【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力电池组的安全防护电路检测技术。
技术介绍
现阶段，电动汽车及其他储能单元多用电池组，为了减少电池组在实际应用中可能产生的不一致问题，需要设计专门的均衡电路，对电池组中的每一颗电芯进行在线均衡。综合考虑均衡装置的成本、复杂程度及可靠性，一般将均衡装置同电池管理系统进行集成设计，使电池管理系统具备被动均衡功能，同时，也有将均衡电路独立成均衡装置。附图I即为现有一种均衡电路原理示意图，该电路包括连接于各电池单体两端的采集线，采集线与检测和控制芯片3连接，在各电池单体正极和负极之间串联有均衡用电阻I以及均衡开关2，该均衡开关通过检测及控制芯片3控制，当两电池单体之间存在不均衡时，检测及控制芯片控制均衡开关导通，通过均衡用电阻消耗能耗，使两个电池单体为一致。由于均衡电路和均衡装置在采用能耗式的方式实现均衡，如果均衡电流失控，或均衡电路的电子元器件出现失效，导致均衡电路持续工作，将会存在导致电池单体过放的可能，进而有可能会产生安全问题。现有产品，不具备当均衡电路出现失效时，防止电池过放的功能，而会使电池单体出现过放，造成电池单体损坏，产生严重的经济损失和安全...
【技术保护点】
一种被动均衡电路失效在线检测电路，连接于电池单体正极和负极采集线之间，包括依次串联于电池单体正极和负极之间的均衡用电阻R2、均衡开关（2），该均衡开关与检测及控制芯片（3）连接，其特征在于，电池单体正极与电池单体正极采集线之间串联有均衡用电阻R1。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，文锋，阮旭松，盛大双，
申请(专利权)人：惠州市亿能电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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