本发明专利技术涉及一种立车变速传动机构，属于机械行业技术领域。其包括第一螺栓、第二螺栓、圆柱滚子轴承、齿轮、第一角接触球轴承、第二角接触球轴承、双列调心轴承、轴承套、第三螺栓、法兰、第四螺栓、第一带轮、主轴、平键、开槽螺母、皮带、第五螺栓、第二带轮、底座、拉紧螺栓、拉块、支撑板、行星齿轮变速箱、第六螺栓和电机，支撑板上固定行星齿轮变速箱，行星齿轮变速箱的输入端连接电机。底座上固定拉块，拉块通过螺纹连接拉紧螺栓。行星齿轮变速箱的输出端通过第五螺栓连接第二带轮。第二带轮和第一带轮通过皮带连接传动。本发明专利技术采用皮带传动，能够缓冲吸振，传动平稳，噪声小；采用行星齿轮变速箱，传动效率高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种立车变速传动机构，属于机械行业
技术介绍
在机械行业中，机械传动方式对传动的稳定性有很大影响。一般机械传动方式包括皮带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆蜗轮传动、丝杆传动等，各种传动方式分别有不同的特点，其中皮带传动具有传动平稳、噪声小、缓冲吸振，可以过载保护，允许使用较大的中心距，安装维护方便、成本低等特点。因此，皮带传动是当前机械传动的一种发展趋势。目前，在立车加工过程中，立车变速传动机构一般采用齿轮变速箱变速传动，受加工精度及安装方式的影响，现有的立车变速传动机构传动稳定性差，噪声大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种立车变速传动机构，结构简单、合理，传动平稳，噪声小。按照本专利技术提供的技术方案，立车变速传动机构包括第一螺栓、第二螺栓、圆柱滚子轴承、齿轮、第一角接触球轴承、第二角接触球轴承、双列调心轴承、轴承套、第三螺栓、法兰、第四螺栓、第一带轮、主轴、平键、开槽螺母、皮带、第五螺栓、第二带轮、底座、拉紧螺栓、 拉块、支撑板、行星齿轮变速箱、第六螺栓和电机，底座上转动安装主轴，主轴下端通过平键连接第一带轮，第一带轮下端通过螺纹连接开槽螺母。主轴中部依次连接法兰、双列调心轴承、第二角接触球轴承和第一角接触球轴承，双列调心轴承、第二角接触球轴承和第一角接触球轴承外圈连接轴承套。轴承套与法兰通过第四螺栓紧固。所述轴承套通过第三螺栓固定在底座上。主轴上端依次连接齿轮和圆柱滚子轴承，其特征是底座上通过第六螺栓紧固支撑板，支撑板侧面连接拉紧螺栓。所述支撑板上固定行星齿轮变速箱，行星齿轮变速箱的输入端连接电机。底座上固定拉块，拉块通过螺纹连接拉紧螺栓。所述行星齿轮变速箱的输出端通过第五螺栓连接第二带轮。所述第二带轮和第一带轮通过皮带连接传动。所述第一带轮和开槽螺母之间设有第五隔套。所述法兰和轴承套之间设有调整垫。所述双列调心轴承和第二角接触球轴承之间设有第四隔套。所述第二角接触球轴承和第一角接触球轴承之间设有第三内隔套和第三外隔套。所述第三内隔套位于第三外隔套内圈。所述圆柱滚子轴承和齿轮之间设有第一隔套。所述齿轮和第一角接触球轴承之间设有第二隔套。所述主轴上端面通过第二螺栓连接压板。所述底座上端通过第一螺栓固定盖板，盖板位于主轴上端面上方。本专利技术与已有技术相比具有以下优点本专利技术结构简单、紧凑，合理；采用皮带传动，能够缓冲吸振，传动平稳，噪声小；安装维护方便，成本低；采用行星齿轮变速箱，输出轴端能够承受较高的径向力，传动效率高。附图说明图I为本专利技术结构示意图。附图标记说明1-第一螺栓、2-盖板、3-第三螺栓、4-压板、5-圆柱滚子轴承、 6-第一隔套、7-齿轮、8-第二隔套、9-第一角接触球轴承、10-第三内隔套、11-第三外隔套、12-第二角接触球轴承、13-第四隔套、14-双列调心轴承、15-轴承套、16-第三螺栓、 17-调整垫、18-法兰、19-第四螺栓、20-第一带轮、21-主轴、22-第五隔套、23-平键、24-开槽螺母、25-皮带、26-第五螺栓、27-第二带轮、28-底座、29-拉紧螺栓、30-拉块、31-支撑板、32-行星齿轮变速箱、33-第六螺栓、34-电机。具体实施方式下面本专利技术将结合附图中的实施例作进一步描述如图I所示，本专利技术主要包括第一螺栓I、第二螺栓3、圆柱滚子轴承5、齿轮7、第一角接触球轴承9、第二角接触球轴承12、双列调心轴承14、轴承套15、第三螺栓16、法兰18、第四螺栓19、第一带轮20、主轴21、平键23、开槽螺母24、皮带25、第五螺栓26、第二带轮27、 底座28、拉紧螺栓29、拉块30、支撑板31、行星齿轮变速箱32、第六螺栓33和电机34。底座28上通过第六螺栓33紧固支撑板31，支撑板31侧面连接拉紧螺栓29。所述支撑板31上固定行星齿轮变速箱32，行星齿轮变速箱32的输入端连接电机34。底座28 上固定拉块30，拉块30通过螺纹连接拉紧螺栓29。所述行星齿轮变速箱32的输出端通过第五螺栓26连接第二带轮27。底座28上转动安装主轴21，主轴21下端通过平键23连接第一带轮20，第一带轮 20下端通过螺纹连接开槽螺母24，开槽螺母24用于第一带轮20的限位。所述第一带轮20 和开槽螺母24之间设有第五隔套22。主轴21中部依次连接法兰18、双列调心轴承14、第二角接触球轴承12和第一角接触球轴承9，双列调心轴承14、第二角接触球轴承12和第一角接触球轴承9外圈连接轴承套15。轴承套15与法兰18通过第四螺栓19紧固。所述轴承套15通过第三螺栓16固定在底座28上。所述法兰18和轴承套15之间设有调整垫17。所述双列调心轴承14和第二角接触球轴承12之间设有第四隔套13。所述第二角接触球轴承12和第一角接触球轴承 9之间设有第三内隔套10和第三外隔套11，第三内隔套10位于第三外隔套11内圈。主轴21上端依次连接齿轮7和圆柱滚子轴承5。主轴21上端面通过第二螺栓3 连接压板4。底座28上端通过第一螺栓I固定盖板2，盖板2位于主轴21上端面上方。所述圆柱滚子轴承5和齿轮7之间设有第一隔套6。所述齿轮7和第一角接触球轴承9之间设有第二隔套8。所述第二带轮27和第一带轮20通过皮带25连接传动。本专利技术结构简单、紧凑，合理；采用皮带传动，能够缓冲吸振，传动平稳，噪声小； 安装维护方便，成本低；采用行星齿轮变速箱，输出轴端能够承受较高的径向力，传动效率闻。权利要求1.一种立车变速传动机构，包括第一螺栓(I)、第二螺栓(3)、圆柱滚子轴承(5)、齿轮(7)、第一角接触球轴承(9)、第二角接触球轴承(12)、双列调心轴承(14)、轴承套(15)、第三螺栓(16)、法兰(18)、第四螺栓(19)、第一带轮(20)、主轴(21)、平键(23)、开槽螺母(24)、皮带(25)、第五螺栓(26)、第二带轮(27)、底座(28)、拉紧螺栓(29)、拉块(30)、支撑板(31)、行星齿轮变速箱(32)、第六螺栓(33)和电机(34)，底座(28)上转动安装主轴(21)，主轴(21)下端通过平键(23)连接第一带轮(20)，第一带轮(20)下端通过螺纹连接开槽螺母(24);主轴(21)中部依次连接法兰(18)、双列调心轴承(14)、第二角接触球轴承(12)和第一角接触球轴承(9)，双列调心轴承(14)、第二角接触球轴承(12)和第一角接触球轴承(9)外圈连接轴承套(15);轴承套(15)与法兰(18)通过第四螺栓(19)紧固；所述轴承套(15)通过第三螺栓(16)固定在底座(28)上；主轴(21)上端依次连接齿轮(7)和圆柱滚子轴承(5)，其特征是底座(28)上通过第六螺栓(33)紧固支撑板(31)，支撑板(31)侧面连接拉紧螺栓(29);所述支撑板(31)上固定行星齿轮变速箱(32)，行星齿轮变速箱(32)的输入端连接电机(34);底座(28)上固定拉块(30)，拉块(30)通过螺纹连接拉紧螺栓(29);所述行星齿轮变速箱(32)的输出端通过第五螺栓(26)连接第二带轮(27);所述第二带轮(27)和第一带轮(20)通过皮带(25)连接传动。2.如权利要求I所述的立车变速传动机构，其特征是所述第一带轮(20)和开槽螺母(24)之间设有本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种立车变速传动机构，包括第一螺栓（1）、第二螺栓（3）、圆柱滚子轴承（5）、齿轮(7)、第一角接触球轴承(9)、第二角接触球轴承(12)、双列调心轴承(14)、轴承套(15)、第三螺栓(16)、法兰(18)、第四螺栓(19)、第一带轮(20)、主轴(21)、平键(23)、开槽螺母(24)、皮带(25)、第五螺栓(26)、第二带轮(27)、底座(28)、拉紧螺栓(29)、拉块(30)、支撑板(31)、行星齿轮变速箱(32)、第六螺栓(33)和电机(34)，底座（28）上转动安装主轴（21），主轴（21）下端通过平键（23）连接第一带轮（20），第一带轮（20）下端通过螺纹连接开槽螺母（24）；主轴（21）中部依次连接法兰（18）、双列调心轴承（14）、第二角接触球轴承（12）和第一角接触球轴承（9），双列调心轴承（14）、第二角接触球轴承（12）和第一角接触球轴承（9）外圈连接轴承套（15）；轴承套（15）与法兰（18）通过第四螺栓（19）紧固；所述轴承套（15）通过第三螺栓（16）固定在底座(28)上；主轴（21）上端依次连接齿轮（7）和圆柱滚子轴承（5），其特征是：底座（28）上通过第六螺栓（33）紧固支撑板(31)，支撑板(31)侧面连接拉紧螺栓(29)；所述支撑板（31）上固定行星齿轮变速箱(32)，行星齿轮变速箱（32）的输入端连接电机（34）；底座（28）上固定拉块（30），拉块(30)通过螺纹连接拉紧螺栓(29)；所述行星齿轮变速箱（32）的输出端通过第五螺栓（26）连接第二带轮（27）；所述第二带轮（27）和第一带轮（20）通过皮带（25）连接传动。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱振强，
申请(专利权)人：无锡京华重工装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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