一种电动汽车电池测试方法和系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种电动汽车电池测试方法和系统，所述方法包括：对成组的电动汽车电池进行测试，包括：以第一预设恒定电流对所述成组电池充电至某单体电池电压上升至充电截止电压；以预设恒定电压对所述成组电池充电至充电电流下降至预设截止电流值或某单体电池电压达到保护电压值；将所述成组电池以第二预设恒定电流放电至某单体电池电压下降至放电截止电压值；根据放电所耗时间计算所述成组电池放电容量，得到实际容量值；循环上述步骤直至连续数次所述实际容量值小于预设容量值为止；或者：循环上述步骤直至预设次数为止。实现了对动力电池全方位测试及参数获知，为动力电池的后续应用提供参考。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车电池维护
，更具体地说，涉及一种电动汽车电池测试方法和系统。
技术介绍
电动车作为新兴的代步工具，以其节能环保的优点，正逐渐走进人们的生活。动力电池为电动汽车提供动力来源的电源，电池的性能稳定与否关系到电动汽车的运行持续性和安全性，从而动力电池充放电性能及容量测定成为人们关注的重点。现有的针对动力电池的测试多是针对磷酸铁锂、锰酸锂等电池进行是否可使用的测试，即，对动力电池进行出厂的可用检测，而未能对动力电池的充放电性能参数和实际容量进行准确测试和评估。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种电动汽车电池测试方法和系统，以实现对动力电池充放电性能及实际容量准确测试和评估的目的。一种电动汽车电池测试方法，对成组的电动汽车电池进行测试,包括A 以第一预设恒定电流对所述成组电池充电至某单体电池电压上升至充电截止电压；B 以预设恒定电压对所述成组电池充电至充电电流下降至预设截止电流值或某单体电池电压达到保护电压值；C :将所述成组电池以第二预设恒定电流放电至某单体电池电压下降至放电截止电压值；D :根据放电所耗时间计算所述成组电池放电容量，得到实际容量值；E :循本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车电池测试方法，其特征在于，对成组的电动汽车电池进行测试，包括：A：以第一预设恒定电流对所述成组电池充电至某单体电池电压上升至充电截止电压；B：以预设恒定电压对所述成组电池充电至充电电流下降至预设截止电流值或某单体电池电压达到保护电压值；C：将所述成组电池以第二预设恒定电流放电至某单体电池电压下降至放电截止电压值；D：根据放电所耗时间计算所述成组电池放电容量，得到实际容量值；E：循环上述步骤A～D直至连续数次所述实际容量值小于预设容量值为止；或者：循环上述步骤A～D直至预设次数为止。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，徐磊，戴咏夏，林晓斌，胡黎斌，周鑫鸿，
申请(专利权)人：杭州市电力局，杭州大有科技发展有限公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：