【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空发动机状态监控与故障诊断领域，更具体地说是。
技术介绍
现有的航空发动机气路部件状态监控主要基于气路性能参数及振动信号等，对保障发动机运行安全具有重要作用，但传统的气路分析、转子振动监测等方法需要在故障恶化到一定程度时才能探测到故障的存在，往往不能及时发现故障，存在着安全隐患；此外，这些监测手段获得的信息是有限的，要全面评估发动机气路部件的健康状态存在着一定困难，而时有发生的安全事故也折射出了现有监控技术的不足，迫切需要开发新的监测技术。发动机空中停车事件对飞行安全具有重要影响，诱发空中停车的原因通常可归类在发动机的气路系统、滑油系统、齿轮箱变速系统和燃油及控制系统故障中，而这些典型故障，特别是气路部件损伤、滑油泄漏、燃油系统故障通常在早期就会引起尾气静电信号异常，因此静电监测技术被认为在预防空中停车事件、保障飞行安全方面具有巨大的应用潜力。航空发动机气路静电监测技术能够监测到传统监测系统难以发现的气路部件故障，提供早期预警信息，并为气路部件健康状态评估与剩余寿命预测提供新的信息源。相对于传统的气路监测方法的滞后性，由于气路静电监测的是故障的直...
【技术保护点】
一种便携式航空发动机气路部件故障检测系统，其特征在于，包括尾气静电监测传感器子系统、便携式机箱以及工业PC机；所述尾气静电监测传感器子系统通过便携式机箱与工业PC机相连；其中，便携式机箱包括依次相连的信号放大模块、信号调理模块、数据采集模块和路由器；便携式机箱将尾气静电监测传感器子系统采集到的发动机尾气静电信号处理后传送给工业PC机。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。