一种适用于微型车的传动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种适用于微型车的传动系统，包括有平行设置的输入轴、二轴、三轴、拨叉轴、惰轮轴和输出轴；输入轴上设有输入齿轮；二轴上设有二轴主动齿轮和二轴被动齿轮；三轴上设有三轴被动齿轮和三轴主动齿轮；拔叉轴上安装有控制三轴主动齿轮来回滑动的拨叉；输出轴左端固定套装有双联齿轮，右端活动套装有输出齿轮；惰轮轴上套装有与双联齿轮上左齿轮啮合传动的惰轮轴被动齿轮以及与输出齿轮啮合传动的惰轮轴主动齿轮；三轴主动齿轮左移时与双联齿轮的右齿轮啮合传动，三轴主动齿轮右移时与输出齿轮啮合传动。本实用新型专利技术结构配置合理、设计布局新颖、动力劲强、体积小，具有性能好、质量可靠的优点，适用于农用运输车。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种适用于微型车的传动系统
:本技术主要涉及微型车变速领域，尤其涉及一种适用于微型车的传动系统。
技术介绍
:单驱动的农用运输车在田间、果园、林场、山地和环境恶劣的地面作业时，往往会陷入艰难之中，难以驱动。因此，对于农用运输车这样的微型车需要给其配置一种可以输出双动力的传动系统。
技术实现思路
:本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种适用于微型车的传动系统，它结构紧凑，适用于农用运输车。本技术是通过以下技术方案实现的:一种适用于微型车的传动系统，其特征在于:包括有相互平行设置的输入轴、二轴、三轴、拨叉轴、惰轮轴和输出轴；所述输入轴上固定套装有输入齿轮；二轴上固定套装有二轴主动齿轮以及与输入齿轮啮合传动的二轴被动齿轮；三轴上套装有与二轴主动齿轮啮合传动的三轴被动齿轮以及可以来回滑动的三轴主动齿轮；拔叉轴上安装有控制三轴主动齿轮来回滑动的拨叉；输出轴左端固定套装有双联齿轮，右端活动套装有输出齿轮；惰轮轴上套装有与双联齿轮上左齿轮啮合传动的惰轮轴被动齿轮以及与输出齿轮啮合传动的惰轮轴主动齿轮；三轴主动齿轮左移时与双联齿轮的右齿轮啮合传动，三轴主动齿轮右移时与输出齿轮哨合传动。一种适用于微型车·的传动系统，其特征在于:所述输入轴的外端固定套装有输入凸缘；所述输出轴的外端固定套装有输出凸缘。一种适用于微型车的传动系统，其特征在于:所述输入轴、二轴、三轴和拨叉轴位于上排，所述惰轮轴和输出轴位于下排。本技术的工作原理为:住变速箱输出变速的动力一输入凸缘、输入轴、输入齿轮一二轴被动齿轮、二轴主动齿轮一二轴被动齿轮一情况一:当拨叉拨动三轴主动齿轮左移一输出齿轮一输出速比为3.975动力。情况二:当拨叉拨动三轴主动齿轮右移一双联齿轮一惰轮轴被动齿轮一输出轴齿轮一输出速比为3.975动力。本技术具有在微型车行业中配套的显著优点为:1、设计合理，结构紧凑，简单，体积小。2、输出功率大，传递功率大，动力损耗小，机械效率高。3、结构简练，操作简单，维修方便。4、零部件制造工艺简易，装配轻巧方便。5、配套成本低，大大增强了市场竞争力。本技术的优点是:本技术结构配置合理、设计布局新颖、动力劲强、体积小，具有性能好、质量可靠的优点，适用于农用运输车。附图说明:图1为输入轴到三轴之间的传动结构图。图2为三轴到输出轴之间的传动结构图。图3为各轴之间的位置分布图。具体实施方式:参见附图。一种适用于微型车的传动系统，包括有平行设置的的输入轴2、二轴3、三轴4、拨叉轴5、惰轮轴6和输出轴7 ;所述输入轴2上固定套装有输入凸缘8和输入齿轮9 ;所述二轴3上固定套装有二轴主动齿轮10以及与输入齿轮9啮合传动的二轴被动齿轮11 ;所述三轴4上套装有与二轴主 动齿轮10啮合传动的三轴被动齿轮12以及可以来回滑动的三轴主动齿轮13 ;所述拔叉轴5上安装有控制三轴主动齿轮13来回滑动的拨叉14 ;所述输出轴7左端固定套装有双联齿轮15，右端活动套装有输出齿轮16 ;所述惰轮轴6上套装有与双联齿轮15上左齿轮啮合传动的惰轮轴被动齿轮17以及与输出齿轮16啮合传动的惰轮轴主动齿轮18 ;三轴主动齿轮13左移时与双联齿轮15的右齿轮啮合传动，三轴主动齿轮13右移时与输出齿轮16哨合传动。输出轴7的外端固定套装有输出凸缘17。输入轴2、二轴3、三轴4和拨叉轴5位于上排，所述惰轮轴6和输出轴7位于下排。权利要求1.一种适用于微型车的传动系统，其特征在于:包括有相互平行设置的输入轴、二轴、三轴、拨叉轴、惰轮轴和输出轴；所述输入轴上固定套装有输入齿轮；二轴上固定套装有二轴主动齿轮以及与输入齿轮啮合传动的二轴被动齿轮；三轴上套装有与二轴主动齿轮啮合传动的三轴被动齿轮以及可以来回滑动的三轴主动齿轮；拔叉轴上安装有控制三轴主动齿轮来回滑动的拨叉；输出轴左端固定套装有双联齿轮，右端活动套装有输出齿轮；惰轮轴上套装有与双联齿轮上左齿轮啮合传动的惰轮轴被动齿轮以及与输出齿轮啮合传动的惰轮轴主动齿轮；三轴主动齿轮左移时与双联齿轮的右齿轮啮合传动，三轴主动齿轮右移时与输出齿轮哨合传动。2.根据权利要求1所述的一种适用于微型车的传动系统，其特征在于:所述输入轴的外端固定套装有输入凸缘；所述输出轴的外端固定套装有输出凸缘。3.根据权利要求1所述的一种适用于微型车的传动系统，其特征在于:所述输入轴、二轴、三轴和拨叉轴位 于上排，所述惰轮轴和输出轴位于下排。专利摘要本技术公开了一种适用于微型车的传动系统，包括有平行设置的输入轴、二轴、三轴、拨叉轴、惰轮轴和输出轴；输入轴上设有输入齿轮；二轴上设有二轴主动齿轮和二轴被动齿轮；三轴上设有三轴被动齿轮和三轴主动齿轮；拔叉轴上安装有控制三轴主动齿轮来回滑动的拨叉；输出轴左端固定套装有双联齿轮，右端活动套装有输出齿轮；惰轮轴上套装有与双联齿轮上左齿轮啮合传动的惰轮轴被动齿轮以及与输出齿轮啮合传动的惰轮轴主动齿轮；三轴主动齿轮左移时与双联齿轮的右齿轮啮合传动，三轴主动齿轮右移时与输出齿轮啮合传动。本技术结构配置合理、设计布局新颖、动力劲强、体积小，具有性能好、质量可靠的优点，适用于农用运输车。文档编号F16H57/023GK203115022SQ20122069987公开日2013年8月7日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日专利技术者潘申国, 王吉钦, 武光余 申请人:六安市振华汽车变速箱有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于微型车的传动系统，其特征在于：包括有相互平行设置的输入轴、二轴、三轴、拨叉轴、惰轮轴和输出轴；所述输入轴上固定套装有输入齿轮；二轴上固定套装有二轴主动齿轮以及与输入齿轮啮合传动的二轴被动齿轮；三轴上套装有与二轴主动齿轮啮合传动的三轴被动齿轮以及可以来回滑动的三轴主动齿轮；拔叉轴上安装有控制三轴主动齿轮来回滑动的拨叉；输出轴左端固定套装有双联齿轮，右端活动套装有输出齿轮；惰轮轴上套装有与双联齿轮上左齿轮啮合传动的惰轮轴被动齿轮以及与输出齿轮啮合传动的惰轮轴主动齿轮；三轴主动齿轮左移时与双联齿轮的右齿轮啮合传动，三轴主动齿轮右移时与输出齿轮啮合传动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘申国，王吉钦，武光余，
申请(专利权)人：六安市振华汽车变速箱有限公司，
类型：实用新型
国别省市：