【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种直流电机，特别是一种电动车上使用的防水直流电机。
技术介绍
随着社会的进步，物质生活水平的不断提高，人们出行方式得到了很大改变，电动车由于节能、环保、价格低、运行费用省等优点成为普通消费者的首选，电动车行业得到迅猛发展。目前电动车的轮毂直流电机在使用过程中存在以下不足一是在电机轴与电机端盖和毂刹端盖之间一般只设有防尘圈或防尘罩，轮毂转子与电机端盖和毂刹端盖直接固定，防水性能较差，下雨天或经过积水路面时，水会顺着电机轴或轮毂转子与电机端盖和毂刹端盖之间的缝隙渗入电机内，从而损坏电机内部电路，甚至烧坏电机，影响电机使用寿命，根据统计由于电机发生渗水引起电机损坏比例约占电机故障总数中的20 % 25 %。二是定子线圈绕线后、霍尔元件和线路板安装前没有浸漆，外表面没有形成浸漆膜，绝缘等级差。三是电机引出线与电机连接线连接处防潮性能差，电机渗水后容易发生漏电。四是转 子磁钢受潮或渗水后表面容易氧化，导致电机性能下降，甚至影响电机正常运行。为此，许多生产厂家和有识之士针对上述问题进行了开发和研究，但至今未有理想的产品面世。
技术实现思路
为克服现有电动车直流电机所...
【技术保护点】
一种电动车防水直流电机，包括轮毂转子(1)、转子磁钢(3)、定子(5)、定子线圈(4)、电机端盖(6)、毂刹端盖(14)、电机轴(12)、毂刹总成(15)，转子磁钢(3)均布在轮毂转子(1)的内圈上，定子(5)固定在电机轴(12)上，定子线圈(4)绕制在定子(5)上，电机端盖(6)和毂刹端盖(14)对应固定在轮毂转子(1)的两侧，电机轴(12)通过轴承(9)可转动地设置在电机端盖(6)和毂刹端盖(14)上，其特征是：所述的轮毂转子(1)与电机端盖(6)和毂刹端盖(14)之间对应设有平面密封圈(13)，电机端盖(6)和毂刹端盖(14)的端面上设有与电机轴(12)密封配合的双层密封圈(11)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚湘江，
申请(专利权)人：浙江千喜车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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