锁销由外向内上锁的机械式随动闸锁，在使用时需要进行手动操作，以及弹子式磁性式机械锁属国家锁类分类标准中的“A类”锁，非法者能用简单方法在较短时间内将锁打(撬)开，锁的防盗防撬性较差等问题，使电动自行车随动闸用锁销由外向内上锁的随动闸锁，能实现在车手打开或关闭电动自行车车头电门锁的同时，其随动闸锁能自动同步开锁和上锁，并且具有较强的防开锁及较强的防撬牲，本技术提供一种电动自行车随动阐用锁销由外向内上锁的电动锁。 本技术解决其问题所采用的技术方案是: —种电动自行车随动阐用锁销由外向内上锁的电动锁，包括长方体形的整体式锁壳体(I);在所述整体式锁壳体(I)内部自左端至右端依次设置有一个圆形孔作锁壳体的锁销穿出孔(3)，一个圆形遂道锁芯腔(2)用于内置圆柱形锁芯及密码认证电路板以及一个长方形并且外侧为开口式(6)的认证电路安装腔体(4)，其中: 所述圆形遂道锁芯腔(2)内还设置一个圆柱形锁芯(12)，锁芯中间设置一个圆柱形弹簧仓(13)，在弹簧仓(13)中设置一个弹簧(14)，弹簧仓(13)的左端为直通圆形出口 (15)，圆柱形锁芯(12)的右端为闭合面(17)，在闭合面(17)的中间设置一个套丝扣的圆形螺母孔(18)，在圆柱形锁芯的对应两侧各设一个长方形定位杆滑道孔(24);用于与减速机(23)配合，使锁芯能在锁芯腔内进行向左或向右的上锁与开锁移动，保证定位杆能从锁芯腔两侧穿出，以及保证锁销在上锁伸出锁体遇到阻挡时，提供阻挡消失后能自动伸出的弹黃压力； 所述锁销穿出孔(3)内还设置一个圆柱形锁销(16)，锁销(16)的右端设置一个贯通式定位杆圆形孔(21)，设置一个定位杆(20)，定位杆(20)插入贯通式定位杆圆形孔(21)内； 在所述圆形遂道锁芯腔(2)内的上下两侧各设一条凹形滑行定位杆滑道(25);供定位杆(20)伸入后在滑道内滑动，用于定位杆(20)在随圆柱形锁芯(12)作向左向右运动时，保证锁芯只作直线移动； 所述圆形遂道锁芯腔(2)内还设置一个减速机(23)，减速机设置一个螺丝杆形输出轴(19);用于将电动机转速降低，增大负载承载力，与锁芯右端闭合面(17)上的圆形螺母孔(18)配合，形成旋进旋出的运动拉力和推力； 所述减速机(23)的右侧还设置一个直流电动机(22)，用于作顺时针或反时针旋转，以驱动减速机(23)旋转； 在开锁时，电动机(22)将进行顺时针方向旋转，电动机(22)的旋转将带动减速机(23)旋转，减速机(23)将电动机(22)的高速转速转换为需要的低速转速，减速机(23)的螺丝杆形输出轴(19)将按顺时针方向旋转，套在套丝扣的圆形螺母孔(18)内的螺丝杆形输出轴(19)的旋转，将使圆柱形锁芯(12)向右移动，圆柱形锁芯(12)的向右移动，其贯穿插入锁销(16)右端滑行定位杆圆形孔(21)内的滑行定位杆(20)露出锁销(16)外面的两端，将在锁芯腔(2)内的长条内凹形滑道中滑行，定位杆滑道(25)在滑道内的向右滑动，使圆柱形锁芯(12)向右只作直线运动，圆柱形锁芯(12)的向右运动将带动锁销(16)向右运动，当锁销(16)露出外部的长度全部缩入锁壳体锁销穿出孔(3)内时，便完成自动锁的开锁； 在上锁时，电动机(22)将进行反时针方向旋转，电动机(22)的旋转将带动减速机 (23)旋转，减速机(23)将电动机(22)的高速转速转换为需要的低速转速，减速机(23)的螺丝杆形输出轴(19)将按反时针方向旋转，套在套丝扣的圆形螺母孔(18)内的螺丝杆形输出轴(19)的反时针旋转，将使圆柱形锁芯(12)向左移动，圆柱形锁芯(12)的向左移动，其锁芯弹簧仓(13)的右端闭合面(17)将压缩仓内的弹簧(14)，弹簧(14)将靠弹性压力，推动锁销向左运动；此时其贯穿插入锁销(16)右端滑行定位杆圆形孔(21)内的滑行定位杆(20)，其露出锁销(16)并穿过锁芯长方形定位杆滑道孔(24)外面的两端，将在锁芯腔(2)内的长条内凹形滑行定位杆滑道(25)内向左滑动，定位杆在滑道(25)内的向左滑动，使圆柱形锁芯(12)向左只作直线移动；圆柱形锁芯(12)的不断向左运动，将使弹簧(14)的压力将锁销(16)向左完全推出锁壳体锁销穿出孔(3);当锁销(16)在伸出的过程中，如果锁壳体锁销穿出孔(3)外遇到阻挡，其销销(16)在弹簧压缩后的压力作用下，锁销始终保持伸出动力，一旦锁壳体锁销穿出孔⑶外面的阻挡消失，锁销(16)将立即自行伸出，从而实现自动上锁。较佳地，所述认证电路安装腔体(4)设一个“U”形锁体封装盖板(7)，用于锁销从锁体中穿出，安装锁体内置密码认证电路板，以及对外侧为开口式的认证电路安装腔体(4)进行封装。 较佳地，在整体式锁壳体(I)上设置4个锁体安装固定孔(11)，用于将自动锁安装固定在电动自行车随动阐的闸锁位置上。 较佳地，在“U”形锁体封装盖板(7)和认证电路安装腔体(4)彼此相对应的位置，各设2个锁体封装盖板固定孔(8)，用于将自动锁封装为一个整体。 较佳地，在认证电路安装腔体(4)的一侧，设置一个密码认证电路板(5)的引线出线孔(9)，用于将密码认证电路板引出线(10)引出。 与现有技术相比，本技术实施例的优点在于: 在开锁时，，电动机(22)将进行顺时针方向旋转，电动机(22)的旋转将带动减速机(23)旋转，减速机(23)将电动机(22)的高速转速转换为需要的低速转速，减速机(23)的螺丝杆形输出轴(19)将按顺时针方向旋转，套在套丝扣的圆形螺母孔(18)内的螺丝杆形输出轴(19)的旋转，将使圆柱形锁芯(12)向右移动，圆柱形锁芯(12)的向右移动，其贯穿插入锁销(16)右端滑行定位杆圆形孔(21)内的滑行定位杆(20)露出锁销(16)外面的两端，将在锁芯腔(2)内的长条内凹形滑道中滑行，定位杆滑道(25)在滑道内的向右滑动，使圆柱形锁芯(12)向右只作直线运动，圆柱形锁芯(12)的向右运动将带动锁销(16)向右运动，当锁销(16)露出外部的长度全部缩入锁壳体锁销穿出孔(3)内时，便完成自动锁的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动自行车随动阐用锁销由外向内上锁的电动锁，其特征在于，包括长方体形的整体式锁壳体(1)；在所述整体式锁壳体(1)内部自左端至右端依次设置有一个圆形孔作锁壳体的锁销穿出孔(3)，一个圆形遂道锁芯腔(2)用于内置圆柱形锁芯及密码认证电路板以及一个长方形并且外侧为开口式(6)的认证电路安装腔体(4)，其中：所述圆形遂道锁芯腔(2)内还设置一个圆柱形锁芯(12)，锁芯中间设置一个圆柱形弹簧仓(13)，在弹簧仓(13)中设置一个弹簧(14)，弹簧仓(13)的左端为直通圆形出口(15)，圆柱形锁芯(12)的右端为闭合面(17)，在闭合面(17)的中间设置一个套丝扣的圆形螺母孔(18)，在圆柱形锁芯的对应两侧各设一个长方形定位杆滑道孔(24)；用于与减速机(23)配合，使锁芯能在锁芯腔内进行向左或向右的上锁与开锁移动，保证定位杆能从锁芯腔两侧穿出，以及保证锁销在上锁伸出锁体遇到阻挡时，提供阻挡消失后能自动伸出的弹簧压力；所述锁销穿出孔(3)内还设置一个圆柱形锁销(16)，锁销(16)的右端设置一个贯通式定位杆圆形孔(21)，设置一个定位杆(20)，定位杆(20)插入贯通式定位杆圆形孔(21)内；在所述圆形遂道锁芯腔(2)内的上下两侧各设一条凹形滑行定位杆滑道(25)；供定位杆(20)伸入后在滑道内滑动，用于定位杆(20)在随圆柱形锁芯(12)作向左向右运动时，保证锁芯只作直线移动；所述圆形遂道锁芯腔(2)内还设置一个减速机(23)，减速机设置一个螺丝杆形输出轴(19)；用于将电动机转速降低，增大负载承载力，与锁芯右端闭合面(17)上的圆形螺母孔(18)配合，形成旋进旋出的运动拉力和推力；所述减速机(23)的右侧还设置一个直流电动机(22)，用于作顺时针或反时针旋转，以驱动减速机(23)旋转；在开锁时，电动机(22)将进行顺时针方向旋转，电动机(22)的旋转将带动减速机(23)旋转，减速机(23)将电动机(22)的高速转速转换为需要的低速转速，减速机(23)的螺丝杆形输出轴(19)将按顺时针方向旋转，套在套丝扣的圆形螺母孔(18)内的螺丝杆形输出轴(19)的旋转，将使圆柱形锁芯(12)向右移动，圆柱形锁芯(12)的向右移动，其贯穿插入锁销(16)右端滑行定位杆圆形孔(21)内的滑行定位杆(20)露出锁销(16)外面的两端，将在锁芯腔(2)内的长条内凹形滑道中滑行，定位杆滑道(25)在滑道内的向右滑动，使圆柱形锁芯(12)向右只作直线运动，圆柱形锁芯(12)的向右运动将带动锁销(16)向右运动，当锁销(16)露出外部的长度全部缩入锁壳体锁销穿出孔(3)内时，便完成自动锁的开锁；在上锁时，电动机(22)将进行反时针方向旋转，电动机(22)的旋转将带动减速机(23)旋转，减速机(23)将电动机(22)的高速转速转换为需要的低速转速，减速机(23)的螺丝杆形输出轴(19)将按反时针方向旋转，套在套丝扣的圆形螺母孔(18)内的螺丝杆形输出轴(19)的反时针旋转，将使圆柱形锁芯(12)向左移动，圆柱形锁芯(12)的向左移动，其锁芯弹簧仓(13)的右端闭合面(17)将压缩仓内的弹簧(14)，弹簧(14)将靠弹性压力，推动锁销向左运动；此时其贯穿插入锁销(16)右端滑行定位杆圆形孔(21)内的滑行定位杆(20)，其露出锁销(16)并穿过锁芯长方形定位杆滑道孔(24)外面的两端，将在锁芯腔(2)内的长条内凹形滑行定位杆滑道(25)内向左滑动，定位杆在滑道(25)内的向左滑动，使圆柱形锁芯(12)向左只作直线移动；圆柱形锁芯(12)的不断向左运动，将使弹簧(14)的压力将锁销(16)向左完全推出锁壳体锁销穿出孔(3)；当锁销(16)在伸出的过程中，如果锁壳体锁销穿出孔(3)外遇到阻挡，其销销(16)在弹簧压缩后的压力作用下，锁销始终保持伸出动力，一旦锁壳体锁销穿出孔(3)外面的阻挡消失，锁销(16)将立即自行伸出，从而实现自动上锁。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李伯良，
申请(专利权)人：李伯良，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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