【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力电池
，特别涉及一种。
技术介绍
作为现代社会中的一种主要代步工具和运输工具，汽车已经深刻地融入了人们的生活。动力电池作为新能源汽车中最常用的储能元件，动力电池的性能对整车的性能起着决定性的作用，其中电池管理系统的好坏直接影响到电池寿命与整车性能。在此，动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车等提供动力的电池。SOC (State of Charge，电池的荷电状态)是电池管理系统最重要的参数之一，想要合理利用动力电池、提高动力电池使用寿命、提高电能利用率、延长车辆续驶里程，就必须将SOC控制在一个合理的范围内，因此SOC估算的准确性至关重要。理论上，SOC的定义如下权利要求1.一种动力电池剩余容量估算系统，其特征在于，包括 一电流-电压转换器，其输入端连接动力电池的充/放电电流，用于将动力电池的充/放电电流转换为一模拟电压信号； 一电压-频率转换器，其输入端与该电流-电压转换器的输出端相连，用于将该电流-电压转换器输出的该模拟电压信号转换为一数字脉冲信号，该数字脉冲信号与动力电池的充/放电电流成正比；以及 一微控制器，与该电压-频率转换器的输出端相连，用于在计数周期内统计该电压-频率转换器输出的数字脉冲信号的脉冲数，以估算动力电池的剩余容量。2.如权利要求I所述的动力电池剩余容量估算系统，其特征在于，该微控制器统计该电压-频率转换器一小时内输出的数字脉冲信号的脉冲数，并根据频率、电压与动力电池的充/放电电流的对应关系，估算动力电池的剩余容量。3.如权利要求I所述的动力电池剩余容量...
【技术保护点】
一种动力电池剩余容量估算系统，其特征在于，包括：一电流?电压转换器，其输入端连接动力电池的充/放电电流，用于将动力电池的充/放电电流转换为一模拟电压信号；一电压?频率转换器，其输入端与该电流?电压转换器的输出端相连，用于将该电流?电压转换器输出的该模拟电压信号转换为一数字脉冲信号，该数字脉冲信号与动力电池的充/放电电流成正比；以及一微控制器，与该电压?频率转换器的输出端相连，用于在计数周期内统计该电压?频率转换器输出的数字脉冲信号的脉冲数，以估算动力电池的剩余容量。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李建林，闫涛，孙文凯，金启前，由毅，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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