一种干式点火线圈的装配结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种干式点火线圈的装配结构，包括装配高压铜头的外壳、高压绕组、高压插片，所述高压插片主体为片状圆环，圆环的内圆周设有若干卡齿，圆环的外圆周设有连接柱；所述高压绕组的高压铜头插入腔的侧面设有所述高压插片的插入口。采用上述装配结构，能够有效杜绝焊接所导致的性能隐患；避免该连接处的内部放电现象；连接、焊接操作无需在外壳内完成；从而有效提高装配质量和效率，减轻了劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及干式点火线圈中高压绕组与高压铜头的连接结构。
技术介绍
现有干式点火线圈的装配中存在下述问题：1.高压绕组与高压铜头的连接需要将镀锡线缠在高压铜头上再进行焊接，在焊接的过程中易产生锡珠、焊油等杂物，从而导致产品存在性能隐患；2.产品在灌封和固化过程中由于热胀冷缩而产生内部开裂现象时，由于镀锡线本身就是裸露的，没有绝缘性，使得高压电就会从内部裂缝处放电，造成产品性能不良而失效；3.上述连接、焊接操作需要在外壳内完成，空间狭小逼仄，使得劳动负荷大，生产效率低。
技术实现思路
为了解决上述弊端，本技术所要解决的技术问题是，提供一种干式点火线圈次级线圈与高压头的连接结构，有效提高装配质量和效率。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是，一种干式点火线圈的装配结构，包括装配高压铜头的外壳、高压绕组，其特征在于，还包括高压插片，所述高压插片主体为片状圆环，圆环的内圆周设有若干卡齿，圆环的外圆周设有连接柱；所述高压绕组的高压铜头插入腔的侧面设有所述高压插片的插入口。本技术的有益效果在于，采用上述装配结构，能够有效杜绝焊接所导致的性能隐患；避免该连接处的内部放电现象；连接、焊接操作无需在外壳内完成；从而有效提高装配质量和效率，减轻了劳动强度。优选地，所述高压插片的圆环的内圆周均匀分布三个卡齿。高压铜头穿过所述内圆周时连接紧密。下面将结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。附图说明r>图1为高压绕组1结构示意图；图2为高压插片6结构示意图；图3为装配高压铜头5的外壳4结构示意图；图4为干式点火线圈的装配结构示意图。具体实施方式参见附图，反映本技术的一种具体结构，所述干式点火线圈的装配结构，包括装配高压铜头5的外壳4、高压绕组1，还包括高压插片6，所述高压插片6主体为片状圆环，圆环的内圆周均匀分布三个卡齿7，圆环的外圆周设有连接柱8；所述高压绕组1的高压铜头插入腔2的侧面设有所述高压插片6的插入口3。上述装配结构的工艺包括以下步骤：第一步：将高压插片6插入在高压铜头插入腔2的插入口3；第二步：将次级漆包线缠绕在高压插片6的连接柱8上，并用恒温烙铁焊接；第三步：将焊接合格的高压绕组1装入外壳4中，使高压线圈插针孔与外壳4内的高压铜头5装入高压铜头插入腔2，并穿过高压插片6圆环的内圆周，三个卡齿7与高压铜头5侧面紧配。即完成装配。由上可知，连接、焊接操作无需在外壳内完成；从而有效提高装配质量和效率，减轻了劳动强度。同时能够有效杜绝焊接所导致的性能隐患；避免该连接处的内部放电现象。为了验证上述有益效果，将采用上述方法制得的产品与传统工艺制得的产品进行随机抽样检测，检测试验数据对比见下表1.(表1)本技术上述的实现方式仅是为了清楚的说明本技术的技术方案，而不能理解为对本技术做出任何限制。本技术在本
具有公知的多种替代或者变形，在不脱离本技术实质意义的前提下，均落入本实用新型的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种干式点火线圈的装配结构，包括装配高压铜头的外壳、高压绕组，其特征在于，还包括高压插片，所述高压插片主体为片状圆环，圆环的内圆周设有若干卡齿，圆环的外圆周设有连接柱；所述高压绕组的高压铜头插入腔的侧面设有所述高压插片的插入口。

【技术特征摘要】
1.一种干式点火线圈的装配结构，包括装配高压铜头的外壳、高压绕组，其特
征在于，还包括高压插片，所述高压插片主体为片状圆环，圆环的内圆周设有
若干卡齿，圆环的外圆周设有连接柱；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋淑平，
申请(专利权)人：长沙奥斯凯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43