一种气动汽车的发动机制造技术

一种气动汽车的发动机，其特征在于：它主要由喷气嘴、气压鼓、动力轴、齿盘及出气口组成，气压鼓的一侧设有出气口，另一侧置有喷气嘴，动力轴设置在气压鼓内的中心位置，并横穿过气压鼓，动力轴上穿有齿盘。由于本发明专利技术型采用了上述结构，使得气动汽车的发动机简便易行，制造低、维修与更换零件方便的气动汽车，更加符合市场的需求。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种气动汽车的发动机，其特征在于：它主要由喷气嘴、气压鼓、动力轴、齿盘及出气口组成，气压鼓的一侧设有出气口，另一侧置有喷气嘴，动力轴设置在气压鼓内的中心位置，并横穿过气压鼓，动力轴上穿有齿盘。由于本专利技术型采用了上述结构，使得气动汽车的发动机简便易行，制造低、维修与更换零件方便的气动汽车，更加符合市场的需求。【专利说明】一种气动汽车的发动机
： 本专利技术型属于一种交通工具，特指一种气动汽车或气动自行车、三轮车的发动机。 技术背景： 目前，世界上欧、澳、美等先进的资本主义国家，及我国几所著名的大学，都在研究 环保、无污染的气动汽车，就澳大利亚而言，气动汽车的核心发动机，就有二、三十种之多。 但气动汽车的发动机，一般采用汽车的发动机原理，在汽缸式发动机上做功夫，其制造精度 要求高，制造成也本高，维修起来也复杂。
技术实现思路
： 本专利技术型提供一种气动汽车的发动机，目的在于使气动汽车的发动机简便易行， 在减小制造精度的要求、降低制造成本、维修与更换零件方便等方面，更加符合市场的需 求。 为了实现上述目的，本专利技术型的技术方案是：它主要由喷气嘴、气压鼓、动力轴、齿 盘、凸形齿及出气口组成，气压鼓的一侧设有出风口，另一侧置有喷气嘴，动力轴设置在气 压鼓内的中心位置，并横穿过气压鼓，动力轴上穿有齿盘。 发动机气压鼓，呈飞碟状的空心体。 发动机气压鼓，可为封闭式或半封闭式。 在齿盘上，设有N个凸形齿， 喷气嘴在气压鼓上设置的位置，略高于出气口，其设置的角度，以对准齿盘上凸形 齿的齿刃上部为准。 在气压鼓内的喷气嘴嘴头部分，设有紧贴气压鼓内壁的内卡，在气压鼓外的喷气 嘴嘴身，设有紧贴气压鼓外壁的外卡。 气压鼓通过喷气嘴连接的传送管，连接高压气罐。 在传送管上，设有气压调节阀。 封闭式的气压鼓设有鼓盖，气压鼓与鼓盖的周边设有安装盘，并通过安装盘上的 安装孔，用固定栓固定。 由于本专利技术型采用了上述结构，使得气动汽车的发动机简便易行，制造低、维修与 更换零件方便的气动汽车，更加符合市场的需求。 【专利附图】【附图说明】： 下面结合附图对本专利技术型作进一步说明： 图1.为本专利技术型正视图 图2.为本专利技术型图1的气压鼓透视图 图3.为本专利技术型图1的A-A剖视图 在图中：1·气压鼓、2.凸形齿、3.动力轴、4.喷气嘴、5.传送管、6.调节阀、7.高 压气罐、8.安装孔、9.内卡、10.外卡、11.齿刃、12.齿盘、13.出气口、14.安装盘、15.固定 栓、16.鼓盖。 【具体实施方式】： 如图1、2、3所示：它主要由喷气嘴（4)、气压鼓（1)、动力轴（3)、齿盘（12)、凸形齿 (2)及出气口（13)组成，气压鼓（1)的一侧设有出风口（13)，另一侧置有喷气嘴（4)，动力 轴（3)设置在气压鼓（1)内的中心位置，并横穿过气压鼓（1)，动力轴（3)上穿有齿盘（12)。 发动机的气压鼓（1)，呈飞碟状的空心体。 发动机气的压鼓（1)，可为封闭式或半封闭式。 在齿盘（12)上，设有N个凸形齿（2)， 喷气嘴⑷在气压鼓⑴上设置的位置，略高于出气口（13)，其设置的角度，以对 准齿盘（12)上凸形齿（2)的齿刃（11)上部为准。 在气压鼓⑴内的喷气嘴⑷嘴头部分，设有紧贴气压鼓⑴内壁的内卡（9)，在 气压鼓（1)外的喷气嘴（4)的嘴身部分，设有紧贴气压鼓（1)外壁的外卡（10)。 气压鼓（1)通过喷气嘴（4)连接的传送管（5)，连接高压气罐（7)。 在传送管（5)上，设有气压调节阀（6)。 封闭式的气压鼓（1)设有鼓盖（16)，气压鼓（1)与鼓盖（16)的周边设有安装盘 (14)，并通过安装盘（14)上的安装孔（8)，用固定栓（15)固定。 具体实施如下： 如图1、2所示：打开传送管（5)中的气压调节阀（6)，高压气体从高压气罐（7)中 流出，经喷气嘴（4)的压缩、集中与导向，高压气体喷气嘴（4)喷出，吹向齿盘（12)上方其 中一个凸形齿（2)的齿刃（11)上，该凸形齿（2)向逆时针转动，紧随其后，所有的凸形齿 (2)，全部向逆时针方向急速转动起来，凸形齿（2)的转动，带动了齿盘（12)、动力轴（3)的 急速转动。动力轴（3)将动力传递给动力汽车的变速器、传动轴，直到车轮。传送管（5)中 的气压调节阀（6)，也可作为动力汽车的调速器。 当动力汽车的发动机需要修理更换配件时，只要打开气压鼓（1)上的鼓盖（16)， 卸下周边安装盘（14)上的固定栓（15)，取下鼓盖（16)即可。如需要更换喷气嘴（4)时，只 要取掉气压鼓（1)上旧的喷气嘴（4)，将新的喷气嘴（4)上的内卡（9)与外卡（10)，卡在气 压鼓（1)的壁上即可。【权利要求】1. 一种气动汽车的发动机，其特征在于：它主要由喷气嘴、气压鼓、动力轴、齿盘及出 气口组成，气压鼓的一侧设有出气口，另一侧置有喷气嘴，动力轴设置在气压鼓内的中心位 置，并横穿过气压鼓，动力轴上穿有齿盘。2. 根据权利要求1所述的一种气动汽车的发动机，其特征在于：发动机的气压鼓，呈飞 碟状的空心体。3. 根据权利要求2所述的一种气动汽车的发动机，其特征在于：发动机的气压鼓，可为 封闭式或半封闭式。4. 根据权利要求1所述的一种气动汽车的发动机，其特征在于：在齿盘上，设有N个凸 形齿。5. 根据权利要求2所述的一种气动汽车的发动机，其特征在于：喷气嘴在气压鼓上设 置的位置，略高于出气口，其设置的角度，以对准齿盘上凸形齿的齿刃上部为准。6. 根据权利要求1所述的一种气动汽车的发动机，其特征在于：在气压鼓内的喷气嘴 嘴头部分，设有紧贴气压鼓内壁的内卡，在气压鼓外的喷气嘴嘴身，设有紧贴气压鼓外壁的 外卡。7. 根据权利要求1所述的一种气动汽车的发动机，其特征在于：气压鼓通过喷气嘴连 接的传送管，连接高压气罐。8. 根据权利要求7所述的一种气动汽车的发动机，其特征在于：在传送管上，设有气压 调节阀。9. 根据权利要求7所述的一种气动汽车的发动机，其特征在于：封闭式的气压鼓设有 鼓盖，气压鼓与鼓盖的周边设有安装盘，并通过安装盘上的安装孔，用固定栓固定。【文档编号】F01D15/02GK104100306SQ201310142977【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年4月11日 优先权日:2013年4月11日 【专利技术者】李永杰, 李毅, 陈辉, 黄卓 申请人:陈辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动汽车的发动机，其特征在于：它主要由喷气嘴、气压鼓、动力轴、齿盘及出气口组成，气压鼓的一侧设有出气口，另一侧置有喷气嘴，动力轴设置在气压鼓内的中心位置，并横穿过气压鼓，动力轴上穿有齿盘。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李永杰，李毅，陈辉，黄卓，
申请(专利权)人：陈辉，
类型：发明
国别省市：湖南;43