【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市地铁道岔
，尤其是一种地铁道岔走行系统。
技术介绍
城市轨道交通技术工程近些年在我国得到快速发展，主要用于大运量的城市旅客运输，是改善大城市交通拥堵问题的有效手段。我国的大城市交通拥堵问题日渐严重，纷纷在建设城市轨道交通。因为各城市自主筹资，独立建设和管理，缺少统一的系统的研发和管理，故一些各自的新系统和新设备缺相关配套设施。广州珠江新城旅客自动输送系统是世界上第一条地下全自动无人驾驶地铁，列车全部实现了自动化控制。该无人驾驶运输系统是庞巴迪公司独自研发的，是当今世界最领先的新一代无人驾驶车辆中最新的导航系统。其最特殊的专利技术是走行部分把导向功能与承载走行功能完全分开，分别由导向轮和橡胶承载轮来完成，无人驾驶系统中，道岔是安全关键件。在现有的变道技术上，设计难度很大，道岔质量直接影响到整个系统的安全可靠性。传统地铁轻轨项目技术，导向功能与承载走行功能合二为一，均由钢制车轮完成，运行中震动和噪音大，不能满足广州地铁项目中庞巴迪公司车辆产品CX-100APM的走行系统的配套轨道变道技术需求。
技术实现思路
为了克服现有的技术的不足，本专利技术提...
【技术保护点】
一种转盘道岔，由两组轨道交叉形成，为具有四个侧股轨道的X形道岔，包括转盘跑梁、弧形连接板、支撑梁、外护焊接板、边沿护板组成、导轨组成、平滚道组成、中心轴组成、锁销装置、液压控制装置、电器控制装置、滚轮装配、止挡滚道组成、导梁组成和相关紧固件，其特征是，所述的转盘道岔中间为可活动的圆形道岔轨道，四个侧股轨道为固定轨道，直接连接线路轨道，所述的道岔轨道和固定轨道均中间装有导梁组成，两侧为跑道；道岔轨道分上、下两部分：上部设有作支撑的两对上框架和支撑梁，上部正中间安装有导梁组成，两侧安装转盘跑梁，转盘跑梁外侧安装有外护焊接板，支撑梁下端设有滚轮装配；道岔轨道上部与下部通过传动轴及...
【技术特征摘要】
1.一种转盘道岔，由两组轨道交叉形成，为具有四个侧股轨道的X形道岔，包括转盘跑梁、弧形连接板、支撑梁、外护焊接板、边沿护板组成、导轨组成、平滚道组成、中心轴组成、 锁销装置、液压控制装置、电器控制装置、滚轮装配、止挡滚道组成、导梁组成和相关紧固件，其特征是，所述的转盘道岔中间为可活动的圆形道岔轨道，四个侧股轨道为固定轨道， 直接连接线路轨道，所述的道岔轨道和固定轨道均中间装有导梁组成，两侧为跑道；道岔轨道分上、下两部分上部设有作支撑的两对上框架和支撑梁，上部正中间安装有导梁组成， 两侧安装转盘跑梁，转盘跑梁外侧安装有外护焊接板，支撑梁下端设有滚轮装配；道岔轨道上部与下部通过传动轴及回转轴承组成连接，下部设有作支撑的下框架，下框架的一侧安装有电器控制装置，传动轴直接安装于液压马达上，通过键销与液压马达轴连接传动。传动轴一端通过杆装配、控制转套与电器控制装置连接，液压马达通过连接杆组成与转动梁支架组连接，下框架周围的地面安装有平轨道组成、止挡滚道组成；所述的四个侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：张惠敏，侯成仁，荆留生，刘永星，李中彦，赵传允，屠文霞，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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