【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及火箭发动机试验
，具体来说，是一种针对采用挤压式增压输送方式，且采用过氧化氢作为推进剂的混合火箭或液体火箭发动机，对发动机储箱加注过氧化氢，并对发动机贮气气瓶和储箱进行增压的试验操作台。
技术介绍
过氧化氢具有低毒、高密度、低饱和蒸气压的特点，且分解产物只有水和氧气，既可以作为单组元推进剂，也可以作为双组元推进剂中的氧化剂。其高密度比冲、绿色无毒、常温可贮存、高燃料混合比等性能，特别适合大推力、快速响应、重复使用、长时间在轨运行等任务要求，被认为是当前推进剂向无毒化方向发展有潜力的选择之一。在对采用过氧化氢作为推进剂的固液混合火箭发动机和液体火箭发动机进行地面试验及飞行试验前，需进行推进剂的加注增压工作。挤压式输送系统利用增压气将推进剂组元从储箱挤压到推力室中，其结构简单，可长时间或以脉冲方式工作，且寿命长、可靠性高。挤压式输送系统在试验前需要对其贮气气瓶进行增压。现有固液混合火箭发动机和液体火箭发动机的液体推进剂加注增压工作分别采用相对独立的输送系统与增压系统，且搭建在试验厂房，庞大复杂，不适于固液混合火箭和液体火箭在发射场地进行飞行试验时...
【技术保护点】
一种过氧化氢推进剂加注增压操作台，其特征在于：包括高压增压气路、低压增压气路、过氧化氢加注气路；其中，高压增压气路包括由第一过滤器、第一手动截止阀、第三手动截止阀、第十手动截止阀、第十一手动截止阀、第一减压器、第一单向阀、第一安全阀构成的高压增压主路，与由第一节流阀、第二节流阀构成的高压减压器控制路，以及由第一压力表、第三压力表、第五压力表、第一压力传感器、第三压力传感器构成的高压压力监测系统；低压增压气路包括由第二过滤器、第二手动截止阀、第四手动截止阀、第五手动截止阀、第六手动截止阀、第七手动截止阀、第九手动截止阀、第二减压器、第二单向阀、第二安全阀构成的低压增压主路，与...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡国飙，俞南嘉，赵胜，曾鹏，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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