一种四驱变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种四驱变速箱，包括有箱体，箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、输出轴、中间轴、惰轮轴，所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方，主动轴下方依次有中间轴、输出轴，其特征在于：所述的输入轴上固定安装有数个齿轮，所述的主动轴一端固定安装有主动齿轮，主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮，各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合；主动轴的转动齿轮之间安装有滑动齿套，滑动齿套端部分别与转动齿轮端部插接配合，通过拨叉可以换档改变主动轴的转速，最后由输出轴输出动力。本实用新型专利技术集合了换挡变速、前后驱动为一体，结构紧凑，占有空间小，输出扭矩大，稳定形较强。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装载机的变速箱，具体是一种四驱变速箱。
技术介绍
传动的装载机动力的输出是通过一变速器总成、副变速箱总成，以及一个分 动箱机构配合完成。不仅传动链复杂，整车框架布置困难，而且操纵杆过多，给 用户实际操作带来诸多不便。
技术实现思路
本技术的目的提供一种四驱变速箱，集换挡变速、前后驱动为一体，结 构紧凑，占有空间小，输出扭矩大，稳定形较强。 本技术的技术方案如下一种四驱变速箱，包括有箱体，箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、 输出轴、中间轴、惰轮轴，所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方，主动轴下方 依次有中间轴、输出轴，其特征在于所述的输入轴上固定安装有数个齿轮，所 述的主动轴一端固定安装有主动齿轮，主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个 转动齿轮，各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合；有惰轮轴上 固定安装有第一、第二齿轮，其中第一齿轮与输入轴上的一个齿轮啮合，第二齿 轮与主动轴上一个转动齿轮啮合；所述的主动轴上的相邻的二个转动齿轮之间有 滑动齿套，所述的滑动齿套与主动轴之间通过花键、花键槽沿轴向左、右滑动配 合，滑动齿套两端分别可与其两侧的转动齿轮端部插接配合；所述的中间轴上固 定安装有二个齿轮，其中一个齿轮与所述的主动轴上的主动齿轮啮合，另一齿轮 与输出轴上安装的齿轮啮合；所述的滑动齿套外壁上有卡槽，箱体上安装插入卡 槽的拨叉拨动滑动齿套沿主动轴左、右移动。所述的一种四驱变速箱，其特征在于所述的主动轴上转动安装的数个转动 齿轮内孔配合有滚针轴承，滚珠轴承固定于主动轴。3本技术采用传动轴固定安装与箱体内，轴上的齿轮常啮合，主动轴上花 键联接着齿轮滑套，可靠性、稳定性较强，且维修方便。本技术的变速箱取代了传统的变速器、变速箱、分动箱结构，结构紧凑， 占有空间小，传递功率大。附图说明图1为本技术的传动结构图。图2为本技术输入轴、主动轴、惰轮轴传动结构图。 图3为本技术侧面结构图。具体实施方式参见图1、图2， 一种四驱变速箱，包括有箱体1，箱体1内安装有相互平 行的输入轴2、主动轴3、输出轴4、中间轴5、惰轮轴6，所述的输入轴2与惰 轮轴6位于主动轴3上方，主动轴3下方依次有中间轴5、输出轴4，输入轴2 上固定安装有数个齿轮7，所述的主动轴3—端固定安装有主动齿轮8，主动齿 轮8 —侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮9，各转动齿轮9与所述的输入轴 2上的数个齿轮7分别对应啮合；有惰轮轴6上固定安装有第一、第二齿轮IO、 11，其中第一齿轮10与输入轴2上的一个齿轮啮合，第二齿轮11与主动轴3 上一个转动齿轮9啮合；所述的主动轴3上的相邻的二个转动齿轮9之间有滑动 齿套12，所述的滑动齿套12与主动轴3之间通过花键、花键槽沿轴向左、右滑 动配合，滑动齿套12两端分别可与其两侧的转动齿轮9端部插接配合；所述的 中间轴5上固定安装有二个齿轮，其中一个齿轮与所述的主动轴3上的主动齿轮 啮合，另一齿轮与输出轴4上安装的齿轮啮合；所述的滑动齿套12外壁上有卡 槽，箱体1上安装插入卡槽的拨叉13拨动滑动齿套沿主动轴左、右移动。主动轴3上转动安装的数个转动齿轮9内孔配合有滚针轴承，滚珠轴承固定 于主动轴3上。权利要求1、一种四驱变速箱，包括有箱体，箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、输出轴、中间轴、惰轮轴，所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方，主动轴下方依次有中间轴、输出轴，其特征在于所述的输入轴上固定安装有数个齿轮，所述的主动轴一端固定安装有主动齿轮，主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮，各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合；有惰轮轴上固定安装有第一、第二齿轮，其中第一齿轮与输入轴上的一个齿轮啮合，第二齿轮与主动轴上一个转动齿轮啮合；所述的主动轴上的相邻的二个转动齿轮之间有滑动齿套，所述的滑动齿套与主动轴之间通过花键、花键槽沿轴向左、右滑动配合，滑动齿套两端分别可与其两侧的转动齿轮端部插接配合；所述的中间轴上固定安装有二个齿轮，其中一个齿轮与所述的主动轴上的主动齿轮啮合，另一齿轮与输出轴上安装的齿轮啮合；所述的滑动齿套外壁上有卡槽，箱体上安装插入卡槽的拨叉拨动滑动齿套沿主动轴左、右移动。2、 根据权利要求1所述的一种四驱变速箱，其特征在于所述的主动 轴上转动安装的数个转动齿轮内孔配合有滚针轴承，滚珠轴承固定 于主动轴。专利摘要本技术公开了一种四驱变速箱，包括有箱体，箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、输出轴、中间轴、惰轮轴，所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方，主动轴下方依次有中间轴、输出轴，其特征在于所述的输入轴上固定安装有数个齿轮，所述的主动轴一端固定安装有主动齿轮，主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮，各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合；主动轴的转动齿轮之间安装有滑动齿套，滑动齿套端部分别与转动齿轮端部插接配合，通过拨叉可以换档改变主动轴的转速，最后由输出轴输出动力。本技术集合了换挡变速、前后驱动为一体，结构紧凑，占有空间小，输出扭矩大，稳定形较强。文档编号F16H57/02GK201382142SQ200920143580公开日2010年1月13日 申请日期2009年3月30日 优先权日2009年3月30日专利技术者孙同式, 张程兵, 武光余, 潘申国, 王吉钦, 俊 许 申请人:六安市振华汽车变速箱有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四驱变速箱，包括有箱体，箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、输出轴、中间轴、惰轮轴，所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方，主动轴下方依次有中间轴、输出轴，其特征在于：所述的输入轴上固定安装有数个齿轮，所述的主动轴一端固定安装有主动齿轮，主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮，各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合；有惰轮轴上固定安装有第一、第二齿轮，其中第一齿轮与输入轴上的一个齿轮啮合，第二齿轮与主动轴上一个转动齿轮啮合；所述的主动轴上的相邻的二个转动齿轮之间有滑动齿套，所述的滑动齿套与主动轴之间通过花键、花键槽沿轴向左、右滑动配合，滑动齿套两端分别可与其两侧的转动齿轮端部插接配合；所述的中间轴上固定安装有二个齿轮，其中一个齿轮与所述的主动轴上的主动齿轮啮合，另一齿轮与输出轴上安装的齿轮啮合；所述的滑动齿套外壁上有卡槽，箱体上安装插入卡槽的拨叉拨动滑动齿套沿主动轴左、右移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙同式，潘申国，张程兵，武光余，许俊，王吉钦，
申请(专利权)人：六安市振华汽车变速箱有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]