一种汽车点火后盖固定结构制造技术

一种汽车点火后盖固定结构，包括点火开关，点火后盖，点火后盖通过卡接固定在点火开关上；所述的点火后盖外表面相对两侧至少设置有一对卡脚，在点火开关上设置有至少一对与卡脚适配的卡槽。所述的卡脚为片体结构，且具有向外偏的倾角，倾角范围为5～30°。所述的卡槽包括矩形卡口及设置在卡口下方的卡槽本体，卡脚压在卡口的边上。本实用新型专利技术结构简单，可满足点火后盖快速拆装的要求，可广泛应用于点火后盖固定领域。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车点火后盖结构，尤其涉及一种汽车点火后盖固定结构。
技术介绍
汽车点火后盖与点火开关为两个单独成型的部件,点火后盖内的转块及定位块装配时往往不容易对准，需要重复拆卸对准，这就要求点火后盖拆卸方便快速，已满足生产节拍的要求，传统的点火后盖与点火开关通常采用螺钉固定的方式，拆卸时间长，效率低
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车点火后盖固定结构，解决现有点火后盖拆装不方便的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车点火后盖固定结构，包括点火开关，点火后盖，点火后盖通过卡接固定在点火开关上。进一步的，所述的点火后盖外表面相对两侧至少设置有一对卡脚，在点火开关上设置有至少一对与卡脚适配的卡槽。更进一步的，所述的卡脚为片体结构，且具有向外偏的倾角，倾角范围为5 30。。优选的,所述的卡槽包括矩形卡口及设置在卡口下方的卡槽本体,卡脚压在卡口的边上。本技术的有益效果点火后盖与点火开关卡接，装配方便，所述的卡脚至少设置一对，使卡接力分配更均匀，卡接更牢靠；所述的倾角使卡脚与卡槽的压紧力更好，所述的卡槽方便按下取出点火后盖，拆卸方便。以下结合附图和实施例，对本技术作进一步详细说明。附图说明图I为本技术的主视图。图2为图I中A-A的剖视图。图3为通断开关与锁芯的配合关系图。具体实施方式实施例I :如图I至3所示,一种汽车点火后盖固定结构,包括点火开关I,点火后盖2,点火后盖2通过卡接固定在点火开关I上。所述的点火后盖2外表面相对两侧设置有一对卡脚3，在点火开关I上设置有一对与卡脚3适配的卡槽4。所述的卡脚3为片体结构，且具有向外偏的倾角，倾角范围为5 30°。所述的卡槽4包括矩形卡口 5及设置在卡口 5下方的卡槽本体6,卡脚3压在卡口 5的边上。装配时，直接将点火后盖2的卡脚3按入卡槽4内，卡脚3压在卡口 5的边上，当需要拆卸点火后盖2时，从卡槽4内将卡脚3向内按下，便可从卡槽4内抽出。实施例2:所述的卡脚3沿点火后盖2外壳周向设置有2对，其他同实施例I。权利要求1.一种汽车点火后盖固定结构，包括点火开关(1)，点火后盖(2)，其特征在于点火后盖(2)通过卡接固定在点火开关(I)上。2.如权利要求I所述的汽车点火后盖固定结构，其特征在于所述的点火后盖(2)外表面相对两侧至少设置有一对卡脚(3)，在点火开关(I)上设置有至少一对与卡脚(3)适配的卡槽(4)。3.如权利要求I所述的汽车点火后盖固定结构，其特征在于所述的卡脚(3)为片体结构，且具有向外偏的倾角，倾角范围为5 30°。4.如权利要求I至3任意一项所述的汽车点火后盖固定结构，其特征在于所述的卡槽(4)包括矩形卡口(5)及设置在卡口(5)下方的卡槽本体(6)，卡脚(3)压在卡口(5)的边上。专利摘要一种汽车点火后盖固定结构，包括点火开关，点火后盖，点火后盖通过卡接固定在点火开关上；所述的点火后盖外表面相对两侧至少设置有一对卡脚，在点火开关上设置有至少一对与卡脚适配的卡槽。所述的卡脚为片体结构，且具有向外偏的倾角，倾角范围为5～30°。所述的卡槽包括矩形卡口及设置在卡口下方的卡槽本体，卡脚压在卡口的边上。本技术结构简单，可满足点火后盖快速拆装的要求，可广泛应用于点火后盖固定领域。文档编号H01H27/00GK202796683SQ20122049095公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月23日 优先权日2012年9月23日专利技术者王进丁, 王正成, 朱排进, 李宏志 申请人:昌辉汽车电器(黄山)股份公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车点火后盖固定结构，包括点火开关（1），点火后盖（2），其特征在于：点火后盖（2）通过卡接固定在点火开关（1）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，王正成，朱排进，李宏志，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：实用新型
国别省市：