一种四驱变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种四驱变速箱，包括有箱体，箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、输出轴、中间轴、惰轮轴，所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方，主动轴下方依次有中间轴、输出轴，其特征在于：所述的输入轴上固定安装有数个齿轮，所述的主动轴一端固定安装有主动齿轮，主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮，各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合；主动轴的转动齿轮之间安装有滑动齿套，滑动齿套端部分别与转动齿轮端部插接配合，通过拨叉可以换档改变主动轴的转速，最后由输出轴输出动力。本实用新型专利技术集合了换挡变速、前后驱动为一体，结构紧凑，占有空间小，输出扭矩大，稳定形较强。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装载机的变速箱，具体是一种四驱变速箱。
技术介绍
传动的装载机动力的输出是通过一变速器总成、副变速箱总成，以及一个分 动箱机构配合完成。不仅传动链复杂，整车框架布置困难，而且操纵杆过多，给 用户实际操作带来诸多不便。
技术实现思路
本技术的目的提供一种四驱变速箱，集换挡变速、前后驱动为一体，结 构紧凑，占有空间小，输出扭矩大，稳定形较强。 本技术的技术方案如下一种四驱变速箱，包括有箱体，箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、 输出轴、中间轴、惰轮轴，所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方，主动轴下方 依次有中间轴、输出轴，其特征在于所述的输入轴上固定安装有数个齿轮，所 述的主动轴一端固定安装有主动齿轮，主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个 转动齿轮，各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合；有惰轮轴上 固定安装有第一、第二齿轮，其中第一齿轮与输入轴上的一个齿轮啮合，第二齿 轮与主动轴上一个转动齿轮啮合；所述的主动轴上的相邻的二个转动齿轮之间有 滑动齿套，所述的滑动齿套与主动轴之间通过花键、花键槽沿轴向左、右滑动配 合，滑动齿套两端分别可与其两侧的转动齿轮端部插接配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四驱变速箱，包括有箱体，箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、输出轴、中间轴、惰轮轴，所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方，主动轴下方依次有中间轴、输出轴，其特征在于：所述的输入轴上固定安装有数个齿轮，所述的主动轴一端固定安装有主动齿轮，主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮，各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合；有惰轮轴上固定安装有第一、第二齿轮，其中第一齿轮与输入轴上的一个齿轮啮合，第二齿轮与主动轴上一个转动齿轮啮合；所述的主动轴上的相邻的二个转动齿轮之间有滑动齿套，所述的滑动齿套与主动轴之间通过花键、花键槽沿轴向左、右滑动配合，滑动齿套两端分别可与其两侧的转动齿轮端部...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙同式，潘申国，张程兵，武光余，许俊，王吉钦，
申请(专利权)人：六安市振华汽车变速箱有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]